Kategorie

Týdenní Aktuality

1 Čerpadla
Míchání pece z mosazi - typy a účel
2 Radiátory
Jak vybudovat ruský kamen s vlastními rukama - položte sami sebe
3 Čerpadla
Vytápěcí systém skleníkového domu: nejlepší způsoby zimního skleníku
4 Palivo
Opravujeme radiátor sám: určujeme a odstraňujeme poruchy
Hlavní / Kotle

Tepelná baterie se nezahřívá - příčiny a řešení problémů


Mnoho lidí se dostalo do situace, kdy se topná baterie nevyhřívá nebo je topení nedostatečné. Důvody pro špatné vytápění radiátoru jsou málo, ale v každém případě jsou eliminovány odlišně.

Topný systém je dvou typů: jednopáková, takzvaná Leningrad a dvou trubka. V bytových domech se používá převážně jedno potrubí. V absolutní většině jednotlivých nemovitostí a nově postavených novostaveb se používá dvouotrubkový systém.

V systému s jedním potrubím vstoupí chladicí kapalina do jediného stoupacího potrubí, odkud se rozděluje přes radiátory. Podání se provádí z prvního nebo posledního podlaží, na které nezáleží. Bypassy se používají k rovnoměrnému napájení všech baterií. Díky nim se do chladiče dostává potřebné množství vody, zbytek se pohybuje do následujících sekcí. Nedostatek jednoho trubkového systému - je lepší zahřát akumulátory, které jsou blíže k vchodu nebo kotelu. Nejvzdálenější v systému se může dostatečně zahřát.

Dvouvrstvý topný systém

Ve dvou trubkových systémech je nezávislé připojení každého radiátoru ke dvěma stoupačkám. Horká voda je napájena z jedné a vychlazená voda vede k druhé. Neznalost vlastností vytápěcích systémů různých typů někdy vede k smutným důsledkům, zvláště když jsou pracovníci s nízkou kvalifikací podniknuty k opravám.

Málokdy, ale existují případy, kdy staré baterie v jednom trubkovém systému jsou nahrazeny moderními hliníkovými. Očekávaný efekt nedochází, protože hliníková zařízení jsou navržena pro dvoutrubkový systém, proud chladicího média oslabuje. Navíc jsou kvůli špatnému oběhu vody ucpané. Pouze jedna cesta - opravit staré baterie nebo nainstalovat nové, vhodné pro jednorázový systém.

Hlavní důvody, proč nejsou baterie vyhřívány, jsou dva, zablokování airlocku a chladiče. Ventil zabraňuje cirkulaci chladicí kapaliny, chladič se zhoršuje nebo zůstává chladný. Cesta je jednoduchá - odstraňte vzduch.

Moderní systémy mají speciální baterii na horní straně pro uvolnění vzduchu. Otočí šroubovák nebo adaptér. Pokud je v systému přítomen vzduch, uslyšíte syčení. Jeřáb je po určitou dobu otevřen, dokud chladicí kapalina nevyteče. Pokud je zablokování vzduchu velmi velké, je možné, že nebude schopen okamžitě zcela odvzdušnit vzduch. Počkejte deset minut, zkuste to znovu, dokud neucítíte, že se baterie zcela zahřeje.

Odvzdušňovací ventil

Nevypouštějte hodně chladicí kapaliny, doufáte, že s ním budete odstraňovat vzduch. Hrozí ztrátou tlaku a případným zastavením kotle v soukromém domě.

Na již zavedeném litinovém radiátorovém ventilu pro uvolnění vzduchu nejspíše chybí. Jednoduchá práce k odvzdušnění vzduchu se stává komplikovanou a špinavou. Existují dva způsoby, jak odstranit vzduch z litinové baterie. První - přes spojku na vstupu chladicí kapaliny k chladiči, druhá - uvolněním zástrčky v baterii. V každém případě není nutné úplně odšroubovat spojku nebo zástrčku, mírně se otáčejí, až se objeví syčení.

Je důležité určit, jakým způsobem otočte spojku nebo zástrčku, protože pravé a levé závity se používají na radiátorech. Pokud se spojka otáčí, je určena vyčnívající částí závitu. Na uzávěru s levým závitem se vytiskne písmeno "L" a otočí se na pravou stranu. Důležité je, aby nedošlo k přetížení, zejména k vypnutí spojky, protože potrubí může být rezavé a může se zhroutit z nadměrné síly. Pouze v případě, že před zabalením zabalte závit malým kouřem nebo dýmkou na závit, aby nedošlo k úniku vody nad rozbitým připojením.

Zanesené radiátory jsou hlavní příčinou špatného přívodu tepla

Zanesené radiátory jsou druhou nejčastější příčinou špatného přívodu tepla. Systém je zanesen ze dvou důvodů: fyzické poškození způsobené dlouhodobým provozem nebo dodávka špinavé vody do systému bez filtrace. Častěji na vnitřních stěnách byla sůl uložena po mnoho let a systém se ucpal. Někdy jsou nánosy tak silné, že chladicí kapalina absolutně nemůže prolomit úzké mezery. Pouze jedna cesta - výměna radiátorů, někdy i potrubí.

Nepouštějte vodu, pokud to není nutné. Každá dávka čerstvé vody dodává sediment a zablokuje systém.

Pokud je zablokování drobné, baterie se umyjí. Je lepší provádět práce s neprovozním topením. Pokud se k tomu budete muset uchýlit během topné sezóny. Poté baterie vypněte otočením kohoutků a vyjměte je. Ne všechny systémy mají kohouty k vypnutí radiátorů. Před čištěním systému v jednotlivých domech je voda vypuštěna, ve vícepodlažní budově vypíná zásobu. Během topné sezóny buďte opatrní - voda je velmi horká.

Baterii vyčistěte pod vysokým tlakem. K tomu jsou baterie vyjmuty na ulici s hadicí, akumulátor je utěsněn na zdroj vody a propláchnut. Oplachování vodou z kohoutu nebude fungovat, některé odpadky zůstanou stále v radiátoru. Pokud dojde k zablokování v jedné baterii, opláchnutí a dalších, jsou téměř jistě ucpané.

V soukromém sektoru kromě výše uvedených důvodů neuspokojivého výkonu topení existují další. Soukromé domy mají nezávislé topení téměř 100%. Příčinou špatného vytápění může být topný kotel. S největší pravděpodobností je výkon kotle vypočten nesprávně, nestačí ohřát chladicí kapalinu na přijatelnou teplotu. Pokud se automatický kotel nevypne - je to jisté znamení nedostatečného výkonu.

Správně vybavená kotelna

Pokud kotel pracuje, tekutina se ještě zahřeje. Když jsou topidla zcela chladná - topná jednotka je rozbitá nebo se nezapne. Moderní kotle jsou zapnuté při dodržení minimální úrovně tlaku v systému. Kotel se nezapne, je-li menší. Také moderní kotle jsou vybaveny bezpečnostním systémem. Například v plynovém kotli je k dispozici snímač, který je odpovědný za to, aby výfukové plyny vnikly do komína. Pokud kouř z nějakého důvodu nefunguje úplně, bude automatická funkce fungovat, kotel se vypne a nezapne, dokud nebude porucha fixována.

Co jiného jsou důvody, proč se baterie v domácnosti neohřívá? Tlak v systému může být příliš nízký a v důsledku toho je cirkulace narušena. Pokud jsou baterie staré, je takovýto důvod nepravděpodobný, protože pro ně jsou dostačující dvě atmosféry (obvyklý tlak domácího systému). Některé moderní baterie však vyžadují vyšší tlak. Než je nainstalujete, měli byste ve svém pasu vidět, zda systém může vytvořit požadovaný tlak.

Je možné mírně zvýšit tlak v systému instalací oběhového čerpadla odpovídající kapacity.

Vzhledem k tomu, že topení v soukromých domech často dělají lidé, kteří jsou v tomto ohledu negramotní, jsou možné chyby při instalaci, což způsobí, že vytápění bude slabé. Předpokládá se, že použití jediného potrubního systému šetří trubky, ale vzhledem k povaze systému dochází k oslabení akumulátorů při jejich odklonu od kotle nebo zůstávají zcela chladné. Kromě toho by baterie vyřazené z kotle měly mít více sekcí. Uložit nefunguje.

V soukromém domě je dvoutrubkový systém mnohem efektivnější, ale při instalaci mohou dojít k chybám, což ovlivní účinnost vytápění. Mezi tyto chyby patří:

  • nesprávná instalace ventilů;
  • Nesprávně připojené baterie
  • průměry trubek byly vybrány náhodně.

Při těchto chybách není zajištěna účinná cirkulace, topná baterie se nezahřívá. Pouze jedna cesta - pozvat odborníka a odstranit chyby. Aby nedošlo k zaplacení dvakrát, zpočátku důvěřujte takové odpovědné práci prokázanému kvalifikovanému odborníkovi.

Mnoho problémů lze předcházet tím, že nejprve uděláte něco. Nezávislé vytápění soukromého domu má systém nárazové nádrže. Pokud je vodovodní baterie přivařena ke spodní trubce a do ní je přiváděna malá voda, vzduchová vložka uniká skrz nádrž. Prostřednictvím stejného ventilu se systém naplní vodou a konektory se nezobrazí. Jediné, co je zapotřebí, je pomocník, který monitoruje hladinu vody v nádrži.

Chcete-li odstranit vzduch z litinových baterií, nainstalujte Mayevsky ventil na horní kryt. Je to docela jednoduché, stačí jen odšroubovat zástrčku v létě, vyvrtat otvory o požadovaném průměru ve středu a řezat nit s potřebnou roztečí. Zástrčky jsou vyrobeny z litiny, materiál je snadno zpracovatelný.

Pokud baterie vydává teplo bez zjevného důvodu, může se dotýkat stěny. Čím větší je plocha kontaktu, tím více tepla je spotřebováno, je zbytečné. Odstraňte dotyk mírným posunem chladiče zpět. Nezakrývejte baterie dekorativními mřížkami, které snižují přenos tepla. Je lepší připojit odraznou stěnu z opraveného materiálu za chladičem - přenos tepla se zvýší.

Vytápěcí systém je na první pohled jednoduchý, ve skutečnosti má vlastní tajemství a triky. Všechno je pro začátečníka komplikované a matoucí. Je však nutné tuto otázku pochopit a objasnit hlavní body.

Nezahřívá část baterií v soukromém domě

Dobrý večer všichni
Již jsem si přečetl témata o tom, že "neohříváte baterie", ale dosud nenalezli řešení.
Dává se tam dvoupatrový dům, který je vytápěn plynem Proterm.
Na každé podlaží je jedna baterie, která se nezahřívá, i když se Mayevsky kohouty otáčejí a v nich není žádný vzduch.
Příznaky se objevily po vypuštění nemrznoucí kapaliny ze systému, aby se připojila vyhřívaná podlaha a zdá se, že po nastavení kontrastního nastavení termostatů (na jedné z baterií 5 a na druhé 1).
Díky předem za nápady!

reak napsal:
Příznaky se objevily po vypuštění nemrznoucí kapaliny ze systému, aby se připojila teplá podlaha

Něco se mi zdá, že důvodem není vypouštění nemrznoucí kapaliny, ale spojením vyhřáté podlahy.

Baterie se nezahřívá - co dělat a jaký je důvod pro vybitou baterii?

Příčiny ucpání baterií nebo radiátorů mohou být velmi odlišné. Než se zamyslíte nad tím, jak vyčistit baterie, je důležité pochopit, proč se chladič nevyhřívá, nemusí se vůbec nic vyčistit. Pokud se vaše baterie neohřívají dobře nebo vůbec nehřejí, pak mohou být skutečně spousty důvodů, budeme je analyzovat níže:

Obsah:

V uzavíracím prostoru baterie

  • Pokud se baterie v domácnosti neohřívají nebo teplo špatně - nejzřetelnějším problémem je vzduchový uzávěr v baterii. Uzávěr může ovlivnit normální cirkulaci chladicí kapaliny v systému, což vede k chlazení radiátorů.
  • V dnešní době je vše s novými systémy mnohem jednodušší, protože je vybaveno speciálním kohoutkem, pomocí něhož můžete odvzdušnit vzduch. Obvykle je kohout namontován na baterii v horní části, nebo musí být otočen pomocí šroubováku nebo, pokud máte speciální adaptér, jednoduše rukama. Toto bude následovat syčení - pokud je v systému přítomen vzduch. Pokud není vzduch, chladicí kapalina, voda okamžitě začne proudit. Pokud je druhá možnost - pak problém není v leteckém provozu a je třeba hledat další důvod.
  • Nedotýkejte se otevřeného kohoutku příliš dlouho. Koneckonců, necháte příliš mnoho chladicí kapaliny, váš vytápěcí systém může trpět tlakovou ztrátou a kotel se zvýší úplně. Takže je lepší opakovat postup v čase, dokud není v systému přítomen vzduch. Potom by měl být pracovní proces normalizován a baterie budou zahřáté.
  • Je horší, pokud máte starý litinový radiátor, protože s největší pravděpodobností není vybaven vypouštěcím ventilem. Pokud jste provedli opravy a změnili jste přinejmenším napájecí potrubí, v tomto případě můžete vzduch vyplavit novým ventilem, avšak pokud ne, pak je vše trochu komplikovanější a pravděpodobně budete muset špinavé. Pokud je v litinové baterii vzduchový uzávěr, musíte v potrubí najít spojení na cestě k baterii, která je spojena spojkou a otočte ji. Ano, s největší pravděpodobností špinavá chladicí kapalina bude poškozovat vaše podlahy nebo oblečení, ale vytápěcí systém se samozřejmě bude více bavit. Důležité je, abyste nepoužívali další úsilí, protože je možné odvíjet závity v různých směrech a je důležité, aby se nerozlomily, protože pak bude vše mnohem horší a určitě budete muset zavolat instalatérovi, aby problém vyřešil.Ale pokud se spojka najednou zlomí, je to velmi špatné že můžete potopit sousedy níže. Takže, na vlastní nebezpečí a riziko, hladce odšroubujte spojku nebo stále zavolejte instalatéra. Jakmile uslyšíte slyšení, zastavte zkroucení, vypusťte vzduch a jakmile voda projde, otočte to dozadu. Docela častý výskyt, když zlomíte staré potrubní spoje, a pak z nich voda z nich vychází, takže můžete použít vlek nebo fumlentum před tím, než jej navrátíte zpět. Doufám, že všechno půjde dobře a vy užijete teplou baterii. Pokud ne, pak si přečtěte dále, může to mít následující problém.

Zablokování systému - jak vyčistit baterii?

Nejprve zkontrolujte, zda není napájení konkrétního obvodu, kde je akumulátor ucpáno, zablokováno skrz kolektor topného systému. Ve skutečnosti je ucpávání topného systému poměrně častým jevem a není tam nic překvapujícího ani smutného. Buď došlo k zablokování v důsledku opotřebení systému, nebo chladicí kapalina proudí do systému bez filtru a voda je jednoduše znečištěná. Častěji se to však stává jednoduše kvůli skutečnosti, že po delší dobu provozu v radiátorech jsou uvnitř potrubí uloženy usazeniny a systém je ucpaný. Existují velmi smutné možnosti, kdy vám pomůže pouze výměna chladiče. Pokud nevíte, jak čistit litinové baterie, je to jen možnost, je lepší koupit bimetalové nebo jiné radiátory moderního designu, jejichž účinnost bude vyšší, vzhled je příjemnější a práce je stabilnější.

Je-li baterie již ucpaná, stačí vědět, jak vyčistit baterii doma. Podívejme se na několik bodů, které stojí za to vědět:

Několik přání jak vyčistit baterii doma

Nezapomeňte, že všechny akce, které provádíte na vlastní nebezpečí, pokud nebyla taková zkušenost, je lepší zavolat instalatérovi, který je více zkušený.

  • Pokud se stále rozhodnete udělat vše sami, pak při čištění baterií stojí za to zapamatovat si nejprve. Nosič tepla je velmi horký - nehoříme!
  • Radiátor se čistí pouze pomocí vysokotlaké vody. Prostě "umyjte" radiátor pod kohoutem a vypláchněte všechny odpadky tímto způsobem nebude fungovat. Nejlépe, pokud je možné hermeticky připojit speciální hadici a důkladně "očistit" části s vodou.
  • Neblokujte své odpadní vody, které jsou z chladiče ucpané. Je lepší provést tuto operaci na ulici.
  • Pokud byly nalezeny vážné bloky v jedné baterii, pak všechny ostatní jsou s největší pravděpodobností ucpané. Opakujte operaci všech ohřívačů v domě.

Nesprávné připojení - důvod, proč se baterie nevyhřívají v soukromém domě

Existuje mnoho chybných návrhových rozhodnutí, kvůli kterým může systém pracovat nesprávně. Jako výsledek - sotva chladné nebo dokonce studené baterie.

Vyřešíme hlavní chyby a přehlédnutí:

  • První důvod - nesprávná poloha ventilu na obtoku. Co je bypass? Jedná se o délku trubky, která spojuje průtok a zpětný průtok před vstupem do baterie. Jeho konstrukčním bodem je vypnout vodu v napájení akumulátoru, abyste mohli snadno vyjmout a namontovat baterii zpět. Takže pokud je obtok otevřený, dojde k cirkulaci chladicí kapaliny skrz ni, jako tím nejkratší cestou, čímž se vynechá baterie a v důsledku toho se uvolňují baterie.
  • Nesprávná instalace topného systému. Samozřejmě je obecně možné zdůraznit vlastnosti kvalitní topné soustavy, ale to je celá věda.
  • Dokonce i špatná volba průměru potrubí nebo nesprávná kombinace typu baterií a topného kotle může vést k trvalým poruchám.
  • Často příčinou špatných topných baterií mohou být jednoduše jejich vlastnosti. Je velmi obtížné říci, které radiátory jsou vysoce kvalitní a které proto nejsou přečteny na fóru, komunikovat s důvěryhodnými poradci a nedovolují vám, aby výrobky nízké kvality "posunuly" vás.

Hlavní důvody, proč po opravě baterie nemusí fungovat.

Prvním "logickým" krokem je obviňovat stavebníky za všechno a hledat důvody toho, co se změnilo v procesu výstavby nebo opravy. Všechna rozhodnutí však byla učiněna přímo zákazníkem? Proto pokud chcete opravit - nejčastěji se vyskytují chyby:

  • Nevyhýbejte baterii nic, protože snižujete riziko vniknutí tepla do místnosti. Maximálním množstvím, které může být, je tenká dřevěná mřížka, která mimochodem přijme teplo a zabraňuje normálnímu zahřátí. Kromě toho, pokud je starý systém sešit, je to dokonce nebezpečné, protože v každém okamžiku může dojít k úniku všeho, a ani o tom nebudete vědět včas.
  • Pokud jsou baterie stále šité, ujistěte se, že se nic nedotkne. Možná, že teplo přejde na jakýkoli kovový konstrukční prvek.

Proč radiátory stále nefungují dobře?

Ve skutečnosti jsou důvody jen "kočárem"! Každý topný systém je přirozeně jedinečný a každý může mít své vlastní problémy. Stává se, že průměr trubek je vybrán nesprávně a chladicí kapalina není správně distribuována, nebo kvůli problémům s kapacitou, může jednoduše zastavit práci celého systému někde. Nebo není dostatek tlaku. Nebo obviňujte oběhové čerpadlo nebo expanzní nádobu. Každopádně pouze profesionál může rozumět všem komplikacím a komplikacím, takže pokud všechny výše uvedené doporučení nepomůže - kontaktujte kvalifikovaného instalatéra.

Studený chladič: příčiny problému a metody jejich eliminace

Chladný topný radiátor ve výšce topné sezóny je zdaleka neobvyklý. Taková obtíž se děje nejen v bytě, ale i ve vašem domově.

Všechny baterie jsou v horní části teplejší a ve spodní části chladnější. Pokud je však teplotní rozdíl velmi velký, znamená to problém. Koneckonců, radiátor vyzařuje teplo mnohem méně, než bylo plánováno.

Tento problém je velmi známý mnoha.

Problémy samotných radiátorů

Proč je chladič horký zhora - studený zespodu a jak ho opravit?

Dno baterie je ucpané nečistotami

Spodní část chladiče je ucpaná nečistotami.

  1. Nejprve zkontrolujte topné trubky v bytě. Když jsou teplé, zeptejte se sousedů.
  2. Jsou-li oba spolu se systémem vytápění, stejně jako s radiátory, jsou v pořádku, znamená to, že je ve vašem přístroji.
  3. Nejčastěji se jedná o to, že je ucpaný nečistotami - oxidy kovů (rez) a další suspenze, které se usazují a neumožňují, aby nosič tepla prošel. Horní část chladiče je proto horká - dno je studené.
  4. Pokuste se zahřát baterii v oblasti problémů. Voda se vřítí tam, přijde do pohybu a snad zavěšení zanechá.

Dávejte pozor!
Samozřejmě, efektivnější způsob čištění baterie je odstranit a opláchnout.
Tuto práci však nemůžete udělat sami, protože bude muset od vody odpojit celý ohřívač.
Pracovníci ZhEKA v zimě zchladí to odmítnou.
Baterie by proto měly být před zahájením topné sezony předem omyty.

Vzduch v topných zařízeních

Jeřáb pro vzduchové krvácení.

Často jsou baterie teplo špatné, protože vytvořili korkový vzduch. Je tvořen ohříváním chladicí kapaliny a náhlou náplní topného systému.

Když je chladič vybaven výfukovým ventilem, je problém s vašimi rukama snadno řešit.

  1. U moderních typů baterií je toto zařízení namontováno nahoře a pracuje samostatně, přičemž pravidelně odvádí nadměrný vzduch.
  2. Často používané a ruční ventily. Měly by být odšroubovány a udržovány v tomto stavu, dokud voda nezačne proudit.
  3. U starších modelů baterií není baterie. Ale je tu pahýl.
  4. Nahraďte nádobu pod radiátorem tak, aby na podlaze neteče voda. Odšroubujte uzávěr předtím, než se objeví syčivý zvuk. Počkejte, dokud není veškerý vzduch ven a voda začne kroutit. Potom znovu našroubujte uzávěr.

Nesprávná instalace prvků topného systému

Připojení dolního podávání je nesprávné.

Nyní jsou tyto typy topných trubek běžné: diagonální analog, spodní připojení, boční montáž.

  1. Diagonální typ instrukce připojení považuje nyní za nejefektivnější.
  2. Není schopen spárovat, když je větev podávání chladicí kapaliny připojena ke spodní části baterií. Poté horká voda proudí v dolní části ohřívače a neohřívá ho. Zde můžete opravit situaci instalace rozšíření toku vody.
  3. Neefektivní a boční připojení. Pak se v radiátorech jen počáteční části dostaly dostatečně teplo, na síle 4/6. V této situaci můžete pomoci kvalifikovaným instalatérům.

Dávejte pozor!
Je velmi běžné, že radiátory jsou horké v horních patrech bytových domů, ale v dolní části jsou trochu teplejší.
Problém je zřejmý - negramotný projekt a instalace topného systému.
Zde se nemůžete vyrovnat, bude nutné konzultovat nezávislou odbornou techniku ​​topení.

Je třeba poznamenat, že počet sekcí v jakémkoliv druhu topného systému by neměl překročit standardní limit.

  1. Při ohřevu gravitace (gravitační) v radiátoru by nemělo být více než 12 sekcí.
  2. V systémech s nuceným oběhem není nutné vyrábět topná zařízení, více než 24 sekcí. V opačném případě se poslední z nich vůbec nezahřívá.

Negramotné uspořádání autonomního systému vytápění

V gravitačních vytápěcích systémech je rychlost chladiva zpočátku nízká.

Při uspořádání vytápění ve vašem domě se často vyskytuje otázka, proč jsou poslední radiátory studené ve dvou trubkových systémech.

Proč špatně vytápět baterie v soukromém domě

V takovém případě mohou být akumulátory studené zespodu, když jsou "zpětné" a "napájecí" zamotané nebo rychlost cirkulace chladicí kapaliny uvnitř zařízení není dostatečně vysoká.

  1. V prvním případě je vše jednoduché. Baterie byla nesprávně připojena k přívodnímu a zpětnému potrubí topného systému. Stačí, když odpojíte chladič a správně se připojuje podle schématu topení.
  2. Když je topný systém z druhého případu horký zhora zhora, je vysvětlen následovně. Když chladicí kapalina protéká systémem vysokou rychlostí, jeho prvky budou horké všude. Když je rychlost nízká, voda se postupně ochlazuje a stává se chladnější ve spodní části radiátorů.

Nedostatečná cirkulace chladicí kapaliny

Nedostatečná rychlost chladicí kapaliny je v takových případech.

  1. Když se v jakémkoli místě zužuje vnitřní průměr trubky.
  2. Pokud není rychlost průtoku nosiče tepla v principu dostatečně vysoká.

Společnou příčinou pomalého pohybu vody je malé nebo chybné oběhové čerpadlo. V případě gravitační (gravitační) topné sítě není vůbec žádná.

V takových případech může dojít k neočekávanému poklesu vnitřního průřezu potrubí.

Na fotografii je situace, kdy má nastavovací ventil malou vnitřní část.

  1. Nesprávná volba regulačního ventilu se zúženým vnitřním průměrem.
  2. Špatné pájení plastových trubek, když se v místech jejich vzájemného propojení objevují vnitřní proudy a otřepy.
  3. Zásoby na stěnách trubek, které neumožňují průchod možného objemu chladicí kapaliny a zpomalují její proudění (hydraulický odpor).

Existuje další situace, kdy je spodní část chladiče studená - a horní část je horká. Toto je, když pokoj není izolován (například studený balkon, veranda). Pokud je teplota vzduchu v místnosti nízká, chladicí kapalina v chladiči ochladí rychleji.

Když je horní trubka akumulátoru zahřátá a spodní je studená, "návrat" a "průtok" nejsou zamotané. Proto byste měli zkontrolovat ventil a potrubí.

Trubky mohou být ucpané.

  1. Pokud má akumulátor regulační ventil, stojí za to otáčet a kontrolovat. Pokud zjistíte, že jeho vnitřní průměr je příliš úzký, budete muset nainstalovat ventil s dostatečným průtokovým profilem.
  2. Když mají samotné topné trubky příliš malý vnitřní průměr nebo jejich stěny jsou ucpané ložisky, není nic jiného, ​​než je změnit.
  3. K dispozici je ještě jedna cesta - vytvoření cirkulačního pulsu pro vytápění. Toto rozhodnutí však není zcela správné a jeho cena je vysoká.

Závěr

Neefektivní provoz topného tělesa může být způsoben zcela odlišnými faktory. Především je třeba pochopit příčinu problémů a teprve potom je snažit je odstranit. Video v tomto článku je také věnováno tomuto tématu.

Nezahřívá akumulátor v soukromém domě

Nezahřívá akumulátor v soukromém domě

Důvodem, proč se baterie v soukromém domě nezahřívají, může být řada faktorů. Můžeme uvažovat pouze obecně. Existují různé důvody a nejsou vždy zřejmé. Někdy se může stát, že taková maličkost jako vadná baterie nebo zanesený komín se může stát překážkou. Navzdory tomu neexistují beznadějné situace, hlavním důvodem je určení důvodu, proč se baterie v soukromém domě nezahřívá, vše ostatní je věcí technologie.

Komplexní prohlídka soukromého domu

Nedostatečná výkonnost kotle

Pokud se baterie v soukromém domě příliš nehřejí, může to být jeden z důvodů spalovacího kotle. S téměř 100% pravděpodobností ve vašem domě lze tvrdit, že topný okruh je autonomní. Takže kotel stojí za to. Může to být:

  • plynový kotel;
  • elektrický kotel;
  • kotle na tuhá paliva;
  • olejový kotel.

Proč špatné baterie nabíjí baterie v soukromém domě? Důvodem může být nesprávný výkon kotle. To znamená, že mu chybí zdroj pro ohřev požadovaného množství tekutiny. První zvon na skutečnost, že je vybrána správně, je konstantní provoz ohřívače bez vypnutí.

Pravidla opravují autonomní vytápění

Ačkoli v tomto případě, tepelné výměníky alespoň trochu, ale oni se zahřejí. A pokud je voda v nich zcela chladná, znamená to, že je kotel zlomený nebo se nemůže zapnout. Moderní jednotky mají v systému minimální tlak. Není-li tento požadavek splněn, nezapne. Kromě toho je k dispozici automatizační a zabezpečovací systém.

Vezměte například plynový kotel. Má snímač, který řídí, že všechny plyny se dostávají do komína. Je možné, že komín nebo výfukový kouř odvzdušňovacího potrubí je ucpaný. V každém případě snímač pošle řídicí jednotce příkaz, který neumožní zapnutí kotle.

Problémy s topením

Problémy se samotnými bateriemi

Neohřívejte baterie v soukromém domě co dělat? Pokud nedojde k problémům s kotlem a funguje správně, pak by měl být důvod, proč jsou baterie studené, hledat v samotném okruhu. Možné možnosti:

  • větrání;
  • znečištění;
  • nedostatečný tlak;
  • nesprávné směrování potrubí;
  • Nesprávné připojení výměníků tepla.

Pokud jsou baterie studené, musíte zkontrolovat všechny výše uvedené faktory. Více objektivně co dělat, pokud baterie nejsou teplá jsme již napsali. Specifičnost soukromého domu spočívá v tom, že všechny vlastnosti lze ovládat nezávisle.

Je zapotřebí zkontrolovat přítomnost vzduchových zátek. K tomu mají speciální kohoutky a větrací otvory.

Poté se ujistěte, že v potrubí a výměníku tepla není žádná nečistota. Jak to udělat? Budeme muset vypustit studené baterie v soukromém domě. Co dělat je známo, je nutné odšroubovat jeden konec (dolní) v baterii a nahradit větší nádobu. Pokud se nalévá černou vodu, není o čem přemýšlet - to je znečištění. Je třeba vypláchnout obvod k čištění vody. Někdy hustá tekutina proudí z radiátorů spolu s vodou. Je to nečistota, která se shromažďuje ve velkém množství.

Jaké další důvody by mohly být důvody, proč studené baterie v soukromém domě? Pokud problém není ve vzduchu a ne v znečištění, pak je cirkulace narušena. To může být způsobeno nízkým tlakem. Obecně platí, že v autonomním okruhu tlak chladicí kapaliny nepřesáhne dvě atmosféry. Pokud máte nové baterie, podívejte se na jejich pas. U moderních výměníků tepla jsou požadavky na pracovní tlak vyšší než u sovětských modelů. Dávejte pozor na to.

Porucha cirkulace chladicí kapaliny

Samostatně se zaměříme na porušení cirkulace chladicí kapaliny v důsledku nesprávného zapojení potrubí a potrubí výměníků tepla, v důsledku čehož jsou baterie studené. Ve vašem domě si můžete zvolit způsob rozdělování trubek. Může to být:

  • dvoutrubkový topný systém;
  • jednopatrový topný systém.

To se tak stalo, že dřív, mnoho preferovalo jedno-trubkové topení, také známý jako Leningradka. To bylo věřil, že je to jednodušší a levnější, ale ve skutečnosti to není. Kromě toho je v tomto schématu velmi obtížné regulovat teplotu výměníků tepla, protože jsou vzdálené od kotelny. Daleko od kotle by měly být více oddílů. Proto není neobvyklé, že poslední baterie v soukromém domě se nezahřívá. Chladicí kapalina protéká jediným potrubím. V tomto schématu není návrat.

Instalujeme systémy řízení vytápění

Ukazuje se, že voda vstupuje do výměníku tepla, ochlazuje se tam a znovu se vtahuje do společného proudu. Podle toho se po každém radiátoru celkový průtok ochladí. Rozdíl se zvyšuje s odstupem od topného tělesa. V důsledku toho může voda do extrémního výměníku tepla téměř vychladnout.

Ve dvou trubkových systémech mohou být chyby v popruhu provedeny:

  • nesprávně instalované ventily;
  • nesprávné připojení výměníku tepla (existují tři typy: strana, spodní, diagonální);
  • Průměr kohoutků je nesprávný.

Z těchto důvodů je cirkulace narušena a dochází k negativnímu výsledku, a sice studené baterii.

Chladné baterie: zjistěte příčiny a odstraňte poruchy

Studené baterie v zimě - nouzová situace, která vyžaduje okamžité řešení. Chcete-li odstranit vážné poruchy, měli by se zapojit odborníci, ale s některými problémy můžete zvládnout sami. Dokonce i když vlastník bytu nebo domu nebude opravovat vytápění sám o sobě, znalost značek a příčin poruch nebude mu bránit.

Známky a příčiny špatného topného výkonu

Identifikace příčin poruch pomůže při analýze událostí před jejich výskytem.

Za prvé, se špatným ohřevem, rozhovor s obyvateli domu. Pokud mají stejný problém, znamená to, že kotelna nefunguje správně nebo jsou ventily v suterénu domu uzavřeny. V těchto případech byste se měli společně obrátit na správcovskou společnost. Pokud je studená pouze v jednom apartmánu, zkontrolujte, zda jsou ventily otevřené, zda jsou vzduchové zátky. Zavolejte specialistu prostřednictvím dispečera organizace, která slouží domu.

Hlavní poruchy topných systémů a jejich eliminaci

Vzduchové zácpy

Vzduchové zátky se vyskytují v radiátorech, potrubích a narušují normální oběh vody v topném systému. Objevují se z různých důvodů:

  • porušení technologie plnění systému vodou po letním období;
  • nedodržení odvzdušnění vodou;
  • opravy s demontáží potrubí;
  • nedodržování svahů při instalaci topného systému;
  • únik vzduchu přes netěsné spoje.

Chcete-li odstranit vzduch ze systému, použije se Mayevský jeřáb namontovaný na chladiči. Měli byste ji otevřít, počkat, až se vysune vzduch, syčení se zastaví, voda začne tiše proudit bez bublin. Poté je ventil uzavřen. Nezapomeňte nahradit nádobu pro odvod vody nebo ručník.

Ve starých litinových bateriích Maevského jeřáby nejsou. Vzduch se uvolní, ne zcela odšroubovat zátky na koncích radiátorů. Je lepší svěřit tuto operaci instalatérovi - pokud odšroubujete víčko úplně, můžete byt zaplavit.

Ventily nefungují

Ventily mohou být v uzavřené poloze, řídicí zařízení mohou být nesprávně nakonfigurována. Poruchy ventilů nejsou vyloučeny. Pokud je stoupačka horká a baterie jsou studené, zkontrolujte polohu ventilů - musí být otevřené u vstupů radiátorů, uzavřené u mostu mezi přívodem a odtokem.

V průběhu času jsou části ventilu pokryty špíny, nečistotami. Dochází k netěsnosti nebo se ventil vůbec neotočí. Revize jeřábu pomůže při čištění dílů z vrstev. Klíčovým řešením problému je úplná výměna celého zařízení nebo špičky ventilu.

Ucpání

Když je systém ucpaný, potrubí a radiátory jsou zcela nebo částečně ucpané různými ložisky. Známka ucpání - špinavá voda z kohoutu Mayevsky. Měřítko na vnitřních plochách radiátorů má izolační vlastnosti a snižuje přenos tepla topných zařízení. Čištění baterií:

  • vzlétnout;
  • demontovat do sekcí;
  • umístěno ve vaně na měkké posteli;
  • promyt proudem vody pod tlakem;
  • naplněný roztokem octa nebo sody;
  • provádět opakované mytí;
  • sestavit a nainstalovat.

Pro čištění špinavých trubek je vyžadováno speciální zařízení. Tato práce by měla být přidělena odborníkům.

Nedostatečný tlak v systému a nízká teplota chladicí kapaliny

Když jsou stoupačky mírně teplé, chladicí kapalina má nízkou teplotu nebo je dodávána za nedostatečného tlaku. Důvody mohou být:

  • akce sousedů k "vylepšení" topného systému (přesahující vypočtený průměr trubek, počet sekcí radiátorů, změna schématu zapojení, instalace podlahového vytápění);
  • špatná poloha ventilů v topných sítích;
  • špatná práce s kotelnou.

V kterémkoli z popsaných případů nemůžete tento problém vyřešit sami - měli byste se obrátit na správcovskou společnost.

Nesprávné nastavení topného systému

Znakem nesprávného nastavení topného systému jsou různé teploty baterií připojených ke stejnému stoupači. Většina chladicí kapaliny vstupuje do jednoho radiátoru, druhá zůstává chladná. Chcete-li odstranit poruchu, otevřete ventil na studené baterii a trochu ji uzavřete na horké. Pokud nedojde k žádné změně, je pravděpodobné, že je studený chladič ucpaný.

Závady v soukromých domech

Autonomní systémy vytápění soukromých domů mají své vlastní charakteristiky a mají specifické poruchy.

Porucha kotle

Nejčastěji se vyskytují problémy spojené s nesprávným provozem vestavěného automatizačního systému. Pokud není možné automatiku upravit, obraťte se na poskytovatele služeb tohoto druhu kotlů.

Automatizační systém neumožní zapnutí kotle v případě nedostatečného zatížení (komín je ucpaný sazem) a nízkého tlaku v systému. Chcete-li odstranit příčiny, vyčistěte komín, zkontrolujte hladinu vody v expanzní nádrži a provoz oběhových čerpadel.

Další příčinou problémů je nedostatečná výkonnost kotle. Sign - automatický nevypíná kotel, pracuje neustále. Náprava - nahrazení kotle silnějším.

Špatný výběr topného systému

Jednoduché vytápěcí systémy jsou levnější než dvoutrubkové topné systémy, ale jsou vhodné pouze pro topení malých domů. Poslední baterie z kotle bude chladnější než předchozí. Tento problém lze vyřešit pouze tím, že systém nahradíte dvoutrubkovým systémem.

Zbývající poruchy jsou podobné poruchám topných systémů bytových domů a jsou popsány výše.

Předcházení problémům s topením

Údržba by měla probíhat v létě. Je lepší je kombinovat s kapitálovými nebo běžnými opravami. Aby topný systém fungoval správně, potřebujete:

  • analyzovat práci na vytápění předchozí zimy, najít slabiny;
  • zkontrolovat funkci ventilů, opravit nebo vyměnit vadné;
  • Pokud Mayevskyho kohouty, ventily na dodávce chladiva do ohřívačů chybí, měly by být instalovány;
  • zkontrolovat svahy napájecích potrubí, odstranit porušení, pokud to není možné, nainstalujte Mayevsky jeřáby do problémových oblastí;
  • umyjte nebo vyměňte chladiče, které nebyly dostatečně vyhřívané během předchozího období ohřevu.

Připravte topný systém k provozu v létě a pravděpodobnost výpadku se mnohokrát snižuje.

ŽIVOT BEZ LÉČIVÝCH PŘÍPRAVKŮ

Zdravé tělo, přírodní jídlo, čisté prostředí

Hlavní nabídka

Přejděte na navigaci

Proč špatné baterie teplo v soukromém domě, co dělat

Ale, bohužel chladicí kapalina vstupuje do radiátoru neoptimálním způsobem, tj. nikoliv v horní části, ale v dolním potrubí chladiče. Podrobněji o tom, co dělat, když nebudeme baterii zahřívat, jsme již napsali. Co můžeme říci o sekundárním bydlení, postavené před 30-40 lety. Kam jít a jak se chovat správně, rychle "zahřát" baterii? Proč špatné baterie nabíjí baterie v soukromém domě? Důvodem může být nesprávný výkon kotle. To znamená, že mu chybí zdroj pro ohřev požadovaného množství tekutiny.

Pokud nedojde k problémům s kotlem a funguje správně, pak by měl být důvod, proč jsou baterie studené, hledat v samotném okruhu. Pokud jsou baterie studené, musíte zkontrolovat všechny výše uvedené faktory. Budeme muset vypustit studené baterie v soukromém domě. Co dělat je známo, je nutné odšroubovat jeden konec (dolní) v baterii a nahradit větší nádobu.

Samostatně se zaměříme na porušení cirkulace chladicí kapaliny v důsledku nesprávného zapojení potrubí a potrubí výměníků tepla, v důsledku čehož jsou baterie studené. Důvody, proč jsou baterie namísto jejich "horkého temperamentu" trochu vlažné, mohou být několik. Udělejte to jednoduše: střílejte ruku střídavě do stoupačky a pak do každé baterie. Nedostatečné ohřívání baterie může být způsobeno skutečností, že v něm vznikla vzduchová bariéra, v důsledku čeho by nemohla v ní plně cirkulovat horká voda.

Z principu by se měl čas od času odvádět vzduch ze systému a nečekat na to, že se problém vyskytne při poklesu teploty v bateriích. Jedná se o obtížný případ s rizikem, že voda z akumulátoru spěchá na podlahu. V každém případě, abyste tuto práci provedli, je lepší pozvat instalatéra. A současně nechte baterie nabité i nejjednoduššími klepy Mayevského Baterie je připojena ke stoupačce na dvou místech - v horní a spodní části. Nahoře proudí teplá voda do baterie, myje všechny její části zevnitř, proudí zespoda.

Můžete si pomoci sám instalací nejjednoduššího prvku do "špatné" baterie, která se nazývá prodlužovač kanyly. Nic složitého: obvyklá dlouhá trubka s jedním zúženým koncem, která je vložena do baterie přes horní připojení. V důsledku toho baterie nebudou v žádném okamžiku studené nebo příliš horké (topná zařízení, která jsou blíže k kotli, obvykle přehřátá). 16:06 10/20/2011 I v nových budovách nejsou problémy s vytápěním neobvyklé.

Nejsou horší a nikoli lepší než litinové, jsou navrženy pro jiné hydraulické schémata topných systémů. A to již může být zajištěno pouze v případě relativní čistoty potrubí a radiátorů, stejně jako neinterference rezidentů a negramotných zaměstnanců oddělení bydlení (CC) při návrhu celého stoupacího potrubí.

Koneckonců, zhruba řečeno, pouze 1 / 18th chladicí kapaliny je určen pro tento jeden chladič. Je zřejmé, že chladicí kapalina, která stoupá po stoupači (např. Ve druhém patře), mění směr směru doleva na turnu a setrvačnost částečně "klesne" do chladiče.

Můžeme uvažovat pouze obecně. Existují různé důvody a nejsou vždy zřejmé. S téměř 100% pravděpodobností ve vašem domě lze tvrdit, že topný okruh je autonomní. Ačkoli v tomto případě, tepelné výměníky alespoň trochu, ale oni se zahřejí. A pokud je voda v nich zcela chladná, znamená to, že je kotel zlomený nebo se nemůže zapnout.

Kromě toho je k dispozici automatizační a zabezpečovací systém. V každém případě snímač pošle řídicí jednotce příkaz, který neumožní zapnutí kotle. Specifičnost soukromého domu spočívá v tom, že všechny vlastnosti lze ovládat nezávisle. Poté se ujistěte, že v potrubí a výměníku tepla není žádná nečistota. Jak to udělat?

Je třeba vypláchnout obvod k čištění vody. Někdy hustá tekutina proudí z radiátorů spolu s vodou. Je to nečistota, která se shromažďuje ve velkém množství. Obecně platí, že v autonomním okruhu tlak chladicí kapaliny nepřesáhne dvě atmosféry. To bylo věřil, že je to jednodušší a levnější, ale ve skutečnosti to není. Kromě toho je v tomto schématu velmi obtížné regulovat teplotu výměníků tepla, protože jsou vzdálené od kotelny.

Ukazuje se, že voda vstupuje do výměníku tepla, ochlazuje se tam a znovu se vtahuje do společného proudu. Podle toho se po každém radiátoru celkový průtok ochladí.

V důsledku toho může voda do extrémního výměníku tepla téměř vychladnout. Pokud jsou jejich teplota stejně chladná, vaše radiátory nemají s tím nic společného. Prostě nemohou dát větší teplo, protože chladicí kapalina v nich vstoupí nedostatečně zahřátá. V soukromém domě může být za to vinen kotel, nebo vy sám, protože jste získali kotel, jehož síla nestačí k ohřevu celé budovy. Možná, že problém je v nesprávném připojení k systému.

Problémy se samotnými bateriemi

To je ideální. Stává se však (a často), že obě potrubí jsou spojeny z jedné strany. Cirkulace vody není to, co by mělo být, a část částí zůstává chladná. Samozřejmě, že systém je tráven, není snadné, ale v chladné sezóně je obecně problematické to udělat (potřebujete vypustit vodu ze systému).

Zvažte práci stoupačky ve tvaru písmene U ve své sestupné části.

Rozšíření potrubí je také velmi levné, ale řeší problém špatné cirkulace vody v případě špatného připojení radiátoru. Pokud máte autonomní vytápění, určitě jste v lepší pozici. Pouze proto, že vložíte do systému cirkulační čerpadlo malé zařízení, aktivujete pohyb horké vody pomocí potrubí a radiátorů.

Reklamace tisknout ve dvou vyhotoveních. Jeden převod na DES (oddělení bydlení nebo jiná správcovská společnost). V takovém případě se počítá od přijetí dopisu veřejnými službami. V Moskvě se jedná o okresní vládu, v jiných krajích to je okresní správa, obecní rady atd.

Porucha cirkulace chladicí kapaliny

Tento orgán je oprávněn mimo jiné kontrolovat kvalitu veřejných služeb, práci řídících organizací a vydávat pokyny pro viníky, kteří jsou závazní. Obytné vícepodlažní budovy v 60. - 90. letech minulého století a často se nyní staví pomocí jednoplášťového vertikálního vytápění.

Pro zjednodušení zvažte takový systém v třípodlažní budově. Ale u takových stoupaček ve tvaru písmene U bylo v celé zemi stavěno pět a devětpodlažních domů. Práce takového systému byla navržena výlučně pro použití litinových radiátorů. V takových domech, které běží dopředu, je zcela nemožné měnit typ ohřívače. Ale s příchodem hliníku a zejména bimetalických radiátorů vznikla velmi špatná (a dokonce kritická) situace.

Viz též:

Daleko od kotle by měly být více oddílů. Proto není neobvyklé, že poslední baterie v soukromém domě se nezahřívá. Chladicí kapalina protéká jediným potrubím. V tomto schématu není návrat. Pokud máte nové baterie, podívejte se na jejich pas. Předpokládejme, že jste si jisti, že v baterii není žádný vzduchový uzávěr. Část chladiče je však stále teplá.

Odstraňování potrubí se dvěma trubkami (pokračování)

Autor: Dmitry Belkin

Poté, co jsem napsal první článek, uplynula poměrně významná doba a já v předvečer topné sezóny 2011-2012 jsem se rozhodl pokračovat v cyklu, a to zejména proto, že nadále probíhají otázky týkající se "vytápění, ale nefunguje".

Metody řešení problémů, které nejsou na povrchu, jsou však bohužel obtížně klasifikovatelné a rozhodla jsem se věnovat několika malým článkům problémům s poruchami vytápěcího systému. V tomto článku bych chtěl zvážit problém slabého oběhu chladicí kapaliny a nerovnoměrného ohřevu radiátorů. Nikdy jsem se nedopustil podobných chyb popsaných, a tudíž budu muset trochu modelovat.

Takže máme dvoutrubkové vytápění. Zvažte jednu větev tohoto vytápěcího systému, podávající, například podmíněně, jedno podlaží. Zde je jeho schéma. Proud vody je zobrazen šipkami.

Radiátor, který je blíže k začátku větve nebo k kotli, je horký. Jedná se o nejvzdálenější krajní radiátor. Radiátory mohou být mnohem větší, než je znázorněno na schématu. Například v mém malém domě jsou 3 větve. Nejdelší má délku asi 25 metrů a na něm je 5 radiátorů. Problém je v tom, že radiátory po prvním jsou buď zcela chladné, nebo mají výrazně nižší teplotu než první. Dále, až na konec větve, chladnější a chladnější jsou radiátory.

Náš první radiátor je horký (ruka je sotva tolerantní). Zkoušíme následující a zjistíme, že všechny radiátory jsou horké, ale jejich teplota klesá, když se pohybujeme podél větve. Ten druhý již není horký, ale mírně teplý. Vracíme se k prvnímu radiátoru, ale cítíme jeho spodní část. Sledujeme dno všech radiátorů podél větve a zjistíme, že spodní část radiátorů je mnohem chladnější než jejich horní část. Dokonce i první.

Máme v systému cirkulační čerpadlo?

Pokud tomu tak není, je problém urychlení oběhu poměrně obtížně řešitelný. Potřebujete umístit kotel dolů, je třeba zvýšit průměr stoupacího potrubí, je třeba zvýšit průměr toku a návratu (vodorovné čáry), je třeba změnit potrubí pro ty s hladším vnitřním povrchem, je třeba snížit počet rohů a učinit je nudné, to znamená, stupně 100 nebo 110. alespoň více než 90.

Pokud je oběhové čerpadlo, pak. vyřešit problém není vůbec snadnější.

Nejprve zkontrolujte, zda čerpadlo pracuje. Obecně to není tak snadné, jak se zdá. Dobré oběhové čerpadlo je zcela tiché a bez vibrací. Slyšíte jeho práci jen tím, že na něj uši ucítíte a je horko a můžete se spálit! Nedoporučuji vám, drahá přátelé, riskovat jejich orgány! Skladte se na zdravotnický stetoskop nebo na trubičku s velkým průměrem (použije se plastová trubka z kanálu o průměru 50 mm.) Připojte jeden konec k motoru a přilepte uši k druhému konci.Pokud slyšíte, jak funguje motor, to je dobré!

Mimochodem, je-li váš motor hlučný, může se rozbít a musí být nahrazen tak, aby nebyl bolestně chladný, ale je větší pravděpodobnost, že do něj vřítí vzduch. Možná kvůli tomu a cirkulaci je slabá? V takovém případě vypněte motor a odvzdušněte vzduch. Na každém motoru existují prostředky pro to. A můžete čerpadlo vypláchnout vpravo, zatímco to funguje, ale to by mělo být děláno velmi opatrně, aby se (motor) nerozbije. Jakmile voda s bublinami přestane vycházet z motoru, měl by se postup vypnutí vzduchu zastavit, to znamená, že všechny otvory by měly být přišroubovány a přidána čerstvá voda do systému, čímž tlak na barometru dosáhne požadované úrovně.

Pracuje čerpadlo? Skvělé! Mohu zvýšit rychlost cirkulace na něm? Úžasné! Zvětšit vzhled toho, co se stalo. Pokud jsou všechny radiátory rovnoměrně horké, pak si myslíme, že naše větve je příliš dlouhé a používali jsme příliš tenké trubky. Je možné, že potrubí je špatně kvalitní nebo existují určité překážky pro cirkulaci ve formě velkého počtu úhlů, zúžení na potrubí a tak dále. Pak se jednou slibujeme, abychom vše znovu uzdravili a pokojně žili. No, možná měníme oběhové čerpadlo na silnější. Současně jsme se vyrovnali zvýšeným nákladům na elektřinu. A co si myslíš? Takže jen abys žil ve velkém domě? Musíte zaplatit za všechno.

Předpokládejme, že zvýšení rychlosti cirkulace na motoru nevyvolalo nic.

Věříme, že je to zázrak! Něco se muselo změnit, nebo motor byl vadný. Přinejmenším na prvním větracím radiátoru by mělo být spodní část téměř stejně horká jako horní část. Předpokládejme, že nebyl žádný zázrak! Na prvním radiátoru se horní i spodní část horké, ale teplota nám stále ještě nesedí dolů po větvi.

Doufám, že máte ventily přinejmenším u vchodů všech radiátorů? Uzavřete ventil prvního chladiče na polovinu a vyzkoušejte zbytek. Staly se teplejšími? Pokud ano, pak učiníme následující závěr.

Po tomto pozoruhodném závěru jsme přesvědčeni, že jsme dobře vycházeli a žili regulováním oběhu v naší větvi s ventily. To samozřejmě nepřináší komfort. Výměny ventilů měníme na automatické termostatické a doufáme, že normální vytápění, které se reguluje. Poté žijeme v klidu.

Další možnost. Obě dálnice jsou horké a radiátory jsou studené. Současně jsou ventily chladiče zcela otevřené.

Celkově je to také zázrak. V tomto případě nemohou být radiátory zcela chladné. Pokud však voda běží po dálnicích rychlostí závodního vozu, ale nevstupuje do radiátorů, znamená to, že problém je buď v radiátorech najednou), nebo v křižovatce mezi radiátory a dálnicemi a nemusí být nutně vrcholový uzel, vstup, takže mluvit. Pokud je problém v dolním výstupním uzlu, efekt bude přesně stejný. Jinými slovy, pokud zablokujete výstup radiátoru, bude to úplně chladno, jako bychom zablokovali vstup. Proč se regulační ventily nacházejí nahoře? Jen proto, abyste se nemuseli příliš ohýbat, abyste je regulovali, a nedotknete se náhodně nohou.

Pokud vezmeme v úvahu závady radiátorů, je větší pravděpodobnost, že problém bude jen v jednom z nich, ale ne všechny najednou. V takovém případě musíte jednat s jedním. Problém je s největší pravděpodobností ve ventilu. Ale s ním, myslím, stojí za to začít.

A poslední. Máme-li dopravní zácpa nebo zablokování uprostřed dálnice, co máme dostat? Všechny radiátory a dálnice před zanesením budou horké a přívodní a zpětné vedení bezprostředně za chladičem budou studené.

Zde nejsem příliš líný, abych nakreslil i schéma

To je všechno. Doufám, že tento článek je pro někoho užitečné. Jako obvykle budu rád komentovat a "případů života".

Top