Kategorie

Týdenní Aktuality

1 Kotle
Vytápění kotlů: zvolte levný zdroj tepla
2 Kotle
Instalace vytápění polypropylenových trubek: schémata
3 Čerpadla
Výběr topných kotlů na uhlí: funkce práce, výběr paliva, populární modely
4 Čerpadla
Vytápění sporákem s vodním okruhem
Hlavní / Krby

Trysky na topný olej pro kotle


Trysky palivového oleje s parní atomizací (obr. 75) jsou určeny pro nízkokapacitní kotle s hloubkou komory pece nejméně 3 m. Injektory parního topného oleje se v kotlích DKVR běžně používají, protože na rozdíl od vstřikovačů oleje s mechanickým rozprašováním nevyžadují drahé zařízení, vysokotlaké čerpadla a jemné filtry. Topný olej pro parní trysky by měl být vystaven teplotě 70-90 °. Spotřeba páry pro stříkání je 0,3-0,35 kg / m 2.

Vstřikovač parního topného oleje sestává z pouzdra s přírubou, vnější trubkou, vnitřním parním potrubím, tryskou, difuzorem a kování. K zajištění krátkého hořáku je na difuzéru umístěna speciální tryska.

Těleso trysky je vybaveno spojkami pro připojení trubek, které dodávají topný olej a páru. Uvnitř skříně jsou vyvrtané kanály pro přivádění topného oleje do prostoru mezi vnějšími a vnitřními trubkami a také pára do vnitřní trubky. Tryska je našroubována do parní trubky a difuzér je upevněn na konci vnější trubky - hlavně topného oleje. Při montáži trysky nastavte mezeru mezi tryskou a difuzorem.

Tryska je připevněna k obrubě kotlové pece nebo k vzduchovému registru trysek pomocí příruby na těle se dvěma šrouby.

K dispozici jsou tři typy vstřikovačů parního topného oleje: malé, střední a rotační. Při objednávání trysky palivového oleje musíte zadat označení, délku trysky a tlak par použitý pro stříkání topného oleje. Trysky jsou vyráběny v délkách 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1200, 1250, 1400, 1485, 1500, 1600, 1800, 2000, 2240, 2250, 2400, 2500, 3000 a 4000 mm. Trysky jsou dodávány smontované.

Výrobce je závod Ilmarine v Tallinnu.

Trysky na topný olej

Trysky na topný olej

Metodou rozprašování kapalného paliva lze trysky topného oleje rozdělit do tří hlavních skupin: mechanické; s řezným médiem; kombinované. Mechanický injektor atomizace se provádí především prostřednictvím energie obsažené v palivu při děrování pod značným tlakem skrz malý otvor - (obr. 5.1) trysky nebo v důsledku odstředivé síly vytvořil při šroubování paliva (obrázek 5.1, b.), Nebo otáčení prvků samotné trysky (obr. 5.1, c). Další mletí výsledných kapiček nastává pod vlivem okolního tlaku.

Trysky palivového oleje s pilovým médiem provádějí řezání paliva, a to hlavně díky energii rozprašovače pohybující se vysokou rychlostí - párou nebo vzduchem (obr. 5.1, e). V kombinovaných tryskách (obr. 5.1, e) je palivo rozřezáno sdílením energie dodávaného paliva pod tlakem a energií rozprašovacího média.

Roztříštěnost trysky paliva vystupujícího z trysky je podporována pulzacemi (kmity), které v něm vznikají, jejichž intenzita závisí na rychlosti proudění trysky. Vlnové oscilace upřednostňují rozpad jetů na jednotlivé kapky. Další pohyb kapiček během jejich pohybu nastává v důsledku přebytku okolního tlaku nad síly povrchového napětí, které mají tendenci udržovat sférický tvar kapiček.

Stanovení průměrného průměru kapky dcp používat zejména kriteriální závislosti formy

kde D je charakteristická geometrická velikost (průměr trysky); We = Dw 2 pr/ σ je číslo Weber (pro trysky se stříkacím médiem); w je relativní rychlost rozprašovacího gelu a tekutiny, která je řezána, Pg - hustota postřikovače (okolí); 0 je koeficient povrchového napětí kapaliny; Lstr = σD / (v 2 dobřestrdobře) je číslo Laplace; strdobře - hustota rozstřikované kapaliny; vdobře - kinematická viskozita tekutiny; vg - kinematická viskozita rozprašovače (prostředí); Re = wD / vdobře- Reynoldsovo číslo (pro mechanické trysky); Gg/ Gdobře - specifický průtok rozprašovače (pro trysky se sprejovým médiem).

Weberovo číslo charakterizuje poměr inerciálních sil rozprašovacího toku a síly povrchového napětí kapaliny, Laplaceovo číslo je poměr sil viskozity a povrchového napětí kapaliny. V výpočtech se používají i další kritéria.

Jak teplota nastříkávané kapaliny stoupá, povrchové napětí se mění jen nepatrně. Avšak síly vnitřního (viskózního) tření výrazně klesají. Z tohoto důvodu, aby se snížila viskozita a zlepší rozprašování topného oleje před vypálením se zahřeje na teplotu 90 až 120 ° C, což rovněž usnadňuje jeho přepravní podmínky předehřátých topný olej linek pro účinku viskozity na jemnosti rozprášení je nesrovnatelně menší vliv setrvačných sil a sil povrchového napětí. Velikost výsledných kapiček tedy závisí na vlastnostech trysky a snižuje se snížením jejího výstupu se sníženým povrchovým napětím kapaliny s nárůstem relativní rychlosti kapky a média as nárůstem hustoty kapaliny.

Pro mechanickou odstředivou trysku (obr. 5.1.6) je atomizační tonina určena především rychlostí toku tekutiny, která závisí na poklesu tlaku přes trysku Δp. Průměrná velikost kapiček dcp nepřímo úměrná tlakovému rozdílu Δp 0,35 / 0,5 je přímo úměrná průměru trysky D 0,5 / 1. Pro trysku s postřikovacím médiem je nejdůležitějším faktorem, který určuje jemnost atomizace, poměrná rychlost rozprašovacího toku a kapaliny w. Průměrná velikost kapiček dcp nepřímo úměrné relativní rychlosti w 0,9 / 1,25 a přímo úměrné počátečnímu průměru dýzy D 0,4 / 0,55.

Aby nedošlo k tuhnutí topného oleje v potrubí, jsou potrubí topného oleje společně s parními vodiči a jsou opatřeny obecnou izolací. Rozstřikování topného oleje s mechanickými tryskami. Při mechanickém postřiku závisí jeho kvalita na velkém tlaku na palivovém oleji vyvíjeném čerpadlem. Obvykle paliva přechází do trysek pod tlakem 2,0-3,5 MPa. Přítomnost mechanických nečistot v palivovém oleji a malých výtokových otvorech trysek (1,5-3,5 mm) vyžaduje důkladné filtrování topného oleje před spálením.

U mechanických trysek se doporučuje udržovat viskozitu topného oleje kolem 2,5 ° WU. Pro dosažení této viskozity se doporučuje topné těleso 40 a 40 V zahřívat na teplotu 90-100 ° C, stupně 100 a 100 V - na 110-120 ° C.

Mechanické trysky pro topný olej. Mechanické trysky rostliny Ilmarine jsou široce rozšířené. Na obr. 5.2 ukazuje mechanickou trysku typu OH-547, určenou pro stříkání topného oleje podle GOST 10585-75 v pecích stacionárních parních kotlů. Trysky na topný olej jsou k dispozici v několika velikostech. Při tlaku topného oleje před tryskou 2,0 MPa je výkon trysky (velikost OH-547-02) 0,167 kg / s a ​​při tlaku 3,5 MPa - 0,22 kg / s. V rámci stejné velikosti jsou trysky palivového oleje k dispozici v délkách od 400 mm do 4000 mm. U rozprašovací hlavy olej protéká hlavní, prochází otvory rozdělovače v prstencovém kanálu, pak je tangenciální kanály vířič vstupuje do vířivé komory, získání rotačně translační pohyb, a pak vysune tryskou do pece v rotačním hyperboloidu fólie ve tvaru - věnce interakci s obklopujícím plynným médiem způsobeným vznikajícími pulzacemi, závoj se rozpadne na kapičky, které jsou následně rozdrceny do malých kapiček z vlivu média.

Výkonnost mechanických trysek je řízena změnou tlaku topného oleje před tryskou, což má za následek malý rozsah regulace. Takže pokud se domníváme, že výkon trysky se liší přibližně podle poměru

pak když se tlak mění, například třikrát průtoku se změní 1,73 krát. Snížení tlaku pod 11,2 MPa se nedoporučuje za podmínek potřebných k zajištění potřebné jemnosti atomizace paliva. V tomto ohledu může být hlubší snížení zatížení kotle dosaženo vypnutím části trysek.

Je třeba poznamenat, že existují speciální konstrukce mechanických trysek, které umožňují nastavit výkon v poměrně širokém rozsahu (trysky s recirkulací topného oleje, otáčením atd.). Některé typy těchto trysek, stejně jako kombinované trysky, jsou dále diskutovány (viz obr. 5.4-5.6). Pískování trysek topného oleje s postřikovacím médiem. Pro rozprašování topného oleje vysokého tlaku vstřikovače použití parní kompresor (viz obrázek 5.1, r..), a tryskami nízkého tlaku -... vzduchu dodávaného ventilátorem (viz obrázek 5.1, (3) tlak páry 0 se aplikuje v parní sprej topného oleje, 5-2,5 MPa. Specifická spotřeba páry v tomto případě je 0,3-0,35 kg / kg topného oleje.

Během stříkání topného oleje ve vysokotlakých tryskách má vzduch dodávaný kompresorem tlak 0,3-0,6 MPa a jeho specifická spotřeba je 0,6-1 kg / kg topného oleje. V tomto případě prochází tryskou pouze asi 5-10% vzduchu potřebného pro úplné spalování topného oleje. Zbytek vzduchu je dodáván do kořene hořáku. U vysokotlakých trysek dosahuje relativní rychlost rozprašovacího prostředku 1000 m / s, což zajišťuje dobré rozdrcení kapiček topného oleje za účelem získání jemného postřiku. Tlak topného oleje před tryskami vzhledem k relativně velké velikosti kanálů může být malý. Na čištění topného oleje jsou kladeny méně přísné požadavky.
Před vysokotlakých trysek s viskozitou vzduch nebo pára atomizaci topného oleje by měl být asi 6 ° otrok, aby se značka 40 pro ohřev je doporučeno, aby jeho teplota není nižší než 85 ° C, mazutu značky 100-105 ° C.

Parní trysky vysokotlakého topného oleje jsou charakterizovány značnou spotřebou energie - až 5% výroby páry kotlem je vynaloženo na stříkání topného oleje. Při spalování topného oleje s parním a vzduchem postřikovaným tryskami se používají různé trysky. Na obr. 5.3 ukazuje trysky palivového oleje atomizace páry typu FP "Ilmarine".

Ze vstupního kování vniká topný olej do prstencového otvoru válce trysky mezi vnitřní a vnější trubkou. Parní vstupuje do vnitřní trubice a vystupuje z expanzní trysky vysokou rychlostí. Palivový olej, který prochází prstencovým kanálem, vstupuje do proudu páry prstencovou mezerou tvořenou tryskovou částí parní trubky a vnitřním kuželovým povrchem difuzoru, kde je řezán. Kvalita rozprašování topného oleje závisí na rychlosti proudění páry. Trysky na výstupu trysky jsou navrženy tak, aby zvýšily úhel otevření kužele řezaného topného oleje. Parní trysky typu FP jsou vyráběny v různých standardních velikostech s objemem topného oleje až do 0,5 kg / s (1800 kg / h). Tlak par je před tryskou 0,4-2,5 MPa, tlak topného oleje je 0,4-0,5 MPa. Relativní spotřeba páry pro spalování topného oleje 0,4 kg / kg. Pro zlepšení vzájemného působení páry a topného oleje se také používají trysky s vícenásobnou tryskou.

Trysky parního topného oleje jsou charakterizovány vysoce kvalitní atomizací. Regulace výkonu je prováděna v širokém rozsahu. Avšak parní rozprašování topného oleje vede ke ztrátě kondenzátu, ke zvýšení obsahu vodní páry ve spalovacích produktech a ke zvýšení ztrát s výfukovými plyny i ke zvýšené koroze topných ploch. Provoz takových trysek se vyznačuje zvýšeným hlukem.

Trysky vysokotlakého topného oleje s atomizací palivového oleje atomizují nejen palivo, ale také zesilují spalování. Za vysokého tlaku se může vzduch postřik (0,5 až 2,5 MPa tlak vzduchu) použitý injektor navržený pro páry raspylivaniya.V rozstřikovací trysku s nízkotlakým prostředí (viz. Obr. 5.1, d), vzduch je přiváděn pod tlakem 0,002-0,007 MPa. Prostřednictvím trysky slouží 50-100% vzduchu potřebného pro spalování topného oleje, takže tyto trysky jsou poměrně velké. Palivový olej na trysku se nachází pod nízkým tlakem (0,03-0,2 MPa).

Srovnávací vyhodnocení mechanických trysek a rozprašovacího média. Jak vyplývá z výše uvedeného, ​​mechanické trysky topného oleje, ve srovnání s rozprašovacími tryskami s postřikovacím médiem, vyžadují širší čištění topného oleje, což komplikuje průmysl palivového oleje v podniku. Ve srovnání s vysokotlakou párou poskytují mechanické trysky hrubší řezání. Takže při tlaku topného oleje asi 2 MPa je průměrná velikost kapiček asi 40 mikronů a při stříkání párou s tlakem 1 MPa - asi 2 mikrony. Nejdůležitější výhodou mechanických trysek přes pára je podstatně nižší (asi desetkrát) spotřeba energie pro vlastní potřebu. Vytvářejí při práci mnohem méně hluku, kompaktnější. Provoz mechanických trysek nezpůsobuje zvýšení obsahu vodní páry ve spalovacích produktech, jako u parních vstřikovačů. Mechanické trysky palivového oleje poskytují kratší hořák s velkým úhlem otevření.

Významnou nevýhodou konvenčních mechanických trysek je poměrně malý rozsah změn jejich výkonu (80-100% oproti 20-100% u parních trysek). Vzhledem k výše uvedeným skutečnostem jsou pro kotle střední a vysokou produktivitu použity mechanické olejové palivové trysky jako nejekonomičtější při nepřetržitém provozu na topném oleji. Trysky parního topného oleje se používají pro instalace s malým výkonem a pro roztavení. Řezné palivové oleje kombinované trysky. Odstranění hlavní nevýhodnosti mechanických trysek - malý rozsah regulace výkonu - je dosaženo použitím kombinované parní mechanické atomizace topného oleje. Použité trysky do topného oleje (obr. 5.4) pracují jako mechanické při zvýšených zatíženích kotle a při nízkém zatížení (méně než 60%), stejně jako při spouštění, jsou také dodávány s párou.

Kombinované trysky palivového oleje zařízení Ilmarine lze také klasifikovat jako kombinované (obr. 5 5). Palivový olej přes centrální potrubí je veden do řezné misky rychlostí otáčení 5 až 7 tisíc otáček za minutu. Palivový olej je rozložen přes vnitřní povrch misky a ve formě tenké vrstvy je vložen do komory pece. Primární vzduch, který přichází při tlaku 0,01 MPa přes mezeru na výstupu misky, přispívá k fragmentaci filmu. Vzduch je napájen ventilátorem, který je umístěn na stejném hřídeli s pohonem na mísu. Jako pohon se používají elektrické motory s vysokou rychlostí otáčení, stejně jako vzduchové a parní turbíny. Primární vzduch tvoří zhruba 20% celkového množství vzduchu potřebného pro spalování topného oleje. Zbytek vzduchu je postřikován do pece prstencovým prostorem vytvořeným tryskou a pouzdrem trysky. Rotační trysky topného oleje nevyžadují důkladnou filtraci topného oleje, poskytují dobrý řez a mají široký rozsah kontroly výkonu (15-100%). Nevýhody takových vstřikovačů jsou složitost konstrukce a hluku během provozu. Nedávno díky těmto pozitivním rysům rotační trysky začínají nalézt stále se rozšiřující použití jak samostatných trysek pro topné oleje, tak i kombinovaných hořáků na plynový olej.

Trysky kotlů na topné oleje

Obecné informace

Zařízení pece pro spalování kapalného paliva se skládá ze dvou hlavních součástí: trysky a vodicího zařízení.

Kvalita rozprašování a následně úplnost spalování topného oleje do značné míry závisí na typu a provedení trysky a její sprejové podložce.

Provozní podmínky lodních kotlů ukládají na tryskách následující požadavky:

  • jednoduchost zařízení a spolehlivost práce na všech značkách topného oleje až po vysoce viskózní;
  • vysoká kvalita (jemnost) atomizace, zajišťující dostatečnou spalitelnost;
  • široký rozsah regulace při zachování konstantní kvality atomizace v celém rozsahu;
  • možnost dálkového ovládání práce s automatickou regulací zatížení kotle;

Vedle těchto základních požadavků také záleží na tvaru a délce hořáku trysky, který závisí na poměru celkové plochy průřezu všech tangenciálních drážek k průřezu středového otvoru. Čím menší je hodnota, tím větší jsou inerciální síly působící na částice topného oleje opouštějící vírovou komoru. V důsledku toho bude úhel na špičce atomizačního kužele větší a délka hořáku bude menší.

Na koncové stěně rozprašovací podložky jsou někdy vyřazeny čísla, které odpovídají hodnotám průměru středového otvoru.

Číslo nebo index podložky v tomto případě obsahuje dvě čísla, mezi nimiž je umístěno písmeno X nebo W. První číslo, sestávající z dvou čísel, znamená velikost vrtačky pro vytvoření výstupního středového otvoru a průměr díry klesá se zvyšujícím se počtem.

Písmeno X znamená, že čelní stěna podložky je plochá a písmeno W označuje, že koncová stěna má sférický tvar.

Vzorek indexu ostřikovačů je znázorněn na obr. 1.

V praxi provozních kotlů se používá šest typů trysek:

  • neregulované mechanické;
  • se zpětným odtokem;
  • s proměnlivým průřezem tangenciálních kanálů;
  • rotační;
  • mechanická pára;
  • ultrazvuk;

Níže jsou uvedeny návrhy výše uvedených typů trysek.

Obr. 1. Konstrukce konvenční mechanické trysky se zaměnitelnými rozprašovacími podložkami. V uspořádání, hlaveň tryska má řezivo hlavu 2 (s výměnnými podložkami 8) se přivádí středovým kanálem 4 barel 3. Další uzavřeny přímého dopadu proudu vzduchu kuželový difuzoru 1. Palivová rozřezané na hlavu 2, olej protéká úzkými drážkami 9, umístěných tangenciálně ke kružnici vířivá komora 11 - zajišťuje vysokou rychlost otáčení trysky topného oleje. Z vířivé komory 11 rotující tryska topného oleje vstupuje do pece přes středový otvor 10, do proudu rozprášené na malé částice topného oleje překonáním viskózních sil setrvačných sil, které vznikají v průběhu rotačního pohybu v vířivé komory. Tudíž topný olej vstupuje do pece ve formě rotačního kužele postřikovaných částic, které tvoří hořák. Při výměně podložky během provozu je hlavně 3 vytaženo, přičemž zástrčka 6, uzavírající palivový kanál, je manuálně nastavena do požadované polohy pákou 7, která také slouží jako zarážka pro rukojeť válce 3 trysky. Úniku topného oleje z tělesa trysky je zabráněno uzavíracím kulovým kohoutem 5.

Obr. 2. Jeden z mnoha návrhů mechanické trysky s neustále pracující podložkou. V tomto provedení je podložka 1 vyrobena přesným litím. Palivový olej se přivádí kanálem 3 a potom se dostane do válce 2 k rozprašovací podložce 1. Během provozu může být podložka vypuštěna párou, která je dodávána do armatury 4. Spotřeba palivového oleje závisí na jeho tlaku, který se pohybuje mezi 1,2 a 3,2 MPa. Kvalita vstřikování topného oleje do značné míry závisí na stavu vnitřních povrchů tangenciálních drážek, vírové komory a centrálního otvoru.

Obr. 3. Návrh trysky s opačným odtokem. Tryska používá stejný rozprašovač jako neregulovaná mechanická tryska, ale na rozdíl od ní je k dispozici kanál pro vypouštění paliva z vírové komory. Množství zpětného topného oleje závisí na hodnotě otevření ventilu na odtokovém potrubí. Když je ventil zcela uzavřen, výkon trysky bude maximální a naopak.

Pozice na obrázku a: 1 - sprejová podložka; 2 - upínací matice; 3 - otvory vypouštění rozprašovače; 4 - napájecí kanál topného oleje; 5 - hlaveň trysky; 6 - vypouštěcí kanál palivového oleje; 7 - vírová komora.
Pozice na obrázku b: 1 - prstencový kanál pro přívod topného oleje; 2 - tangenciální drážky; 3 - vypouštěcí otvory palivového oleje; 4 - centrální otvor.

Obr. 4. Konstrukce trysky s odtokem z vírové komory a trysky. Palivový olej protéká centrálním kanálem a tangenciálními kanály do vírové komory atomizéru. Část oleje je odstraněna z dutiny trysky vytvořené mezi sprejovou podložkou a rozprašovačem přes odtokový kanál. Množství odstraněného topného oleje závisí na tlaku v odtokovém kanálu. Palivový olej se vypouští do speciální nádoby.

Umístění na obrázku: 1 - sprejová podložka; 2 - centrální kanál pro přívod paliva; 3 - odtokový kanál; 4 - sprej; 5 - tangenciální kanály; 6 - vírová komora rozstřikovače 4.

Obr. 5. Návrh trysky s proměnlivou průřezovou plochou tangenciálních kanálů. Z tryskového zařízení je zřejmé, že když se tlak paliva, který působí na část blokovacího zařízení se zvýšeným průměrem, zvyšuje, pohybuje se doprava. To způsobuje otevření dalších tangenciálních kanálů myčky a zvýšení množství paliva vstupujícího do vírové komory.

Pozice na obrázku: 1 - upínací matice; 2 - tangenciální kanály; 3 - sprejová podložka; 4 - plunžr; 5 - pružina; 6 - vlnovce; 7 - matice; 8 - víčko; 9 - zátka; 10 - nastavovací matice.

Obr. 6. Návrh rotační trysky. Hlavní částí rotačních trysek je pilový kotouč, který se otáčí rychlostí 4500-5000 minut. Při tomto způsobu řezání je topný olej přiváděn potrubím do skla během jeho otáčení. Při působení odstředivé síly se na vnitřním povrchu skla vytváří film paliva, který se na okraji skla schází s proudem vzduchu, který má opačný směr otáčení. Tento vířivý proud vzduchu rozkládá palivo do proudu velmi malých kapiček. Změnou charakteristik vzduchového vodícího zařízení je možné změnit geometrické charakteristiky hořáku a rozptyl atomizace.

Obr. 7. Konstrukce kombinované parní mechanické trysky, která má kombinovanou řeznou hlavu 1 s přívodními kanály prstencovou 2 pro topný olej a centrální kanál 3 pro páru. Navrhněte pánevní parní mechanickou trysku. Pilová podložka se skládá ze dvou prvků 1 a 2. Palivový olej se přivádí k prstencovitému kanálu 3, z něho protéká tangenciálními kanály 9 do vírové komory 4. Pílající pára se přivádí tangenciálními drážkami 7 do kamery 6. Černý olej vychází z podložky mechanicky postřikovanou formou přes centrální otvor 5 a navíc rozřezaný vířivý, rychle se pohybující proud páry procházející prstencovou mezerou 8 tvořenou prvky 1 a 2.

Hlavní výhodou těchto trysek je vysoká kvalita atomizace v širokém rozsahu řízení dodávky paliva 10-100% s relativně nízkým tlakem topného oleje 0,06-2,9 MPa a nízkou spotřebou páry 10-12 kg / h na hořák při tlaku 0, 15 MPa.

Obr. 8. Návrh trysky typu Babcock a Wilcox se vyrábí spolu s vodícími zařízeními. Rozprašovač poskytuje tvarované přípojné kanály pro přívod paliva a páry (nebo vzduchu). V konstrukci tohoto typu trysky vstupuje pára centrálním kanálem pára a palivo prochází prstencovým vybráním.

Provozní tlak páry a paliva v typu trysky se značně liší. V závislosti na zatížení kotle může tlak páry dosáhnout 1 MPa a tlak paliva 0,3 až 2,0 MPa. Někdy se trysky tohoto druhu nazývají vnitřně smíšené trysky, protože uvnitř atomizéru se mísí pára a palivo.

Umístění na obrázku: 1 - tělo trysky; 2 - uzavření klapky, když je tryska odstraněna; 3 - palivový kanál; 4 - centrální kanál pro přívod páry; 5 - rozprašovací hlavice; 6 - vybavení pro přívod paliva; 7 - armatura pro napájení páry; 8 - šroubová svorka pro montáž trysky.

Návrh ultrazvukové trysky společnosti "Kawasaki". Trysky byly navrženy tak, aby poskytovaly širokou škálu regulace s nízkým koeficientem přebytečného vzduchu, stejně jako zjednodušení provozu a snížení koroze kyseliny sírové na topné ploše. Pro atomizaci paliva v trysce se používá energie ultrazvukových vibrací. Rozprašovací tryska se skládá z prstencové parní trysky, rezonátoru a palivové trysky s otvory. Ultrazvukové vibrace s frekvencí 5-20 tisíc Hz jsou generovány proudem páry (nebo vzduchu), který při vysokých otáčkách zasáhne okraj rezonátoru instalovaného před otvory palivové trysky.
Ve srovnání s jinými typy dýz dosahují ultrazvukové trysky vysokou disperzi atomizace paliva s nízkými faktory přebytku vzduchu.

Pozice na obrázku: 1 - rezonátor; 2 - palivové otvory.

Trysky na topný olej

Na parních kotlích s plynovým olejem jsou hořáky kombinovány, protože objemový průtok vzduchu hořáky během

Obrázek 8.2. Schématický diagram a základní charakteristiky odstředivé mechanické trysky. a - schematický diagram trysky; b - závislost koeficientu živé sekce (1), koeficientu vypouštění (c) a úhlu otevření řetězců (= 4 - = - 10 mm.) Rozsah vysoce kvalitního řízení výkonu snížením počátečního tlaku topného oleje je v rozmezí 60-100%.

Parní trysky mají širší rozsah regulace v důsledku použití snížené energie pary pro jemné stříkání topného oleje. Taková tryska (obr. 8.3) je spojení konvenční mechanické trysky s přídavným prstencovým kanálem pro napájení páry (pn = 0,2 - ^ - 0,4 MPa). Namísto odstředivé vírové komory v trysce na obr. 8.3 aplikované axiální vířivé zařízení s děličem. Průtok páry rychlostí, která je blízká kritickému průtoku, se zavádí do rozprašovaného tryskového palivového oleje a kvůli své energii jemně rozdrtí kapky palivového oleje. Spotřeba páry pro stříkání není větší než 10% spotřeby topného oleje. Taková tryska má řadu kvalitního řízení zatížení 20-100%.

Kromě toho se používají parní trysky s více parami,

Obr. 8.3. Čerpadlová parní mechanická tryska TKZ-4.

A - schéma; b - podélný úsek hrotu; / - dodávka topného oleje; 2 - přívod páry; 3 - tělo hrotu; 4 - víření; 5 - dělič.

Vytvoření plochého hořáku a použití pro ploché hořáky s přímým průtokem (obr. 8.4).

Trysky kotle

Tryska - zařízení pro napájení, rozstřikování a rozdělování kapalného paliva vstupujícího do kotlové pece.

Způsob rozprašování trysek kapalného paliva je rozdělen na páru a mechanickou. Níže uvedený obrázek znázorňuje schémata rozprašování palivového oleje pomocí páry, odstředivých a rotačních trysek.

U parních vstřikovačů je palivový olej vytékající z potrubí zvedán proudem páry. To poskytuje jemnou atomizaci v širokém rozsahu výkonu. Parní trysky mají jednoduchou konstrukci, jsou spolehlivá a jsou snadno nastavitelné, aniž by došlo ke snížení kvality postřiku. Hlavní nevýhodou parních trysek je vysoká spotřeba páry a zvýšený hluk.

U odstředivých mechanických vstřikovačů je palivo mechanicky postřikováno před působením vysokého tlaku a vířivého proudění před odchodem z trysky. Hlavními částmi trysky jsou hlaveň 2 a hrot (hlavice). 3. Část rozprašovací trysky sestává z rozdělovače 4, vířivých 5 disků a trysky 6. Průtok rozdělovacím kotoučem je rozdělen do tenkých prahů, zákrutů v tangenciálních kanálech otočného kotouče a vyteká dutý kužel do spalovací komory, kde se rozpadá na malé kapky. Kvalita rozprašování závisí na tlaku a teplotě paliva před tryskou.

Odstředivé trysky pracují při tlaku topného oleje 10-40 kgf / cm2 a teplotě 90-115 ° C. Při snížení spotřeby paliva o 20-30% se kvalita atomizace zhoršuje. Mechanické odstředivé trysky jsou často ucpané, což vyžaduje pečlivé filtrování topného oleje. Současně jsou tyto trysky nejekonomičtější. Pro rozšíření rozsahu regulace se používají kombinované parní mechanické trysky.

V parních mechanických tryskách při vysokém zatížení je palivo mechanicky postřikováno a při středním a nízkém zatížení je navíc používáno pára. Válec parní mechanické trysky má dva kanály: centrální pro topný olej a prstencovitý kanál pro páru. V rozprašovací hlavě je navíc instalován další parní vír 9. Po průchodu vírovými kanály se pára smísí s topným olejem a rozprašuje je do nejmenších kapek.

V rotačních tryskách je palivo atomizováno vlivem působení odstředivých sil generovaných rotujícími částmi. Palivový olej gravitací přes dutý hřídel vstupuje do rotujícího skla, kde jde do pece ve formě dutého kužele. Rotační trysky jsou plynule regulovány v širokém rozmezí, nezavírají. Nicméně mají složitou strukturu a sníženou spolehlivost.

Velká encyklopedie ropy a plynu

Tryska na topný olej

Tryskové tryskové trysky se vzduchovým nebo parním postřikem s tlakem paliva do 6 kg / cm2 pracují plynule s odpovídajícím tlakem vzduchu ventilátoru (cca 400 - 500 kg / m2) nebo párou, proto je kontrola těchto parametrů také součástí úkolu ochranného zařízení kotle. [1]

Od roku 1956 společnost Ilmarine vyrábí trysky na palivo pro lov TKZ. Trysky jsou vyrobeny ze dvou typů - párou a mechanickým řezáním topného oleje. [3]

Tryska palivového oleje s mechanickým rozprašováním paliva je instalována podél osy speciálního víření vzduchu, nazývaného registr. Tlak paliva před tryskou s mechanickým postřikem by neměl být menší než 12 palců. [4]

Trysky pro rozprašování palivového oleje se obvykle používají pro instalace s nízkým výkonem, jako spalování při spalování práškového paliva ve výkonných parních generátorech nebo pro zlepšení nástřiku palivového oleje ve výkonných mechanických tryskách při nízkém zatížení. [6]

Tryska 5 pro topný olej je instalována podél osy hořáku. Rychlost odtoku plynu z výstupů plynu je přibližně 70 m / s a ​​rychlost vzduchu v obrubě je 30 m / s. Horní vrstva je určena k ovládání teploty přehřáté páry vypnutím několika hořáků. [7]

Před instalací na místě jsou trysky palivového oleje testovány na stojanu na vodu, aby se zkontroloval jejich výkon, kvalita atomizace a úhel vzplanutí. Práce s tryskami na topný olej bez organizovaného přívodu vzduchu do nich není povolena. [8]

Trysky palivového oleje ve vířivých hořácích jsou instalovány v centrální trubce / (viz obr. 14.37); v okamžiku vypnutí topného oleje (v závislosti na době trvání) jsou trysky odstraněny nebo je přiváděn vzduch k jejich chlazení. [10]

Před instalací na místě jsou trysky palivového oleje testovány na stojanu na vodu, aby se zkontroloval jejich výkon, kvalita atomizace a úhel vzplanutí. Práce s tryskami na topný olej bez organizovaného přívodu vzduchu do nich není povolena. [11]

Trysky na topné oleje jsou nejčastěji testovány společně s kotlovou jednotkou, protože měření, která charakterizují kvalitu stříkání topného oleje, lze provádět pouze na speciálních stojanech. Před zkoušením kotelních jednotek vybavených tryskami palivového oleje by se mělo nacházet optimální poloha trysky vzhledem k obrubě a ujistěte se, že hořák pocházející z trysky nedotýká zadní stěny spalovací komory. [12]

Trysky na topný olej jsou nejčastěji testovány společně s kotlovou jednotkou, protože měření charakterizující kvalitu rozprašování topného oleje lze provádět pouze na speciálních stojanech. Před zkoušením kotelních jednotek vybavených tryskami palivového oleje by se mělo nacházet optimální poloha trysky vzhledem k obrubě a ujistěte se, že hořák pocházející z trysky nedotýká zadní stěny spalovací komory. [13]

Při opravě trysek topného oleje jsou demontovány, vyčištěny a omyty v kerosenu, poté zkontrolovat a případně vyměnit opotřebované díly. [14]

Při opravách trysek topného oleje jsou z pracoviště odstraněny, v dílně jsou rozebírány, vyčištěny a omyty kerosenem, poté zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit opotřebované díly. [15]

Studiem palivové pece: provoz a údržba hořáků

Existují některé typy systémů vytápění vzduchu, ve kterých je vzduch ohříván hořáky na topný olej. Pokojový termostat systému vytápění vzduchu je nastaven na určitou teplotu a aktivuje hořák. V hořáku je relé, které je připojuje k tepelnému čidlu v potrubí.

Existují také senzory, které reagují na světlo pocházející z pracovního hořáku v peci. Když je snímač spuštěn, signál vstupuje do relé, který zapne ventilátor, který přivádí vzduch do výměníku tepla a potrubí a rozděluje ho do všech místností v domě.

Schéma standardní pece topného oleje

Jaká typická pec na topný olej (schéma) sestává z:

  • vzduchový filtr;
  • motor ventilátoru;
  • výměník tepla;
  • ohniště;
  • řídicí jednotka;
  • zóna pro vypouštění vzduchu;
  • bod připojení kanálu;
  • poklop pro přístup k filtru a ventilátoru;
  • plynové potrubí;
  • kryt pro přístup k hořáku;
  • prohlížeč hořáků;
  • tlačítko nouzového vypnutí;
  • transformátor pro systém zapalování hořáku;
  • olejový hořák;
  • palivové čerpadlo.

Princip fungování olejového hořáku

Jednotka olejového hořáku pro ohřev kotle nebo vzduchu je obvykle namontována na šrouby mimo pec. Když místnost potřebuje teplo, ventilátor ventilátoru (ventilátor) začne přivádět vzduch vzduchovou trubkou a lopatky k cívce pod vysokým tlakem.

Současně se palivový olej z palivové nádrže začne čerpat do trysky, kde se stříká do mlhy. Na tomto místě se vytváří tzv. Hořlavá směs, tj. palivové páry smíchané se vzduchem. Vysokonapěťové zařízení připojené k zapalovacímu transformátoru vytváří jiskru mezi jeho elektrodami a zapaluje hořlavou směs.

Schéma olejového hořáku a princip práce. Základní prvky:

  • elektrický motor;
  • zapalovací transformátor;
  • elektrody;
  • vzduchová trubice se zapalováním a tryskou;
  • přívod vzduchu;
  • hořák;
  • deflektor;
  • uzavírací ventil pro řízení toku paliva;
  • přívod paliva z nádrže;
  • palivový filtr;
  • čerpadlo;
  • vnitřní část ventilátoru;
  • přívod topného oleje do trysky.

Existují dva typy hořáků: hořáky, které pracují pod tlakem a odpařovací hořáky. Tlakové hořáky jsou rozděleny na hořáky s vysokým a nízkým tlakem.

Vysokotlaké hořáky

U vysokotlakých hořáků proudí palivo z nádrže, prochází filtrem a ventilem ovládajícím tlak hořáku. Jakmile tlak dosáhne 100 psi, ventil otevře palivovou cestu k trysce, ve které se nastříká a smíchá se vzduchem a tvoří hořlavou směs.

Elektrická jiskra skáče mezi speciálními elektrodami a směs je zapálena v ohništi a uvolňuje obrovské množství tepelné energie.

Hořák na palivový olej Lamborghini Calor ze skupiny modelů PNZ.

Palivové čerpadlo přestane pracovat, jakmile obdrží signál z pokojového termostatu. Takový signál je uveden, pokud termostat zjistí dosažení požadované teploty v místnosti. Čerpadlo zastaví přívod paliva do trysky a hořák zhasne.

Pokud se na začátku práce nespaluje hořlavá směs, palivové čerpadlo vypne relé v plynovém kanálu.

Po zastavení musí být relé zapnuto ručně. Ruční restartování musí být provedeno pouze jednou. Pokud je čerpadlo vypnuté podruhé, je nutné zavolat veliteli.

Nízkotlaké hořáky

Nízkotlaký hořák pracuje téměř stejným způsobem jako vysokotlaký hořák. Jediný rozdíl spočívá v tom, že atomizované palivo je smícháno se vzduchem uvnitř trysky a hotová palivová směs vstupuje do pece.

Dvouproudový hořák na olejový olej Riello PRESS.

Odpařovací hořák funguje podle následujícího principu: palivo se zapaluje elektrickým obloukem a pod vlivem vysoké teploty se palivo začíná odpařovat. Vzduch je nucen k místu spalování paliva.

Nový typ testovacího videa s vypalovačem

Tento zázračný hořák zobrazený ve videu může pracovat na téměř všech hořlavých kapalinách, od oleje až po topný olej a dokonce i olej. Tuto baterku si můžete objednat kliknutím na odkaz na samotné video, kde jsou v popisu uvedeny potřebné souřadnice.

Údržba olejového hořáku

Známkou správně fungujícího hořáku je kuželovitý hořák žlutého plamene s oranžovým okrajem vyzařujícím z jeho trysky.

Olejový hořák Weishaupt MS RMS 30-70.

Při instalaci hořákového zařízení většina společností nabízí uzavření smlouvy o údržbě vašeho nákupu a bylo by hloupé odmítnout služby odborníků, protože nebudete moci provádět většinu opravných a opravárenských prací v hořáku. Přestože se čas od času může a měla provést zcela samostatná preventivní práce.

Pravidelné čištění

V intervalech jednoho až dvou měsíců vyčistěte ventilátory, motory, přívody a měřicí zařízení.

Otočný olejový hořák RMG-1 pro kotelnu.

Vzhledem k tomu, že se různé konstrukční uspořádání hořáků liší od sebe navzájem, před zahájením práce se seznámíte s návodem k obsluze výrobce a zjistěte, jak získat přístup k zařízením, které je třeba vyčistit. Během čištění používejte měkký kartáč a podtlak.

Použijte štětec pouze tam, kde není poškozen. Pokud potřebujete vyčistit zařízení připojená k síti, nejprve je vypněte.

Jak mohu vyčistit olejový hořák. Základní prvky:

  • pružinové kontakty elektrod;
  • kryt krytu ventilátoru;
  • pro odstranění prachu použijte kartáč;
  • dmychadlo;
  • zapalovací elektrody;
  • potrubí pro přívod paliva;
  • zapalovací transformátor;
  • přívod vzduchu;
  • předběžný filtr pro palivové čerpadlo.

Pokud jsou v motoru vašeho hořáku místa, které potřebují mazání, musíte je namazat maximálně dvěma kapkami oleje o 20W. Olej by neměl obsahovat detergentní přísady.

Nejméně jednou za rok je třeba odstranit a vyčistit trysku a zapalovací zařízení. Stejně jako u různých modelů hořákových přístrojů existují různé způsoby demontáže a čištění takových prvků, předtím, než budete pokračovat v procesu čištění, zjistěte všechny údaje od výrobce. Obecně je lepší pozvat odborníka na takovou práci. Je žádoucí provést toto čištění před prvním uvedením systému na začátek topné sezóny na podzim.

Zapalovací okruh hořáku:

  • kabely z transformátoru zapalování a přívodu paliva;
  • deflektor;
  • zapalovací elektrody;
  • tryska;
  • vzduchové potrubí.

Výměna palivového filtru v hořáku

Na základě doporučení výrobce pravidelně měňte jemný filtr paliva. Než začnete s výměnou, vypněte přívod paliva ventilem a odpojte celé zařízení od elektrické sítě. Chcete-li odstranit starý filtr, vložte pod něj nádobu a odšroubujte horní šroub, odstraňte kryt z filtru.

Odpojte kryt filtru od víčka tak, že ho vytáhnete dolů. Pokud je těsnění uvízlé, pokuste se ho pečlivě oddělit. Během provozu se snažte nepoškodit nebo deformovat armaturu paliva. Kryt a vnitřní povrch pouzdra musí být vyčištěny. Také pokud instalujete nový filtr, doporučuje se změnit těsnění.

Výměna systému přívodu paliva jemným filtrem. Filtrační prvky:

  • kryt;
  • kryt je upevněn šroubem;
  • palivový drát;
  • prvek filtru;
  • těsnění je namontováno uvnitř krytu;
  • montážní šroub;
  • skříň palivového filtru.

Pokud má čerpadlo hořáku hrubý filtr, musí být také vyčištěno. Chcete-li to provést, sejměte šrouby, které drží víko, a odejměte pletivo těsněním. Ale před tím nahradit nádrž tam, kde bude proudit palivo.

Pro odmašťování oka namočte do rozpouštědla. Pokud se po této proceduře dostatečně nevyčistí, uvolněte její buňky z nečistoty měkkým štětcem. Pokud je síťovina poškozena, musí být vyměněna. Při montáži je také nutné vyměnit těsnění. Přečtěte si více o návodu k použití a zkuste najít doporučení pro čištění filtru čerpadla.

Výměna hrubého paliva filtru. Položky:

  • přívod vzduchu;
  • čerpadlo;
  • hrubý filtr.

Pokud jste pozvali technika, ať už pracujete s hořákem, současně ho požádejte o kontrolu regulátoru tahu. To je nezbytné pro kontrolu teploty a hustoty kouře v potrubí a kromě zjištění obsahu oxidu uhličitého. Master nastaví tento regulátor tak, aby fungování zařízení bylo co nejefektivnější. Moderní modely hořákových zařízení jsou mnohem účinnější než staré.

4.3.26. Trysky topného oleje musí být před montáží otestovány na vodním podstavci.

aby bylo možné zkontrolovat jejich výkon, kvalitu řezání a úhel záblesku. Rozdíl jmenovitého výkonu jednotlivých trysek v sadě instalované na kotli topného oleje by neměl být vyšší než 1,5%. Každý kotel musí být vybaven náhradní sadou trysek.
Použití injektorů bez kalení není povoleno.

Účinnost a spolehlivost kotle závisí do značné míry na kvalitě vstřikovačů topného oleje. Rovnoměrné rozdělování paliva mezi všechny provozní hořáky je nepostradatelným předpokladem pro jeho úplné vyhoření. Přísné dodržování tohoto stavu je zvláště důležité u kotlů na olej s malým přebytečným vzduchem, kdy zvýšená dodávka topného oleje jednotlivými tryskami kvůli nedostatku vzduchu v hořácích vede k průsaku nespálených částic a sazí do plynových kanálů kotle a snížená dodávka topného oleje ke zvýšení poměru přebytečného vzduchu s dalším zvýšením emisí oxidu dusíku a nízkou teplotou koroze. Neméně důležitá je kvalita řezného oleje na výstupu z trysek. Zhoršení atomizace může nastat kvůli špatné výrobě trysky, nesprávné montáži nebo instalaci, zhoršení jednotlivých prvků nebo koksování během provozu. Při špatné atomizaci dochází ke zhoršení podmínek pro spalování paliva. Může dojít k oddělení kapiček topného oleje na podzemní ploše a ke stěně topeniště a na povrchy obrazovky bude hozen hořák. Je obzvláště důležité zajistit dobrou atomizaci topného oleje při zapálení kotle, když je nutné dosáhnout dobrého zapálení a spalování paliva v dosud nevyhřívané spalovací komoře.

Kontrola trysek instalovaných na kotli se provádí na speciálním vodním stojanu. Kalibrační stojany trysek by měly být instalovány ve všech elektrárnách, která hojí jako hlavní palivo, stejně jako v elektrárnách, kde se používá palivový olej pro spalovací kotle používající mechanické nebo parní mechanické trysky. Při kalibraci trysek před jejich instalací na kotle se kontroluje jejich výkon při tlaku blízkém provoznímu tlaku topného oleje, kvalitě spreje a úhlu otevření ohniska.
Je třeba mít na paměti, že během provozu se trysky topného oleje opotřebují, koks, což vede k zhoršení stavu topného oleje, změna výkonu vstřikovačů. Proto se pravidelně podle pokynů v místních pokynech provádí kontrolní kontrola v kabině trysek instalovaných na kotli s odmítnutím těch, které nesplňují požadované podmínky. Pro trvalý provoz kotle PTE je stanoven požadavek, aby každý z nich měl náhradní sadu trysek.
Podrobné informace o pravidlech testování trysek na stojanu a samotném vodním stojanu jsou uvedeny v [10].
V elektrárně (kotelny) by měla být přidělena osoba odpovědná za stánku a testování trysek topného oleje.

Iv. Kotle na pece

4.17. Injektory parního topného oleje

Trysky na rozprašování oleje s parní atomizací (obr. 75) jsou určeny pro nízko výkonné kotle s hloubkou komory pece nejméně 3 m. Injektory parního topného oleje se v kotlích DKVR běžně používají, protože na rozdíl od vstřikovačů oleje s mechanickým rozprašováním nevyžadují drahé zařízení, vysokotlaké čerpadla a jemné filtry. Topný olej pro parní trysky by měl být vystaven teplotě 70-90 °. Spotřeba páry pro stříkání je 0,3-0,35 kg / m 2.

Vstřikovač parního topného oleje sestává z pouzdra s přírubou, vnější trubkou, vnitřním parním potrubím, tryskou, difuzorem a kování. K zajištění krátkého hořáku je na difuzéru umístěna speciální tryska.

Těleso trysky je vybaveno spojkami pro připojení trubek, které dodávají topný olej a páru. Uvnitř skříně jsou vyvrtané kanály pro přivádění topného oleje do prostoru mezi vnějšími a vnitřními trubkami a také pára do vnitřní trubky. Tryska je našroubována do parní trubky a difuzér je upevněn na konci vnější trubky - hlavně topného oleje. Při montáži trysky nastavte mezeru mezi tryskou a difuzorem.

Tryska je připevněna k obrubě kotlové pece nebo k vzduchovému registru trysek pomocí příruby na těle se dvěma šrouby.

K dispozici jsou tři typy vstřikovačů parního topného oleje: malé, střední a rotační. Při objednávání trysky palivového oleje musíte zadat označení, délku trysky a tlak par použitý pro stříkání topného oleje. Trysky jsou vyráběny v délkách 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1200, 1250, 1400, 1485, 1500, 1600, 1800, 2000, 2240, 2250, 2400, 2500, 3000 a 4000 mm. Trysky jsou dodávány smontované.

Výrobce je závod Ilmarine v Tallinnu.

Trysky na topný olej pro kotle

Daleko od každého ví o použití obvodů a provozu kotlů s palivovým olejem jako palivem.

Tyto kotle se používají k vytápění, jsou představovány dvěma modifikacemi: ohřevem páry a vody. Palivo použité pro spalování, takzvaný námořní topný olej.

V tomto článku uvažujeme o principu provozu kotlů na olej a jejich účelnosti.

Použití kotlů na topný olej

Kotle používající topný olej lze rozdělit do dvou kategorií:

  • ty, které pracují výhradně na topném oleji;
  • kombinované, schopné pracovat na topném oleji a plynu.

Kotle na topný olej se obvykle používají v systémech ústředního vytápění. Někdy jsou zařízení tohoto typu využívána i vlastníky k vytápění soukromých venkovských domů.

Olejové kotle se dodávají v různých provedeních: s odlišným objemem kotle a počtem tepelných kanálů a kouřovodů, kde probíhá tepelná konvekce.

Informace o struktuře odpadního oleje z kotlů naleznete zde.

Účinnost celého kotle závisí na teplotě plamene a na schopnosti jednotky úplně vypálit palivo. Tento faktor přímo závisí na kvalitě topného oleje a jeho viskozitě při výstupu ze vstřikovacího vzorku.

V závislosti na typu hořáku, který se používá, platí následující možnosti:

  • práce se provádí pouze s využitím topného oleje;
  • při práci se používá kombinované palivo plynového oleje;
  • použitá emulze topného oleje s vodou.

Přidáním plynu do palivové směsi dochází k účinnějšímu spalování paliva při jeho uvolnění do vstřikovačů, v tomto případě je provoz kotle a vytápění mnohem účinnější.

Předmíchaná směs se připravuje v meziplošném prostoru. Takové kotle lze použít ve dvou provedeních, jelikož potrubí topného oleje nebo plynové palivo lze individuálně odpojit.

Všechny topné kotle jsou vybaveny parními mechanickými hořáky s předehřívací komorou topného oleje. To významně mění viskozitu topného oleje.

Mezi různými typy topných kotlů je taková rozmanitost jako kotle na odpadní oleje.

Máte zájem o topení kotlů olejem? Přečtěte si zde.

Kapacita je rotační mísa, v níž se topný olej otevírá a nevede k varu. Při dodávání topného oleje do trysky se používá typ "turbulence".

Když se palivový olej přivádí tryskou pod tlakem spirálovým proudem, vytvoří se na stěnách trysky tenký film, který hoří po piezoelektrickém vypálení.

V kotlích s plynovým olejem je film odfouknut silným proudem plynu, tvoří hořlavou směs a v parních kotlích proudem páry pod tlakem.

Hořáky na kotle na topný olej

Vlastnosti konstrukce, které jsou součástí kotlů na topný olej, se velmi liší od technologické struktury kotlů používajících kapalná paliva.

To znamená, že jeden kotel může být snadno přetvořen do jiného, ​​stačí jen změnit hořák.

U kotlového zařízení, které běží na topném oleji, nejčastěji používají následující typy hořáků:

  • Dvě palivové hořáky. Mohou vypálit jeden nebo dva druhy paliva - jakýkoli proudný hořlavý plyn a námořní topný olej. Injektory takovýchto kotlů jsou podobné vstřikování vstřikovacích čerpadel, ale vyznačují se složitějším a hermetickým výkonem. Hořáky tohoto typu byly dříve používány pouze pro použití v průmyslovém průmyslu (vytápění průmyslových dílny, spalování odpadu apod.), Nyní se tato zařízení používají v každodenním životě. Jedinou nevýhodou tohoto typu hořáků je následující: přívod plynu a topného oleje musí být velmi dlouhý a obtížně kalibrován, aby se zajistilo trvalé zásobování směsi a lepší spalování směsi ve spalovací komoře kotle.
  • Hořáky s více palivy mohou spalovat pouze kapalná paliva, jako je topný olej nebo nafta.
  • Monofuelní hořáky jsou určeny pouze pro jeden typ paliva. Taková zařízení jsou velmi snadná k údržbě a používání, přizpůsobení. Jsou instalovány ve výrobě a jsou vhodné pro jakékoli použití hořáků. Jejich cena je mnohem nižší než u více paliv nebo dvou paliv.

Kotle na topný olej v práci

Práce v kotelně, uspořádané pomocí kotle s využitím topného oleje: palivo vstupuje do přijímací komory a poté obejde skladovací prostor po technologických linkách přes filtry pro čištění z hrubých nečistot do vstřikovačů.

Topné komory topného oleje jsou instalovány před tryskou (předběžná příprava). Poté se olej připraví emulzí.

Hotová emulze je dodávána přes technologickou linku do hořáku, kde je tryska pod tlakem zapálena piezoelektrickou elektrodou.

Kotle pro topný olej

Všechny kotle mají zpravidla podobnou konstrukci, s výjimkou topného oleje. Mezi hlavní součásti patří:

  • kapacita (bojler);
  • kompresor;
  • hořák pro spalování paliva;
  • procesní vedení a parní registry;
  • automatizace.

V kotli je nádrž rozdělena na dvě válcové dutiny. Jedna je požární komora a druhá je topná komora.

Kotel je instalován na místě na speciálním podstavci, který je bezpečně připevněn k podlaze, protože kotelní zařízení vyžaduje při provozu a při diagnostice opatrnost.

Výhodou dieselových kotlů je, že během následného zplyňování zařízení budou náklady na rekonstrukci kotelny minimální.

O tom, co mohou být náklady na naftový kotel, si přečtěte.

Někdy jsou kotle vybaveny systémem nuceného přívodu vzduchu, který vytváří tepelné proudění v technologickém potrubí, které se používá pro vytápění místností teplým vzduchem.

Pro efektivní řízení kotle a zajištění všech procesů je zařízení vybaveno automatizačním systémem, který umožňuje nastavit dávkování injekcí a nastavit tyto hodnoty v průběhu času.

Kotle na topný olej jsou velmi účinným a ekonomicky proveditelným typem kotlového zařízení. Jejich využití vám umožňuje získat dostatečně velké finanční úspory a přitom poskytovat vysokou funkčnost, produktivitu a šetrnost k životnímu prostředí.

Top