Kategorie

Týdenní Aktuality

1 Krby
Který radiátor je lepší pro soukromý dům?
2 Kotle
Je platba za ohřev vody podle dokladu v roce 2018 platná?
3 Palivo
Kotle na pelety na tuhá paliva
4 Radiátory
Odvzdušňovací ventil pro radiátory: automatický, ruční, jeřáb "Mayevsky"
Hlavní / Čerpadla

Plynový kotel považujeme za variant vytápění pro soukromý dům.


Ohřev soukromých domů s využitím motorové nafty je méně obvyklý, především kvůli vysoké ceně nafty. Nicméně v oblastech, které nejsou připojeny k dusíkovému plynu, jsou kotle na olejové oleje oblíbené kvůli snadnému připojení a provozu.

Klady a zápory

Dieselové kotle pro vytápění soukromého domu mají řadu výhod, které více než kompenzují vysokou cenu paliva. Jejich účinnost dosahuje 85% a proces je plně automatizován. Na rozdíl od plynového zařízení je můžete instalovat a připojovat sami bez koordinace.

Výhody:

  • dostupnost paliva i pro odlehlé oblasti, které nejsou připojeny k plynovodu;
  • po zapnutí se regulace procesu ohřevu provede v automatickém režimu, hořák se zapne a vypne v závislosti na teplotě chladicí kapaliny v systému;
  • instalace a připojení dieselových zařízení nevyžadují koordinaci, nemusíte sbírat balíčky dokumentů a získat povolení od orgánů dohledu;
  • není třeba instalovat komplexní systémy odvodu kouře a větrání s vysokou cenou, můžete použít koaxiální komín, který je vyveden přes stěnu na libovolném místě;
  • Cena kotlů na topení soukromého domu a souvisejících zařízení není příliš vysoká.

Nejsou však bez vad, z nichž většina je zcela vyřešitelná:

  • z důvodu hluku a zápachu je nutné zajistit kotelnu;
  • pro skladování a nepřerušované dodávky paliva bude muset instalovat kontejner připojený k potrubí kotle;
  • naftové kotle jsou volatilní, takže v oblastech s častými přerušeními je třeba zajistit záložní napájení;
  • Cena pohonných hmot - motorová nafta - je poměrně vysoká a její spotřeba je významná.

Zařízení

Jeho zařízení je poměrně jednoduché:

  1. V spalovací komoře je instalován přetlakový hořák.
  2. Během spalování palivové směsi se zahřívají stěny komory vytvořené výměníkem tepla.
  3. Vyhřívaná chladicí kapalina vstupuje do topného systému, přenáší teplo do místnosti a poté se vrací do kotle.
  4. Při spalování jsou vypouštěny komínem směrem ven.

Klasifikace

Volba modelu závisí na souboru potřebných charakteristik: výkon, materiál výměníku tepla, typ spalování zavedený v kotli, stejně jako potřeba horké vody.

Výběr výkonu

Nejdůležitější charakteristika, na správné volbě kterých závisí účinnost topení a ekonomická spotřeba paliva. Výkon zařízení na topení nafty se měří v kilowattech, je uveden v technické dokumentaci pro každý kotl. Pro výpočet existuje speciální technika, která bere v úvahu všechny nuance.

Je výhodnější, aby se průměrný spotřebitel zaměřil na oblast vyhřívaného soukromého domu - tento ukazatel je také uveden v hlavních charakteristikách jakéhokoli modelu. Pro mírné podnebí je zpravidla používán jednoduchý vzorec: celková plocha všech místností v domě je rozdělena na deset, což má za následek požadovaný výkon kotle. Pro chladnější klima by měla být tato hodnota zvýšena o 20-30%.

Zjednodušená metoda výpočtu výkonu je relevantní pouze pro domy s jednoduchým plánováním s výškou stropu až 3 m. U vícepodlažních budov s vyhřívanými schody je lepší vypočítat výpočet na základě objemu prostor.

Výpočet spotřeby paliva

Spotřeba motorové nafty přímo závisí na výkonu kotle, v průměru se vypočítává podle toho: výkon kotle v kilowattech je dělen na 10, hodinová spotřeba motorové nafty v kg v režimu topení je získána. V režimu údržby teploty je spotřeba snížena o 30-70%, v závislosti na stupni izolace domu. V průměru spotřeba topných kotlů pro domácnost ve středně velkém soukromém domě činí 0,5-0,9 kg.

Materiál tepelného výměníku - na čem to závisí?

Výměník tepla v naftových kotlích může být vyroben z oceli nebo litiny. Oba materiály mají jak výhody, tak nevýhody:

  • kotle s ocelovým výměníkem tepla jsou jednodušší a levnější, reagují rychleji na změny teploty, jsou odolnější vůči místnímu přehřátí, ale jsou vysoce náchylné k korozi;
  • nerezový výměník tepla je odolný, nemá strach z účinků agresivních sloučenin, má rovnoměrné rozložení tepla, zatímco cena je o něco vyšší;
  • cena kotlů s litinovým výměníkem tepla je vyšší, jsou těžší, jsou křehčí a mohou prasknout při náhlém změně teploty, jsou však odolnější vůči korozi a odolné při použití v agresivním prostředí;
Během spalování motorové nafty se vytváří velké množství sazí obsahující sloučeniny síry. V kombinaci s kondenzátem vytváří slabé kyseliny, což vede k rychlé korozi prvků kotle a jejímu selhání.

Abyste zabránili vzniku kondenzátu, můžete použít správně namontovaný systém pro dodávání zpátečního průtoku do kotle, který bude popsán v příslušné části.

Jednoduchý nebo dvojitý okruh?

Dieselové kotle pro soukromý dům mohou nejen zajistit vytápění, ale také teplá voda pro domácí potřeby. Takové kotle se nazývají dvojitý okruh. Při výběru dvoukotlakového kotle je nutné zvýšit projektovou kapacitu o 20%, jinak nemusí být dostatečné pro efektivní vytápění a ohřev vody.

Při nákupu je třeba zhodnotit proveditelnost nákupu dvoukruhového modelu, pokud je spotřeba horké vody zanedbatelná - je lepší instalovat samostatný ohřívač vody a nekomplikovat systém vytápění.

Metoda generování tepla - co je lepší?

Podle principu ohřevu chladicí kapaliny jsou naftové kotle tradičního typu a kondenzace s využitím dodatečné energie kondenzátu. Mají vyšší účinnost a nižší spotřebu paliva, ale cena je vyšší.

Potřebuji vyměnitelný hořák?

Dieselové hořáky mají velmi podobnou konstrukci jako plynové hořáky, takže na trhu existuje mnoho modelů, které vám umožňují používat některý z těchto hořáků v jednom kotli. Výměna je tak jednoduchá, že nevyžaduje volání průvodce - můžete to udělat sami ve vhodnou dobu.

Pokud je naftový kotel zakoupen jako dočasný zdroj vytápění a plánuje se v blízké budoucnosti připojit plyn, je lepší zvolit model přizpůsobený výměnám hořáků.

Instalace a připojení

Jak již bylo řečeno, schválení pro připojení naftového kotle není nutné, stačí vybavit kotelnu a palivovou nádrž, nainstalovat topný systém - a můžete připojit topnou jednotku.

Uspořádání kotelny

Kotelna, kvůli hluku a pachu, se nejlépe provádí v odděleném zvukotěsném pokoji. Oblast a umístění kotelny by mělo umožnit instalaci naftové nádrže s přístupovými cestami v samotné kotelně nebo v bezprostřední blízkosti. Pokud bude palivové potrubí prodlouženo, bude vyžadován kotel s vysokým sacím výkonem a dodatečné náklady na jeho izolaci, což povede ke zvýšení nákladů na celkový rozpočet.

Při stavbě kotelny se můžete zaměřit na požadavky na plynové kotelny:

  • plocha - 4 m² na kotel, plus prostor pro instalaci palivové nádrže;
  • výška místnosti - od 2,2 metrů a výše;
  • šířka vrat - nejméně 0,8 m;
  • kotelna by měla být vybavena okny o rozloze nejméně 0,3 m² na každých 10 m3 objemu této místnosti;
  • je nutno zabezpečit napojení větrání z vnějšího prostředí (z ulice) - nejméně 8 cm2 na kW výkonu kotle, ze sousedních místností - minimálně 30 cm2 / kW;
  • kotel musí být připojen k napájení samostatným kabelem prostřednictvím samostatného jističe, jehož jmenovitý proud je uveden v technické dokumentaci;
  • Těleso kotle musí být uzemněno, k tomuto účelu je v kotelně umístěna zemní sběrnice.

Kapacita pro skladování a dodávku paliva

Nádrž na motorovou naftu instalovanou v kotelně podle požadavků nesmí překročit kapacitu 0,8 m³. Obvykle se pro tento účel používají speciální nádrže vyrobené z polymeru odolného vůči agresivním kapalinám a vybavené následujícími prvky:

  • přívod paliva hadicí a plovákem umožňující odstranění paliva z povrchu, kde není kontaminován sedimentem;
  • dýchací ventil pro odstranění výparů z motorové nafty;
  • ukazatel plavidla ukazující spotřebu paliva a rovnováhu;
  • filtr pro motorovou naftu, je instalován pouze v nepřítomnosti v hořáku kotle.

Kapacita 0,8 m³ pro vytápění během chladné sezóny nemusí být dostačující. Proto majitelé kotlů na naftu často využívají instalaci externího zásobníku. Může se jednat o vloženou kovovou nádobu o požadovaném objemu nebo o blok několika nádrží speciálně určených pro topné systémy nafty, které jsou připojeny potrubím.

V oblastech s těžkým mrazem musí být na ulici namontovány nádrže na naftu a potrubí vedoucí do kotle musí být izolované - při vychladnutí na + 5 ° C se zvyšuje viskozita motorové nafty, zhoršuje se její průběh potrubím a naruší se stabilita přívodu paliva do kotle.

Někdy jsou v zemi uloženy nádrže na naftu, což zajišťuje jejich tepelnou izolaci. Takový způsob izolace není špatný, ale při jeho použití je nutné bránit takový parametr kotle jako sací hloubku a vybrat vhodný model.

Komínové zařízení

Vzhledem k téměř úplnému spalování paliva a nízké teplotě spalin při použití kotle na vytápění v soukromém domě není nutné instalovat komplikovaný nákladný komín vyrobený z keramického nebo nerezového sendviče. Neexistují žádné požadavky na výšku komínu: průvan v kotlích je zajištěn přeplňováním.

Proto u dieselových modelů obvykle používá levnější koaxiální komín s vestavěným větracím kanálem. To umožňuje průchod řešit problém proudění vzduchu do kotlové pece.

Koaxiální komín se obvykle odstraňuje stěnou kotelny. Dodatečná tepelná izolace kouřových kanálů se nevyžaduje - koaxiální výfukový systém je vybaven výměníkem tepla, který zabraňuje ohřevu sousedních konstrukcí a výskytu kondenzátu uvnitř komína.

Jediným požadavkem, který je třeba splnit, je průměr komína. Musí odpovídat výstupu spalin kotle. Je povoleno jeho rozšíření, v žádném případě se tento průměr neomezuje.

Připojení k topnému systému

Během spalování motorové nafty se tvoří saze s vysokým obsahem aktivních látek, které vytvářejí agresivní kapaliny - kyseliny, když se do ní dostane vlhkost. Vlhkost může vzniknout uvnitř spalovací komory ve formě kondenzátu při aplikaci nízkoteplotního výtlaku. V různých modelech je minimální teplota vratné vody od 40 do 60 ° C.

Aby se zabránilo tomuto nepříjemnému jevu, je nutné okamžitě po kotle instalovat propojku mezi přímým a reverzním průtokem, kterým se voda pro návrat napájí teplou vodou, aby se normalizovala teplota.

Zbytek připojení dieselového kotle k topným systémům se neliší od ostatních topných zařízení. Expanzní nádrž, bezpečnostní jednotka, cirkulační čerpadlo a rozdělovací potrubí jsou obvykle umístěny v kotelně kvůli pohodlí, ale tento požadavek není povinný.

Služby

Jakékoliv zařízení pracuje po dlouhou dobu a hladce pouze s pravidelnou údržbou a naftový kotel není výjimkou. Jednou za sezónu a někdy častěji je nutné provádět audit a čištění prvků kotle av případě potřeby opravit jeho uzly.

Hlavním problémem naftových kotlů je uložení sazí na výměníku tepla a na stěnách spalovací komory. Při vrstvě sazí 1 cm se výkon kotle sníží o 20-30% a spotřeba drahého paliva se zvětší. Abyste se vyhnuli zvýšeným nákladům vlivem zvýšené spotřeby paliva a také k opuštění kotle v důsledku korozi, musíte pravidelně odstraňovat usazeniny.

Můžete to udělat sami, nebo se obrátit na pomoc odborníků z servisního střediska, což je výhodné - nejen odstraní znečištění, ale také v případě potřeby vymění opotřebované těsnění, těsnění, nastaví hořák a přeplňování. Cena služeb není zpravidla příliš vysoká, ale nakonec se tyto náklady vyplatí díky dlouhé a bezproblémové jízdě a nízké spotřebě drahé motorové nafty.

Vytápění soukromého domu pomocí dieselových zařízení je výhodou a ziskovým způsobem, navzdory vysoké ceně nafty. Díky vysoké automatizaci tohoto procesu se zkracuje doba údržby kotle a příprava paliva. Stačí, když správně namontujete a instalujete topný systém a Váš dům bude vždy pohodlný a teplý.

Dieselový topný kotel: princip činnosti, přehled

Instalace autonomního topného systému není snadný úkol. Je nutné zvážit všechny možné varianty palivových kotlů, které jsou nepřijatelné. Pak zbytek vyberte nejvhodnější, tj. Zajistěte své požadavky a potřeby na maximum. Měď na pohonné hmotě je v některých oblastech poměrně populární. Jsou také nazývány nafta nebo olej.

Zásluhy

Jednou z možností vytápění soukromých domů je kotle na naftu. Systém je atraktivní z několika důvodů:

  • Zařízení je levné. Pouze kotle pro vytápění mohou být levnější a dokonce to není vše. Ale jen nejjednodušší kotle s jednostupňovým hořákem jsou levné. Náklady na složitější modely s vysoce výkonnými simulovanými hořáky jsou již značné. Ale takové zařízení je úspornější a má mnohem delší životnost.
  • Je možné instalovat dieselový kotel pro dům bez koordinace při požární kontrole (to je zapotřebí, ale prakticky není provedeno, jako u kotlů na tuhá paliva).
  • Při instalaci není nutné vytvořit úplný komín. Specifičnost kotle na motorové naftě je taková, že výrobky spalování za slušného tlaku odlévají do nízkého potrubí. Chcete-li odstranit kouř, je nutné přivést sendvičové potrubí z kotle do stěny, poté jej trochu zvednout, horní část namontovat kovovým deštníkem, aby nedošlo k jeho spuštění do sedimentu. To je celý komín.

Kotle na tekuté palivo jsou domácí a průmyslové

Moderní kotle mají automatizaci, která sleduje provoz systému. Ale tyto kotle můžete nechat bez dozoru po dobu 8-12 hodin. Při konfigurovaném výstražném systému je možná delší absence. Tato možnost je v moderní automatizaci. V takovém případě by v případě nouzových situací (vypuštěno kotle apod.) Byla na zadané telefonní číslo odeslána SMS zpráva o problému. Toto zařízení stojí hodně. Kromě toho, pokud plánujete používat kotel na naftu, připravte se několikrát během zahřívací sezóny, budete muset navštívit místo pro spuštění zastaveného systému. Hořáky jsou často ucpané, ztráta elektřiny nebo jiné abnormální situace, kvůli kterým je kotel vypnutý.

Nevýhody kotlů na naftu

Existuje mnoho chyb v kotlích s jasným topným olejem (je to správný způsob, jak jej volat):

  • Instalace vyžaduje samostatný pokoj, který splňuje určité požadavky.
  • Potřebujete značnou nádrž na motorovou naftu. Je žádoucí, aby se před sezonou naplnila veškerá norma pro sezónu. U některých údajů můžete vypočítat spotřebu paliva naftového kotle pro vytápění. Pokud je pro vytápění budovy o rozloze 150 m 2 (ve středním Rusku pro domy s průměrnou izolací) požadováno 15 kW kotle na základě obecně přijatých průměrných sazeb pro výpočet výkonu vytápěcího zařízení. Pokud je výkon hořáku 0,1 (údaje jsou v pasu kotle), pak jeden litr práce s plným výkonem spotřebuje 1,5 litru paliva (15 kW * 0,1 = 1,5 litru). Den bude trvat 36 litrů. Pokud vezmeme v úvahu, že pro střední zónu Ruska s plnou kapacitou by měl kotel pracovat 120 dní, spotřeba za sezónu je 36 * 120 = 4320 litrů. Kapacita takového objemu bude zapotřebí k uspokojení ročního požadavku na tekuté palivo. Ale obvykle tanky berou s akciemi. V takovém případě budete potřebovat kapacitu 5000 litrů. Existuje další možnost - instalovat menší nádrž, ale naplnit ji častěji.

Jednou z nevýhod dieselových kotlů je vysoká spotřeba paliva.

Moderní topné kotle pro kapalná paliva mají speciální válcový tvar spalovací komory, nerezového nebo litinového výměníku tepla. Pro lepší přenos tepla a zvýšení účinnosti jsou výměníky tepla vyvíjeny tak, aby chladicí kapalina pro vodní kotle nebo vzduch pro ohřívače vzduchu několikrát procházela vyhřívanými komínovými trubkami.

Princip činnosti

Pracují téměř stejným způsobem jako u plynu: palivo je vstřikováno do trysky pod tlakem, které se stříká a zapálí. Návrh trysky je jiný.

Vnitřní struktura kotle na olej

Hlavní stavební prvky:

  • Spalovací komora. Jejich formy jsou vyvíjeny každou společností. Usilují o dosažení vyšší účinnosti, ale převážná většina domácích kotlů na motorovou naftu má válcovou pec.
  • Výměník tepla Zde lze formuláře měnit. K dispozici jsou výměníky tepla z nerezové oceli, litiny, mědi, oceli.
  • Dieselová hořák. Určuje účinnost kotle a úplné spalování paliva.
  • Automatizace. Upravuje úroveň přenosu tepla, koordinuje práci všech uzlů a sleduje sledované parametry.
  • Palivové čerpadlo - poskytuje palivo do hořáku.

Pokud je v době nákupu vybrána spalovací komora, výměník tepla a automatizace a pak se vůbec nezmění (pec) nebo velmi zřídka (automatizace), může se měnit palivové čerpadlo a naftový hořák, aby se zvýšila účinnost systému. U čerpadel je všechno více či méně jasné. Musí poskytnout požadovaný tlak a být spolehlivý.

Dieselové hořáky jsou sofistikovaná zařízení, která zajišťují účinnost celého systému. Mohou být změněny a uváděny z různých firem. Podívejme se na to, jak fungují a jak se liší.

Princip fungování hořáku

Hořák je obvykle odnímatelnou jednotkou a můžete nainstalovat kterýkoli, jehož parametry odpovídají výkonu kotle. Doporučuje se, aby byl výkon hořáku snížen o 10-15% vzhledem k výkonu kotle. To umožní lépe regulovat jeho práci.

Pomocí tohoto uzlu se palivo stříká do malých kapiček. Tryska je zodpovědná za velikost kapiček a jejich směrovost. Dále se palivová suspenze mísí se vzduchem přiváděným ventilátorem a potom se přivádí do spalovací komory. Ukazuje se, že je to hořák, který je zodpovědný za maximální využití paliva.

Pokud uvážíme proces spalování podrobně, všechno se děje takto:

  • Čerpadlo dodává palivo do hořáku. Kromě toho je vybráno pouze požadované množství a přebytek je vrácen do nádrže.
  • Před přívodem do trysky se palivo ohřívá (ne všechny modely mají tento stupeň), pak je filtrováno a přiváděno do atomizéru samotného.
  • Zároveň je do spalovací komory přiváděn proud vzduchu a palivové suspenze.
  • Nastavení intenzity procesu se provádí pomocí speciálních tvarových nožů, které vytvářejí vírové proudy palivového závěsu a vzduchu.
  • Elektrody umístěné před ohřívacím kotoučem vznítí směs.

Kotle na motorovou naftu. Princip hořáku

Typy hořáků

Hořáky mohou být tři typy: jednostupňové, dvoustupňové a nastavitelné. Nejjednodušší - jednostupňové. Pracují neustále v jednom režimu - při výkonu 100%. Dvě fáze mohou pracovat ve dvou polohách: v plné kapacitě a v polovině.

Nejdražší, ale také nejefektivnější a ekonomičtější. Pod kontrolou automatizace spotřebovávají množství hořlavé směsi, která je nezbytná k udržení požadované teploty. Při jejich používání se významně snižuje spotřeba paliva v naftovém kotli.

Aby se vytvořil jemný prach, musí být palivo podáváno pod vysokým tlakem - to je zajištěno čerpadlem. Na druhé straně je ventilátor, který vytváří proudění vzduchu a zajišťuje požadovanou úroveň saturace palivového závěsu kyslíkem.

K dispozici jsou také hořáky podle typu zařízení, které zajišťují požadovaný tlak:

  • ventilátorové hořáky používají ventilátor k vytváření tlaku;
  • tlakové - silné turbíny jsou používány, díky čemuž tlak stoupá, kapky jsou menší a palivo spaluje úplněji.

Výběr trysek

Ale to není všechno. Je nutné zvolit trysku pro hořák. Pro správný a účinný provoz naftového kotle je velmi důležitá správná volba trysky. Účinnost tepelné jednotky, úplné spalování paliva závisí na kvalitě postřiku. Koneckonců, tryska rozprašuje palivo předtím, než vstoupí do spalovací komory.

V pase do kotle je nastaven úhel stříkání, který je určen tvarem spalovací komory, výkonem jednotky a několika dalšími parametry. V každém provedení a modelu kotle se může lišit. Na tuto hodnotu je zvolena tryska. Hlavní věc spočívá v tom, že výkon paliva je nastříkán ve formě kužele a jeho úhel odpovídá úhlu uvedenému v pasu kotle.

Účinnost kotle závisí na hořáku

Pokud hořák nefunguje správně, palivo je neefektivně spáleno, část je ukládána ve formě sazí na stěnách výměníku tepla. Saze jsou vynikající tepelné izolátory a jejich malé množství výrazně snižuje efektivitu práce. Takže vrstva sazí v 1 mm snižuje účinnost téměř o polovinu.

Pokud máte ve spalovací komoře sazi, kouř z komína je šedý, spotřeba paliva se zvýšila a teplota klesla, nejpravděpodobnějším důvodem je to, že tryska je zanesená. Chcete-li se vrátit k předchozí efektivitě práce, je nutné vyjmout stříkací jednotku, vyjmout filtr trysky a umyt jej neabrazivními čisticími prostředky. Po vysušení vložte filtr a celý hořák na místě. Pokud kotel stále nefunguje dostatečně efektivně, je pravděpodobné, že tryska musí být vyměněna (v průměru jednou za rok).

Instalace naftového kotle

Instalace naftového kotle - jednoduchá. Je důležité správně nastavit a zajistit pravidla požární bezpečnosti.

Požadavky na místnosti, kde stojí kotle na motorovou naftu, jsou poměrně houževnaté, ale nikoli mimo. Při instalaci zařízení s výkonem do 150 kW (v průměru 1 500 m 2 může být vytápěna), místnost by měla mít následující rozměry:

  • objem ne méně než 15 m 3;
  • výška stropu není nižší než 2 m.

Místnost musí mít větrání a alespoň jedno okno. Interiér kotelny musí být nehořlavý (oba stěny a podlaha). Při umístění místnosti do suterénu je navíc zapotřebí vybavený výjezd.

Kapacita pro palivo může být umístěna ve stejné místnosti nebo pohřbena na ulici. Připojte kotel a trubky nádrže, obvykle mědi.

Existuje několik bodů v používání kapalného paliva, které je třeba vzít v úvahu. Kotelna by měla být zahřátá, protože když teplota klesne pod +5 o C, motorová nafta se začne zhutňovat. To teče horší, parafiny kondenzují, které okamžitě ucpávají hořák, zastavují systém. Výstupy jsou následující:

  • kotelna;
  • nainstalujte filtr na vstupu hořáku;
  • používat zimní palivo nebo si sami přidávat speciální přísady.

Ze zkušeností s použitím dieselových kotlů můžete doporučit následující vylepšení, která zlepšují kvalitu systému:

  • Pokud váš kotel nemá funkci předehřívání paliva před vstupem do hořáku, měli byste pečlivě izolovat palivovou nádrž a ujistit se, že je ohříván. Ohřátí na vysoké teploty není nutné. Vše, co je třeba, je udržovat teplotu na +5 o C. Při normální izolaci to trvá asi 100 wattů za hodinu. Jen trochu.
  • Pokud si koupíte importovaný kotle, nebo vložte další filtr u vchodu, nebo změňte "nativní". Ty, které jsou zahrnuty, jsou určeny pro evropské palivo a ne pro domácí. Prostě se velmi rychle ucpávají a systém se zastaví.

Přehled výrobců

Výrobci naftových kotlů. Tam jsou domácí, z blízké, daleko do zahraničí. Existuje tolik nabídek, které si můžete vybrat. V tomto případě se rozhodl zaměřit se na nejoblíbenější.

Dieselové mědi z Kiturami (Kiturami)

Vhodné pro vytápění chat a domů s nepravidelným životem. Pracují autonomně pomocí tubrocyklonového hořáku - jeden z nejnovějších technologií, který vám umožňuje šetřit palivo. Je možné řídit jak teplotu v místnosti, tak i teplotu chladicí kapaliny, zabudovaný samodiagnostický systém.

Výkon kotoučů Kiturami (Kiturami) od 10,5 do 34 kW, spotřeba paliva od 1,13 litru / hod do 4,3 litru / hod. Existují dvoukruhové modely s možností dodávky horké vody od 3,8 l / min do 20 litrů / min.

Dieselové mědi z Kiturami (Kiturami)

Kotle Boilerus

Kampaň Buderus (Buderus) vyrábí naftové kotle z oceli a litiny. Oblíbené litinové kotle Logano G (Logano). Kapacita je od 25 kW do 95 kW. V druhé řadě je výkonnější až 1200 kW.

Práce na standardních naftových palivech nebo palivech s nízkým obsahem síry. Je zajímavé, že při modifikaci jednotek hořáků optimalizuje palivová směs, dosahuje téměř úplného spalování plynu, což snižuje tvorbu sazí a množství emisí. Tyto jednotky mají jednoduché ovládání, snadnou instalaci požadovaných provozních parametrů. Mohlo by být zajímavé rozšířit funkčnost automatizace instalací dalších modulů (není třeba měnit jednotku automatizace jako celek, ale pouze zakoupit jednotku, která poskytuje funkce, které vás zajímají).

Kotle Boilerus pro motorovou naftu

Ocelové měďáky firmy Buderus Logano S jsou vyráběny pouze z průmyslových kapacit - od výkonu 450 kW. Tyto průmyslové jednotky mohou pracovat na dvou typech palivového plynu a kapalného paliva.

Navien

Korejské naftové kotle Navien (Navien), vyrobené ve formě obdélníku. Jejich design je spíše evropský. Výrazná vlastnost - malá velikost.

U kotlů s označením Navien KG je předehřívání paliva před jeho přívodem do trysky. Ventilátor ventilátoru dodává palivo za dostatečně vysokého tlaku, což také zajišťuje účinné odvádění spalovacích produktů do komína. Nerezový výměník tepla a filtr pro ruské palivo, který má vyměnitelné kazety pro snadné a rychlé čištění nebo výměnu. Ovládací panel je řízený, automatizace je chráněna speciálním mikroobvodem na vstupu, což umožňuje, aby kotle pracovalo bez poruchy se síťovými parametry 230 V ± 30%.

Proto jsou kotle Navien pro tekuté palivo docela populární: výrobci vzali v úvahu mnoho vlastností sítí naší země. Výkon od 13 kW do 40 kW, spotřeba paliva od 1,46 l / hod do 4,65 l / h, kapacita teplé vody - až 22,9 l / min

Naftové kotle Navien

Saturn (Saturn)

Saturnové kotle (Saturn) - jednotky jiné korejské společnosti. Pracují na naftu a petrolej, výrobci nedoporučují používat vyhořelé palivo. Rozdíl v přítomnosti měděného výměníku tepla (délka potrubí 20 metrů a průměr 15 mm). Těší majitelé klidné práce, minimální velikost. Mohou být umístěny v obývacím pokoji. Výkon naftových kotlů Saturn (Saturn) od 13,5 kW do 35 kW, spotřeba paliva od 2,01 litru / hodinu až 4,54 litru / hodinu.

Saturn olejové kotle (Saturn)

Pokud srovnáváte s kotly Navien, dochází k vyšší spotřebě paliva pro vytápění s téměř stejným energetickým zařízením.

Kotly na tekuté palivo Ferroli

Ferroli spouští kotle s bitovými palivy. Chodí na plyn a / nebo kapalná paliva. Skříň a výměník tepla - litinová. Tělo je izolováno tepelně odolným materiálem. V modelu GN2 N je k dispozici výkon od 106 kW do 252 kW, hmotnost od 360 kg do 780 kg.

Kotly na tekuté palivo Ferroli

Měřící přístroje z litinového typu modelu GF N pracují s pevným a kapalným palivem. Výkon kotlů této linky od 12,7 kW do 27,5 kW. Zařízení vybavené systémem ochrany před přehřátím a pojistným ventilem je možné v ohniště vypálit jak velké, tak malé kusy dřeva, přepnout do režimu "kapalné palivo". Tyto modely mají pouze jeden okruh (voda není vyhřívána).

V zásadě je již možné vybrat zařízení pro jakékoliv podmínky a potřeby z těchto značek, a existuje více než tucet z nich na trhu, a možná ne sto. Buďte tak trpěliví a vybírejte. Hodně štěstí!

Jak funguje naftový topný kotel - výhody a nevýhody

Dosud bylo vytvořeno mnoho možností vytápění domů. Pro majitele venkovských domů a chalup je k dispozici řada možností. Je třeba poznamenat, že mnoho z nich dává přednost instalaci takového zařízení jako topného kotle na naftu. Technicky je kotel na naftu považován za zařízení na kapalné palivo, které je obecně nazýváno pro jaký druh paliva používá. V tomto článku podrobně popíšeme tento topný přístroj.

Výhody naftového topného kotle

Kotel na naftě má řadu výhod i nevýhod.

Mezi pozitivní aspekty patří:

  • Přiměřená síla zařízení, která umožňuje ohřát prostor velkých ploch. Jinými slovy, zařízení má vysokou účinnost.
  • Ve srovnání s elektřinou je pohonná látka v cenovém poměru pro koncového uživatele cenově výhodnější.
  • Porovnáváte-li s ohřevem plynu, v tomto případě není nutné sbírat povolení k montáži topného systému.
  • Je třeba poznamenat, a snadné údržby a provozu. Nejnovější kotle na naftu jsou vybaveny automatikou, která snadno řídí proces vytápění ve všech fázích podle zadaných parametrů.
  • Je možné nastavit teplotu chladiva, to znamená, že můžete nastavit režim teploty pro každou místnost.
  • Automatizační kotle na motorovou naftu plně vyhovuje všem normám a předpisům požární bezpečnosti.

Nevýhody

Existuje řada negativních vlastností, včetně:

  • Za prvé, budete muset získat speciální nádrž pro skladování nafty. Obvykle se instaluje na speciálně určené místo, které splňuje všechna pravidla požární bezpečnosti. Tato kapacita bude připojena k kotli pomocí samostatných potrubí.
  • U topného kotle na naftu je třeba postavit samostatnou budovu - kotelnu. Tyto kotle mají často podlahovou verzi. Jedná se o ideální volbu pro umístění kotle na naftu, protože v takovém prostoru bude dostatečně větrání, které splňuje všechny požadavky.
  • Během provozu hořák zařízení vydává šum. Tento odstín je do jisté míry také důvodem, proč je kotel instalován v samostatné budově.
  • Dieselové kotle jsou závislé na elektřině. Samozřejmě, pokud dojde k přerušení dodávky elektřiny, kotle přestane fungovat.
  • Samotné palivo má nevýhodu - když je okolní teplota nižší než -5 ° C, motorová nafta se stává viskózní, což ztěžuje pohyb potrubí. Kromě toho husté palivo snadno zablokuje filtry a je také obtížné hořet v hořáku. Aby se tento problém vyřešil, potrubní systém kotlů na naftové topení je třeba zahřát. Ještě lepší je izolujte samotný pokoj pomocí naftového kotle.

Jak funguje dieselový kotel

Pokud budete podrobně studovat vnitřní strukturu kotle na naftu, pak uvidíte, že pracuje na podobných principech s podlahovým plynovým kotlem. Navíc se prakticky neliší ve vzhledu. Mezi hlavní rozdíly patří hořák.

Hořák kotle na motorovou naftu je vybaven ventilátorem, v některých případech je vybaven tlakovými hořáky. V takovém hořáku se nahromadí dostatečné množství vzduchu, aby se zajistilo dostatečné spalování pro spalování paliva.

Podle recenzí jsou naftové kotle vybavené takovými hořáky poměrně hlučné. Výrobci se stále snaží tento problém řešit zaváděním nových technologií a použitím nových materiálů. Ale stále se úplně zbavit hluku selhává. Kvůli hluku kotlů doporučují všichni odborníci zvukotěsnost kotelny.

Co se týče hořáku pro topný kotl na naftu, má takový parametr jako hloubka přívodu paliva. V závislosti na způsobu použití bude nutné zvolit hořáky s různými vlastnostmi. Zejména v případech, kdy se palivové nádrže prohlubují do země, by měl být hořák pro ně s vysokou hloubkou sání. A pokud plánujete zavěsit palivovou nádrž, mohou se snížit požadavky na tuto charakteristiku.

Výměník tepla je jedním z hlavních konstrukčních prvků topného kotle naftového topení. Uvnitř této konstrukce prochází chladicí kapalina, která je vytápěna z jejích stěn. V prodeji najdete mnoho druhů výměníků tepla, které se liší v jejich výrobě. Ocel a litina se běžně používají.

Při posuzování spotřebitelské zpětné vazby je litinový výměník tepla považován za odolnější, protože jeho stěny jsou silnější a méně náchylné k korozi.

Litinové výměníky tepla pro vykurovací kotle s dieselovým pohonem mohou trvat asi 50 let. Nevýhody tohoto materiálu však zahrnují velkou hmotnost litiny. Navíc v důsledku místního přehřátí se litina stává křehkou. A ještě jedna věc - výměníky tepla z litiny jsou velmi citlivé na kvalitu chladicí kapaliny. Vzhledem k různým nečistotám a špatné kvalitě chladicí kapaliny se rozkládají častěji než ostatní.

Vzhledem k ocelovému výměníku tepla pro topné kotle na motorové naftě můžeme říci, že když teplota chladicí kapaliny klesne pod rosný bod, vzniká v peci kyselý kondenzát. V důsledku toho jsou stěny kotle nepříznivě ovlivněny agresivním prostředím.

Za takových podmínek životnost kotle nepřekročí ani 2 roky. Kromě toho spotřeba paliva pro vytápění domu výrazně vzroste v důsledku kondenzace a výměník tepla rychle selže v důsledku přehřátí. V tomto ohledu jsou naftové kotle s výměníky tepla z oceli vhodnější než instalace v průmyslových budovách, a nikoliv pro soukromé domy.

Vlastnosti použití topných kotlů na motorovou naftu

Zde jsou některé jemnosti týkající se použití kotle v motorové nafta pro domácí, který bude muset čelit. Především věnujte pozornost skutečnosti, že pro vytápění domu s dieselovým kotlem je nutné používat pouze motorovou naftu. Až donedávna byly vyráběny pouze takové typy naftových kotlů. V současné době však mnoho výrobců začalo vyrábět kombinovaná zařízení, která mohou používat dva typy pohonných hmot. Přečtěte si také: "Jak je uspořádáno naftové vytápění venkovského domu - výběr zařízení, výhody a nevýhody."

Nejvyšší poptávkou mezi spotřebiteli jsou kombinované kotle, které obsahují dva hořáky - pro plyn a motorovou naftu. Je třeba poznamenat, že hlavním typem paliva je plyn a motorová nafta může být použita jako pomocná volba. Přídavný typ paliva se přenáší, pokud je v systému nízký tlak plynu, který nemůže zajistit nepřetržitý provoz kotle. V takovém případě musíte vyměnit hořák a zahřívat dům motorovou naftou.

Je třeba poznamenat, že výměna hořáku v topném kotli na naftě pro dům může být provedena nezávisle.

Spotřeba paliva

Při instalaci kotle na spotřebu motorové nafty bude jedním z nejdůležitějších parametrů, které jsou pro spotřebitele zajímavé. Tento údaj lze definovat na základě základních ukazatelů: pro získání 10 kW tepelného výkonu je nutné vynaložit 1 kg motorové nafty za hodinu.

Výpočet spotřeby nafty může být založen na výkonu hořáku - musí být vynásoben koeficientem 0,1. Výpočet ukáže, kolik paliv v kilogramech bude spáleno každou hodinu.

Například vypočítáme spotřebu paliva naftového kotle umístěného v domě o rozloze 150 m 2. Současně by požadovaný výkon kotle měl činit 15 kW.

Výpočet vypadá takto:

Tím, že v plné kapacitě pracuje hodinu, hořák spálí 1,5 kg nafty. Během dne bude toto číslo 24 × 1,5 = 36 kg.

Na základě údajů vypočteme množství motorové nafty potřebné pro celou topnou sezónu. Předpokládejme, že po dobu 100 dnů bude kotel pracovat v plné kapacitě a dalších 100 dní - na polovinu.

Ukázalo se: (100 × 36) + (100 × 18) = 5200 kg. To znamená, že během topné sezóny bude vyžadovat více než 5 tun motorové nafty.

Samozřejmě není možné určit přesně, kolik dieselové paliva bude vyžadováno během topné sezóny. Nicméně ani takové přibližné údaje nejsou zdaleka atraktivní. Problém hospodaření s palivem je již dlouhou dobu zájmem výrobců vytápěcích zařízení, protože nebudou požadovány neefektivní a nákladné kotle. Spotřebitelé proto doporučuje koupit nové kotle nejnovějších modelů, které jsou vybaveny vysoce kvalitními výměníky tepla a jsou energeticky účinnější.

Stojí za zmínku, že přítomnost automatizace na naftových kotlích je významnou výhodou. Takové zařízení může být naprogramováno pro úspornou spotřebu paliva, čímž se sníží jejich náklady.

Poslední otázkou, na kterou chceme zaměřit pozornost, je dostupnost vysoce kvalitní a kompetentní izolace místnosti. Integrovaný přístup k zařízení topného systému bude efektivní a hospodárný.

Dieselové topné kotle, jejich zařízení a typy

Zde se dozvíte:

Ne každý bude souhlasit s instalací elektrického vytápění ve svých domovech. Mnoho úzkostlivě vyděšené elektrické topení. A v některých domech a městech to není možné kvůli nechutné kvalitě elektrizační soustavy nebo stálým výpadkům energie. Zajímavou náhradou elektrických kotlů bude dieselový kotel pracující na naftě. V tomto přehledu se podíváme na konstrukční vlastnosti zařízení pro kapalná paliva a představíme vám nejoblíbenější modely.

Zařízení a princip činnosti

Dieselový kotl je vynikající alternativou k jakémukoliv jinému typu kotlů, kromě plynu - s nimi na levosti a pohodlí, které nikdo nemůže porovnávat. Práce na motorové naftě vytvářejí teplo automaticky, téměř bez nutnosti účasti uživatelů. Tímto způsobem značně těží z jednotek s pevným palivem, které nemohou žít bez osoby - musí neustále vyhozovat palivové dříví a odstraňovat z nich uhlí a popel.

Dieselový kotel může také vyhrát před elektrickým topným zařízením. Především by měla být vyčleněna nízká spotřeba energie - zde se používá elektrická energie, kromě provozu hořáku a provozu automatizace. Nepotřebuje mocné elektrické vedení a měsíční výdaje "na světlo" budou relativně skromné. A na druhé straně, naftové kotle mohou běžet na jiných typech kapalných paliv. Pokud dům náhle vypne elektřinu, mohou pracovat na nepřerušitelných zdrojích napájení s malým výkonem.

Dieselový kotl na palivo je poměrně jednoduchý přístroj - ve svém designu připomíná nejobvyklejší plynové topné těleso. Rozdíl spočívá pouze v hořákovém zařízení - zde pracuje na kapalném palivu:

Dieselový kotl je z technického hlediska poměrně složitá jednotka. Důrazně doporučujeme, abyste přísně dodržovali pokyny pro jeho použití - jinak nelze vyloučit nákladné opravy.

  • Palivové čerpadlo napájí palivo do hořáku;
  • Zde se pomocí ventilátoru dodává vzduch;
  • Vytvořená směs paliva a vzduchu vstupující do spalovací komory;
  • Ve spalovací komoře se palivová směs zapaluje a spaluje uvolněním velkého množství tepelné energie.

Kvůli zvýšení produktivity jsou kotle na motorové nafty často vybaveny palivovými systémy.

Podívejme se, co ještě je v kotlích na naftu:

  • Hlavní výměníky tepla - slouží k ohřevu chladicí kapaliny, mohou být z oceli nebo litiny;
  • Sekundární výměníky tepla - používají se v obvodových modelech pro přípravu teplé vody;
  • Elektronické nebo mechanické řídicí moduly - zajišťují dodržování teplotního režimu;
  • Izolované kryty zajišťují bezpečný provoz a udržení tepla.

Také v palubních dieselových kotlích je často umístěno vestavěné potrubí - jedná se o skupinu bezpečnostních, expanzních nádrží a oběhových čerpadel.

Princip fungování naftového kotle je poměrně jednoduchý a velmi jasně znázorněný na obrázku výše.

Každý dieselový kotel funguje stejným způsobem jako jeho plynové protějšky - při odeslání příkazu do řídicího modulu se hořák zapálí, zahřívá se ohřev nosiče tepla, který pokračuje až do vydání příkazu k vypnutí hořáku. U dvoukruhových modelů jsou k dispozici doplňkové výměníky tepla s třícestnými ventily - při otevření kohoutku s vodou je topný okruh odpojen, horká chladicí média cirkuluje přes sekundární výměník tepla a připravuje horkou vodu.

Spotřeba naftového kotle je zhruba 1/10 jeho tepelného výkonu. Například, pokud vybraný model má kapacitu 24 kW, spotřebuje asi 2,4-2,5 l / h. Minimální spotřeba paliva je typická pouze pro jednotky s nízkým výkonem - to jsou typické možnosti pro doručení. Vytápění naftou nelze považovat za mnohem výhodnější než vytápění elektřinou, ale má své výhody, které jsme popsali o něco dříve.

Typy naftových kotlů

Kotle na vytápění soukromého domu a dalších budov jsou na trhu s topnými zařízeními v mnoha odrůdách - jedná se o jednotky s připevněním na stěnu nebo pro montáž na podlahu, modely s jedním nebo dvěma obvody, s vestavěnými nebo připojenými hořáky. Podívejme se na ně podrobněji.

Podle typu přílohy

Na tomto základě je zařízení na kapalné palivo rozděleno na modely se vzácnou stěnou nebo více běžným venkovním typem spojovacích prvků. Nástěnný kotl na naftu je kompaktní topná jednotka, která v kotelně nezabezpečuje dostatek prostoru. Může být vybaven jedním nebo dvěma výměníky tepla a spotřebitelé chválí toto zařízení svým malým rozměrem a přijatelným designem. Je pravda, že tato zařízení mají omezenou sílu.

Kotel s podlahovým dieselovým motorem je nejběžnějším zařízením na ohřev kapaliny. Napolniki jsou zastoupeny modely s velmi odlišnou silou až do výše 100 kW a ještě více - výrobní dieselové kotle jsou postaveny na základě nejmocnějších jednotek, které mohou napájet několik domácností nebo vytvářet teplo pro průmyslové, hospodářské nebo administrativní budovy.

Ocel a litina

Dieselový topný kotel může být vyroben na základě výměníku tepla z oceli (nerezové oceli) nebo litiny (spolehlivý a odolný). Ocelové výměníky tepla jsou charakterizovány nízkou hmotností a nízkou cenou. Proto je zařízení na nich založené nejjednodušší a nejlevnější. Ale mají jednu nevýhodu - liší se v krátké životnosti. Proto jsou vybaveny pouze nejlevnějšími topnými jednotkami.

Výměníky tepla ze železa jsou vybaveny výrobnějšími a dražšími naftovými kotly. Jsou charakterizovány masivností a velkou hmotností, ale snadno tolerují vysokou teplotní zátěž. Použití litiny je typické nejen u drahých jednotek, ale i u modelů se zvýšeným výkonem - bez ní není zapotřebí, což je spojeno s vysokým zatížením hlavních výměníků tepla.

Jednoduché a s okruhem TUV

Jednoobvodové kotle pracující na motorové naftě jsou nejlevnější a strukturálně jednoduché. Pracují výhradně na vytápění a vyznačují se odolností proti rozbití. Otázka přípravy teplé vody v tomto případě bude nutno vyřešit pomocí přídavných zařízení - to jsou nepřímé kotle na ohřev, stejně jako elektrické akumulační nebo okamžité ohřívače vody.

Dvojvodičové jednotky zcela řeší problém vytápění a přívodu teplé vody. Vyznačují se složitějším vnitřním uspořádáním, ale umožňují zbavit se nutnosti zakoupit a instalovat další zařízení pro organizaci dodávky horké vody. Ale spotřebitelé za to platí s vyššími částkami. A recenze uvádějí, že modely se dvěma obvody jsou křehčí - a to je docela očekávané, protože jsou složitější.

Atmosférické a turbodmychadlo

Atmosférický hořák spaluje palivo s přirozeným odstraněním produktů spalování. Odvádějí se do komína samy, podřizují břemeno. Proto musí být komín plný, s výhledem na střechu. Otevřená spalovací komora neposkytuje další prvky, které by vytvářely tlak, takže se tyto jednotky vyznačují svou jednoduchostí, nízkou cenou a spolehlivostí.

Dieselové kotle s turbodmychadlem (s uzavřenou spalovací komorou) jsou navrženy pro práci s koaxiálními komíny. Vyznačují se přítomností ventilátoru, který násilně odstraňuje produkty spalování a reguluje trakci ve spalovací komoře. Kvůli tomu dochází k produktivnějšímu spalování paliva a není zapotřebí při výstavbě kombi- novaného komína. Nicméně kvůli složitějšímu zařízení jsou turbínové topné kotle charakterizovány vysokými náklady a sníženou spolehlivostí (to si myslí mnoho uživatelů).

Univerzální a s výměnnými hořáky

Dieselové vytápění venkovského domu se snadno přemění na plyn - za to musíte koupit kotel s výměnnými hořáky. Takové topné jednotky se nazývají univerzální, mohou pracovat na libovolných typech paliva až po pelety. Také v prodeji jsou jednotky, které mohou pracovat s různými typy kapalných paliv, aniž by se měnil hořák, a dokonce i převzal plyn.

Silné a slabé stránky

Zkontrolovali jsme již hlavní typy naftových kotlů. Zůstává překonat jejich výhody a nevýhody - a existuje spousta z nich.

  • Dieselové kotle nevytvářejí velké zatížení elektrické rozvodné sítě - to je důležité ve venkovských oblastech, kde jsou často problémy s dodávkou elektřiny;
  • Úspěšná účinnost - jednotky kapalných paliv umožňují rychle ohřát prostor velkého prostoru;
  • Automatické práce - na rozdíl od modelů na tuhá paliva, jsou schopny automaticky udržovat požadovanou teplotu a dávkovat tok paliva z nádrží;
  • Schopnost pracovat na různých typech tekutých paliv. Je zde také možnost přepočítání na plyn (v závislosti na konkrétním modelu);
  • Kompaktnost - naftové topné kotle se prakticky neliší od jejich plynových protějšků.

Instalace naftového kotle bude vyžadovat spoustu volného prostoru, ale pod palivovou nádrží bude muset být přidělen ještě větší prostor.

  • Vůně paliva v prostorách - navzdory těsnosti palivového systému, může se projevit a způsobit domácnosti nepříjemnosti;
  • Nutnost ukládat velké množství paliva - pro to je nutné zakoupit palivové nádrže a uspořádat palivové potrubí na místo instalace zařízení;
  • Na rozdíl od plynového zařízení potřebuje nafta pravidelné čištění. Přinejmenším by se to nemělo dělat tak často, jako v případě jednotek s pevným palivem;
  • U mnoha modelů naftových kotlů je zapotřebí elektrická energie - slouží k provozu palivových čerpadel, hořáků a automatizace;
  • Nízká požární bezpečnost - je nutné neustále sledovat celistvost celého palivového systému a okamžitě eliminovat netěsnosti.

Některé nevýhody jsou poměrně vážné.

Oblíbené modely

Pokud si chcete koupit naftový kotel pro vytápění častého domu, budete potřebovat informace o nejoblíbenějších modelech. Spolu s technickými specifikacemi vám řekneme o odhadovaných cenách.

Kiturami STSO-13R

Před námi je kompaktní dieselový kotel určený pro montáž na podlahu. Jeho tepelná kapacita činí 15,1 kW, lze ho použít k ohřevu budov a domácností do 150 metrů čtverečních. Tento model je dvoukruhový, takže nemusíte přemýšlet o problému přípravy teplé vody. Spotřeba paliva je poměrně velká - činí 2.12 kg / hodinu. Výkon okruhu TUV je až 9,7 l / min. Spalovací komora je uzavřeného typu, výměník tepla je z nerezové oceli, řídicí systém je elektronický. Vynikající zařízení pro vytápění venkovských domácností a obytných chat. Jeho cena je asi 30-40 tisíc rublů.

Navien LST 13KG

Další dvojitý topný kotl na naftu pro soukromý dům od známé značky. S výkonem 13 kW může vytápět místnosti až do 130 metrů čtverečních. Výkon okruhu TUV je 7,5 l / min, účinnost je vyšší než 90%. Se všemi těmito náklady je asi 33 tisíc rublů - doporučujeme si koupit. Sada obsahuje režimy programování funkcí pokojového termostatu.

Buderus Logano G125 SE-40

Na závěr považujeme vážnější a dražší jednotku, která pracuje na motorové naftě. Má kapacitu 40 kW a může ohřívat nejen vlastní bydlení, ale i budovy s jakýmkoli účelem. Pro větší vytrvalost bylo zařízení vybaveno výkonným litinovým výměníkem tepla. Spalovací komora je otevřená, není tam žádný sekundární okruh. Samostatně se zaměřte na spotřebu paliva - to je 3,7 l / h. Pro organizaci dodávky teplé vody budou k zařízení připojeny kotle Logalux LT a Logalux ST. Cena zařízení je asi 125 tisíc rublů.

Top