Kategorie

Týdenní Aktuality

1 Čerpadla
Topné pelety: vlastnosti, výhody a nevýhody použití
2 Krby
Jak izolovat podlahu mezi podlažími a stropy
3 Kotle
Jaký druh kamen si vybrat pro pohodlné vaření na ulici: přehled zahradních ohnisek
4 Kotle
Jak dělat vytápění ve vaně - volba metody parního ohřevu
Hlavní / Kotle

Barva na radiátory: která z nich je lepší vybrat, jak odstranit starý a zda je možné lakovat teplé baterie


Správná volba lakovacích materiálů pro prvky topného systému je důležitou a rozhodující etapou. Barva pro radiátory musí splňovat požadavky na vysoký výkon: odolávat změnám teploty, odolávat praskání a odlupování, chránit povrch před korozí a mechanickým poškozením. Aby byla zajištěna dlouhá životnost radiátorů, je třeba vědět, které tepelně odolné kompozice jsou pro tyto účely nejvhodnější.

Co je to obraz radiátorů?

Aktualizace nátěrových hmot a laků na radiátory topení se provádí v mnoha případech. To se často děje v důsledku silného opotřebení nebo poškození staré barvy nebo ztráty atraktivního vzhledu povlaku. Než se rozhodnete, jaká barva a jaká barva má barvit topné těleso, musíte zjistit, jaký je tento postup.

Barvení radiátorů vytápění v bytě nebo v soukromém domě se provádí v následujících případech:

  • Pokud se odstín potahu změnil. To je způsobeno možným vyhořením a ztenčováním ochranného nátěru.
  • Pokud jsou v nátěru nesrovnalosti - bubliny, štěpky, trhliny a jiné vady laku.
  • Během generální opravy topných těles.
  • Aktualizace vnitřních a venkovních radiátorů.

Velmi důležitá je nejen dekorativní složka, ale také funkční charakteristiky ochranného povlaku - odolnost proti teplotním extrémům, vysoká vlhkost.

Rozsah barev pro vytápění radiátorů

Radiátor z bílé litiny je klasickou verzí ohřívače umístěného pod oknem. Malování v barvě bílých okenních a okenních rámů je nejjednodušší a cenově nejvýhodnější řešení.

Baterie v černé a hnědé barvě se stávají oblíbenými. Předpokládá se, že baterie, namalovaná v tmavé barvě, se rychleji zahřívá a delší dobu vydává teplo. Baterie tmavé barvy budou vhodné v interiérech, zdobené v průmyslovém stylu.

Nejúspěšnější a nejdokonalejší řešení pro venkovské domy a byty - baterie namalované v barvách stěn. Takový pohyb nevyžaduje úplné zakrytí nebo maskování prvků topného systému. Vše, co je potřeba, je úspěšné zapojení topných zařízení do celkového stylu místnosti.

Mnoho majitelů domů rozhodne o odvážnějším kroku - namalovat baterie v barvě kontrastující stěny. Tato konstrukční volba bude relevantní pro interiér ve stylu minimalismu, modernismu, koloniální, rustikální a umělecké dekorace.

Původní verze zbarvení baterie pomocí gradientů nebo ombre techniky. Pro extrémní část je vybrána neutrální barva, každá další se stává stále více jasným a nasyceným přidáním odstupňovaných odstínů světla.

Malování topných radiátorů v různých barvách je dobrým řešením pro dětské pokoje i herny. Zde můžete ztělesňovat nejčastěji neočekávané nápady: dát vzory, kresby a obrazy. Krásně uspořádat baterii jako duha, pastelky nebo pohádkové postavy.

Je možné namalovat horké radiátory

Při lakování topných radiátorů a potrubí zvažte povrchovou teplotu. V zimě rozhodně nestojí za to namalovat spotřebiče, a to zejména během topné sezóny. Aplikace nátěru a laku na horký povrch může vést k urychlenému vysoušení povlaku, vzniku malých defektů ve formě prohnutí a skvrn.

Kromě toho při zpracování horkého chladiče je možné zvýšit ostrý zápach barvy a větrání místnosti v zimním období je plné tepelných ztrát.

Nejlepší čas na provedení oprav je teplo, když jsou baterie stále chladné, a také je možnost větrání místnosti dobře.

Není-li možné odložit barvu chladiče na začátku zahřívací sezony, musíte správně přistupovat k výběru pracovního zařízení a materiálů. Pro práci je lepší použít sprej, který umožňuje rychle a rovnoměrně aplikovat na povrch, který má být ošetřen, tepelně odolnou kompozici. Spodní část konstrukce a potrubí by měla být kartáčována.

Při výběru malířských výrobků je důležité zvážit jejich kvalitu a výkon. Například je lepší namalovat horký radiátor s alkydovým smaltem.

Výhodnější a bezpečnější variantou malování dodávaného chladiče je použití rychle se vysychavé akrylové směsi. Tento povlak je odolný vůči teplotě a vlhkosti.

Výběr barvy pro radiátory. Srovnávací tabulka

Pro lakování prvků topného systému se používá vysoce kvalitní lak pro radiátory, které splňují vysoké požadavky. Musí být bezpečný, odolný proti přehřátí, praskání a vyblednutí. Odborníci doporučují zvolit následující typy barev pro vytápění trubek a radiátorů:

Má barvu pro radiátory bez zápachu. Jak vybrat a aplikovat na trubky

Čas od času je nutné, aby byly radiátory v normální podobě. To je spojeno nejen s estetikou, ale také za účelem prodloužení životnosti. Při prodeji mnoha druhů barev. Ale barva pro radiátory bez zápachu je nejúspěšnější. Má mnoho výhod. Dodává se od různých výrobců.

Při nákupu musíte věnovat pozornost kompozici a lépe vybrat známé značky. Velmi důležitý je materiál, ze kterého je chladič vyroben. Je třeba vzít v úvahu materiál, se kterým byl před opravou pokryt. Některé typy nátěrů nelze aplikovat bez povrchové úpravy.

Barevný topný radiátor ve vnitřku místnosti

Typy barev

Barvy chladiče jsou k dispozici v různých formách. Jsou určeny pro lakování různých kovů. Některé jsou vhodné pro externí použití, jiné pouze pro vnitřní použití. Který znamená, že je lepší, horší, pro začátečníka, který se poprvé rozhodl opravit vlastním rukama,

Existuje základní klasifikace barev. Barva pro radiátory může být:

Smalt

Namontujte radiátor sami

Tento typ se používá jen při malování trubek. Nevýhody jsou následující:

  • nelze používat při vysokých teplotách;
  • nepříjemné pachy a pachy jsou žíravé, je nutno místnost na vzduchu několik dní.

Existuje řada výhod:

  • rozsah je bohatý;
  • rozumnou cenu.

Smalt je lepší nepoužívat pro lakování baterií. Často se používají pro práci v exteriérech, při malování stěn.

Akryl

Barva chladiče pro topení bez zápachu

Taková barva se používá pro rozhlasové vysílání. Jeho zvláštnost spočívá v tom, že po vysušení se povrch podobá plastice.

Hlavní rozdíl spočívá v tom, že materiál je bez zápachu. Výhodou je skutečnost, že se vysychá velmi rychle. Po 1,5-2 hodinách bude povrch trubek již suchý. Potřebujete však použít takovou barvu na připravený povrch. Nejdříve musí být chladič primární. Povrch je malován několika vrstvami.

Výhodou je, že při nanášení laku nedosáhne štětec. Konzistence zakysané smetany. Není to dobré, protože pokud se rozhodne udělat nováčka s vlastními rukama, nebude to těžké.

Za poznámku! Akrylový barevný materiál je dobrý, že může být použit i na horké trubce. Kvalita obrazu nebude mít vliv. Ale musíte věnovat pozornost, povrch musí být suchý. Vlhkost není povolena.

Jako všechny materiály má nevýhody. Toto je nízká přilnavost. Po 2-3 letech se barva začíná rozpadat, ale tento materiál je vhodnější pro radiátory než smalt.

Alkyd

Výběr barvy pro radiátory

Tento typ je přijatelný pro radiátory. Tepelně odolná barva. Po vysušení se vytvoří hladký lesk. Kompozice má bílý alkohol, takže je nepříjemný. Vůně je stabilní a bude trvat několik dní.

Rozlišuje se ve vysoké kvalitě. Doba provozu je dlouhá. Dokonale přenáší jak vysokou, tak nízkou teplotu.

  • vysuší příliš dlouho;
  • nepříjemný zápach.

Musíme si pamatovat! Při přehřátí se i při úplném vyschnutí nátěrového materiálu může opět objevit zápach.

Zvláštní

Určeno pro konkrétní typ povrchu. Každý typ má specifické vlastnosti. Vyrobeno pro radiátory, rychle necítí a nezasychá. Aplikovaná vrstva okamžitě zabírá s povrchem potrubí. Mínus s vysokými náklady. Ale všechny výhody barvy potlačují tuto nevýhodu.

Zvláštní

Určeno pro konkrétní typ povrchu. Každý typ má specifické vlastnosti. Vyrobeno pro radiátory, rychle necítí a nezasychá. Aplikovaná vrstva okamžitě zabírá s povrchem potrubí. Mínus s vysokými náklady. Ale všechny výhody barvy potlačují tuto nevýhodu.

Výběr barvy

Proces malby chladiče

Barevné materiály se vybírají v závislosti na tom, z čeho jsou radiátory vyrobeny. Pro jejich výrobu s použitím různých kovů, slitin. Proto musíme věnovat pozornost následujícím skutečnostem:

  1. Smalt je vhodný pro litinové trubky. Než začnete malovat, musí být topení vypnuto. To se děje proto, že při vysokých teplotách rychle zbarví materiál barvy, ale okamžitě se začne mračit. Kromě toho se na povrchu trubek vytvářejí skvrny. Pokud z jakéhokoli důvodu není možné vytápění vypnout, aplikujte barvu s velmi tenkou vrstvou. Je lepší použít ředidlo.
  2. Hliníkové, ocelové, bimetalické radiátory jsou vyráběny již s ošetřeným povrchem. Je potažen ochranným práškem. Z tohoto důvodu je velmi obtížné znovu namalovat. Před nanášením nátěru je třeba povrch vyčistit brýlem. Měli byste zvolit alkydovou smalt nebo akrylát.

Malování radiátorů

Příprava chladiče pro lakování

Dokonce i když je barva pro radiátory správně zvolena, materiál je vysoce kvalitní, ale pokud uděláte obraz bez dodržování základních technologických požadavků, radiátor nebude vypadat na vysoké úrovni. Zvláště důležité je studium technologických pravidel pro ty, kteří poprvé plánují udělat vlastní malbu.

Nejprve musíte připravit radiátor pro malování. Chcete-li to provést, proveďte následující kroky:

  1. Připravte chladič pro lakování. Umyjte dobře měkkým hadříkem, kartáčem a vždy čistícím prostředkem.
  2. Provést odmašťování. Pomocí papíru smirkového odstraňte všechny nepravidelnosti z povrchu.
  3. Odstraňte starý povlak a ošetřete místa, která jsou vystavena korozi, speciální směsi.

Po přípravě chladiče můžete začít natírat. Jak namalovat chladič je popsáno níže. Provádí se takto:

  • vypněte topení, pokud ne, pak namalujte barvu, abyste mohli aplikovat tenkou vrstvu;
  • aplikujte nátěr shora dolů, aby nedošlo k nežádoucímu rozmazání;
  • Je třeba natřít všechny pracovně náročné prostory, kde nemůžete získat obyčejný kartáč, musíte použít speciální potrubí. Má zakřivený tvar;
  • Je lepší aplikovat dvě nebo tři tenké vrstvy, ale než budete pokračovat s aplikací následující vrstvy, musíte počkat na to, aby se první dobře vysušil.

Někdy pro lakování trubek pomocí sprejů, válečků. Mohou pracovat, když jsou těžko přístupná místa již obarvená. Pro pohodlí můžete vyjímat radiátor ze závěsů a malovat. Pokud je to možné.

Je to důležité! Dokonce i když je použita krycí barva bez zápachu, musí být okna stále otevřena. Všechny práce je třeba provést rukavicemi.

Několik užitečných tipů

Malujeme radiátor vytápění v bytě

Při výběru barvy musíte zvážit typ místnosti. Pokud je místo veřejné, kancelář, můžete použít levné materiály. Při opravách v městském bytě je rozhodně potřeba barvy bez zápachu, a to je zvláště důležité, pokud jsou v dětské místnosti plánovány opravy.

Mnoho pro lakování potrubí používá obyčejné barevné materiály, které jsou navrženy pro práci s podlahou, zdí, strop. To není nejlepší možnost. Nejsou vhodné pro použití při vysokých teplotách, takže se rychle roztírají a získávají žlutý odstín na povrchu.

Pokud si musíte vybrat mezi lesklými a matnými barevnými materiály, musíte vzít v úvahu skutečnost, že lesklý nátěr vždy přitahuje pozornost a všechny nedostatky, nepravidelnosti a jiné nedostatky radiátorů budou viditelné. Matná lehká povrchová úprava se rychle zrychlí, protože nečistoty se hromadí v porézních strukturách.

Malovat baterie s vlastními rukama

Častěji preferují výběr barevných materiálů pro bílé radiátory. To je irelevantní. Dříve nebyla taková hojnost materiálů jako nyní. Bílé radiátory vypadají krásně pouze v místnostech, kde jsou stěny vyrobeny v jasných barvách. Je lepší vybrat barvu barvy, aby odpovídala barvě stěn, celé místnosti.

Znalost všech typů nátěrových hmot, jejich vlastností a pravidel aplikace, zůstává pouze do práce. Hlavní věc je, že práce by měla být provedena v dobré náladě, a pak bude oprava bude dlouho příjemný estetický vzhled.

Radiátorová barva bez zápachu

Jaká barva pro bezpalošné radiátory je lepší, jak správně připravit povrch, zda je potřeba nátěr, zda je možné provádět malířské práce během topné sezóny - tyto a další otázky jsou v tomto článku zodpovězeny.

K tomu, aby barvení dalo kvalitní výsledek po mnoho let, je nutné zvolit správnou barvu pro lakování radiátorů, dodržet řadu pravidel a podmínek. Zvažte je podrobněji.

Příprava povrchu

Při přípravě na malování je důležité pečlivě připravit povrch, který má být natřený. Je lépe pracovat v létě, kdy je chladič chladný. Pokud během topné sezony musíte natírat, vypněte přívod teplé vody a vyčkejte několik hodin, než se chladiče ochladí.

Pozor! Maximální přípustná teplota lakovaného povrchu nesmí překročit +30 stupňů Celsia. Při vyšších teplotách bude barva suchá příliš rychle, nebude pevně držet.

Malování radiátoru není náročný úkol, ale vyžaduje použití speciálních barev a laků. Barva bez silného zápachu zajišťuje estetický vzhled a komfort při dalším provozu topného systému.

Je nutné řádně připravit lakovanou plochu, aby byly zajištěny podmínky sušení. Někdy může dojít k poškození i speciální barvy pro lakování baterií s vysokou tepelnou odolností a vynikající přilnavostí k povrchu, může dojít během provozu k prasknutí a vzniku nerovností.

Proč, navzdory použití specializovaných výrobků, existují nežádoucí účinky? Hlavním důvodem je nesprávná příprava povrchu.

Staré kovové litiny, ocelové baterie musí být opatrně připraveny před nanesením nové barvy:

  • Povrch musí být čistý, suchý, hladký.
  • Nejprve odstraňte starý povlak (pokud se odlupuje), důkladně otřete hrany brusným papírem, očistěte a osušte.
  • Povrch akumulátoru musí být suchý, zbavený prachu, odmaštěné vody se saponátem.
  • Staré hrdzavé nátěry, hrdzu je třeba odstranit drátěným kartáčem, brusným papírem.
  • Měděné prvky by měly být trouženy ocelovou vlnou, aby se odstranila nečistota, patina.
  • Kovové části radiátoru by měly být opatřeny základní vrstvou - nejlépe s antikorozním základním nátěrem.

Jaké nátěrové barvy vyzařují baterie?

Pro barvení radiátorů je třeba používat speciální nástroje určené pro tento účel.

Typy barev

Barva by měla mít řadu vlastností:

  1. zvýšená tepelná odolnost;
  2. při vystavení teplu nezatěžovat žlutě;
  3. vynikající přilnavost k povrchu.

Dnes výrobci nabízejí barvy určené speciálně pro lakování radiátorů. Jedná se především o akrylové vodou ředitelné barvy s vynikajícími vlastnostmi. Může to být akrylová barva nebo jiná, určená speciálně pro baterie, topné potrubí, například ftalát.

Vlastnosti

  1. Vůně. Akrylátové barvy a laky se zředí vodou, rychle se vyschnou, nemají intenzivní zápach, což jsou ftaláty odlišné. To je třeba vzít v úvahu při výběru barvy.
  2. Transparentnost. Barva by měla mít dobrou opacitu, která zabrání použití několika vrstev. Čím více vrstev se aplikuje, tím méně tepla se vybíjí a účinnost topení se snižuje.
  3. Barva. Při výběru barvy stojí za zmínku - radiátory jsou aktualizovány poměrně zřídka, proto je vhodné zvolit neutrální barvy, přednostně bílé, které jsou v dokonalém souladu s jakýmkoli interiérovým designem.

Rozsah, ceny, vlastnosti

Dobrá barva by měla:

  • pracovat dobře s kovovými bateriemi;
  • být odolný vůči vysokým teplotám, pod vlivem tepla nezačíná žlutě;
  • mají dobrou přilnavost k podkladu, vynikající vlastnosti povlaku;
  • být trvanlivý, estetický.

Zvažte populární produkty.

  1. Modifikovaná akrylátová barva Snow je odolná vůči vysokým teplotám, nezatáčí žlutě, rychle schnou, má vynikající přilnavost k substrátům. Dostupné balení: 400 ml; 750ml Spotřeba: jednovrstvý nátěr až do 10 m² / l. Cena je 450-500 rublů na 750 ml plechovky, 400 rublů - 0,4 l.
  2. Dulux Master je bílá, pololesklá, vodou ředitelná barva bez silného zápachu. Určeno pro radiátory. Má výbornou krycí sílu, snadno se aplikuje, rychle uschne, nezatěžuje žlutě. Tepelná odolnost povlaku je až 90 ° С. Cena - 750 rublů na 1 litr plechovky.
  3. Rychle schnoucí lak pro radiátory Heizkörperlack - Düfa. Dostupné balení: 375 ml, 750 ml, 2,5 l. Spotřeba: přibližně 12-14 m² / l, v závislosti na charakteristikách podkladu.
  4. Beckers Elementfarg-V - barva na bázi vody pro trubky, radiátory na akrylátovém latexu. Nemá ostrý zápach, rychle schne. Nezačíná žlutě. Dostupný objem balení: 1 l, 3 l. Cena - 1100 rublů za 1 l.
  5. Silikonová žáruvzdorná barva pro kovové Nobily. Dostupné v objemech: 0,5 l, 1 l, 12 l. Spotřeba: přibližně 12 m² / l.

Můžete si koupit stříkané barvy speciálně určené pro lakování baterií, které vám umožní rychle zakrýt těžko přístupná místa se starými žebry chladiče a topnými prvky vystavenými vysokým teplotám (až 80 stupňů Celsia). Lak se rychle zasychá (asi 30 minut). Aktualizace starého neestetického chladiče lze provést rychle, jednoduše výsledný povlak je odolný a esteticky příjemný.

Značka Snowball značky Multipray je odolná proti vysokým teplotám a dává čistě bílou barvu. Jedná se o vysoce kvalitní lak, který vytváří hladké, odolné povlaky se zvýšenou odolností proti mechanickému poškození. Zvláštní vzorec výrobku chrání namalované předměty před žloutnutím. Určeno pro interní použití.

Jak namalovat baterii?

Malování radiátorů je žádoucí plánovat na léto. Doporučujeme pracovat před začátkem topné sezóny, jinak budete muset dočasně vypnout topný systém, počkejte, až se baterie ochladí na pokojovou teplotu. Radiátor by neměl být příliš chladný, optimální teplota je v rozmezí od +10 do + 30 ° C.

  1. Podlaha, obklopující předměty by měly být pokryty, chráněny před rozstřikem - obyčejné noviny jsou ideální.
  2. Před začátkem práce důkladně promíchejte barvu.
  3. Ohřívací baterii pokryjeme 2-3 vrstvami smaltu, přičemž pokaždé dodržujeme požadovaný časový interval (obvykle 4 hodiny).
  4. Radiátory mohou být potaženy povlakem laku a laku pomocí speciálního plochého měkkého kartáče, válečku nebo postřikovače.

Obvykle používejte ploché kartáče s dlouhou rukojetí. Stojí za to koupit speciální kartáč na lakování baterií o šířce 26-63 milimetrů.

Při aplikaci laku s válečkem nebo kartáčem je třeba se ujistit, že při natírání štětcem nestřídají štětiny. Je důležité vyhnout se skvrnám, nerovnoměrnému pokrytí. Radiátory se po nanesení mohou po cca 24 hodinách zapnout. Výjimkou jsou rychleschnoucí laky.

Důvody selhání

Společnou příčinou neuspokojivého výsledku malování je nedodržení podmínek pro sušení smaltu. Při ohřevu je nebezpečné pracovat, když se baterie mohou zapnout, ohřívat. Tato běžná chyba obvykle vede k neestéznímu výsledku. Vysoké teploty způsobují příliš rychlé vysoušení, což zhoršuje získaný povlak. Radiátory mohou být lakovány při pokojové teplotě. Barvy jsou odolné teplotám až do 100 stupňů Celsia, ale to neznamená, že je lze aplikovat při takových teplotách.

Závěr
Skrývání starých radiátorů za těžké záclony nebo nábytek není dobrý nápad. Ukrytí baterie za záclony, omezujeme tok tepla a snižujeme účinnost vytápění. Staré, litinové, ocelové baterie mohou být docela účinné, jsou odolné, spolehlivé, takže výměna není vždy vhodná. Je však obtížné je považovat za dekorativní prvek interiéru. Moderní nástroje vám umožní opravit estetickou chybu - staré radiátory mohou být namalovány. Abyste získali krásný, trvanlivý konečný výsledek, je důležité správně připravit povrch, zvolit správný způsob, jak namalovat baterie, zvolit barvu s dobrou odolností proti vysokým teplotám.

Výběr barvy pro radiátory bez zápachu

Výběr laku pro topný systém je spíše relevantní a nepochybně důležitá otázka. Barva musí splňovat následující cíle: odolávat vysokým teplotám, dlouhotrvajícímu zachování lesku a nepochopení. Ale toto je jeho funkční a estetické zatížení. Ale otázka, jaká barva pro radiátory bez zápachu a jak je malovat, někdy zůstává otevřená. Kognitivní exkurze do světa barev a laků pomůže pochopit.

Které je lepší vybrat

Výběr barvy pro vytápěcí systém bytu nebo domu je úzce propojen s materiálem, ze kterého jsou baterie vyrobeny. Každý typ má určité vlastnosti, přátelské lakování nebo v rozporu s tím. Hlavní typy materiálů pro výrobu radiátorů:

Pro lakování radiátorů nabízí výrobce na trhu široký sortiment výrobků a bohatou paletu nátěrových hmot:

Široká paleta barev

Je možné namalovat na horké

Názory odborníků ve věci barvení radiátorů se liší: někteří argumentují, že potřebují malovat k ochraně proti korozi. Jiní se shodují se skutečností, že použití tohoto nebo toho typu smaltu na radiátory nevykonává žádnou ochrannou funkci a má čistě estetický charakter. Další věc - malování trubek v zimě, kdy jsou radiátory horké.

Barvy a laky vhodné pro topný systém a odolné vysokým teplotám implikují nátěry na studené baterie. Pokud jsou radiátory smaltované na horkém povrchu, barva se vyschne za mokra a kvalita barvení se vymaní z kontroly: bude docházet k prohnutí a nevzhledným skvrnám.

Nebylo by zbytečné připomínat, že při nátěru horkého chladiče se pach barvy zvýší a otevření oken v zimním období pro vysávání je problematické kvůli chladu.

Barevný proces

Předtím, než přejdete do stádiu nanášení barvy, potřebujete potřebné vybavení:

  • radiátorový kartáč (zakřivený, s dlouhou rukojetí);
  • běžný kartáč (šířka 100 mm);
  • gumové nebo silikonové rukavice;
  • respirátor (pokud je lak zápachlý);
  • noviny (chrání podlahu před barvivy);
  • brusný list č. 2 (v případě potřeby vyjímání baterií z nesrovnalostí);
  • rag;
  • primer;
  • barva;
  • (pro nepředvídatelný kontakt s barvou na pokožku).

Někdy přípravná práce trvá déle než samotný proces barvení. To není překvapující, protože chladič má spoustu těžko dostupných částí, které je třeba umýt, a na některých místech odlupovat odlupující se barvu a lesknout.

  1. Připravte připravený povrch.
  2. Pro odstranění pruhů začíná lakování od horní části topného systému.
  3. Vnitřní části baterií jsou také pokryty jako první.
  4. Nanášecí vrstva se nanáší rovnoměrně v tenké vrstvě.
  5. Když lak uschne, radiátory opotřebují.
Etapy barvení chladiče

Technologie malby na staré barvě

Stav barvy na topném systému se může lišit:

  1. Povlak, i když starý, vybledlý, ale má monolitickou přilnavost k základně. Stačí, když trochu rozemlette povrch brýlem, abyste zajistili spolehlivou přilnavost další vrstvy laku.
  2. Starý nátěr na některých místech otřel, odlupoval a na některých místech se vrhl přes kov. Bude to vyžadovat důkladnější leštění povrchu, aby se neviděly štěpky a nepravidelnosti pod novou vrstvou.
  3. Lakování je vytvrzené, oloupání velkých ploch, v některých případech se objevuje rez. Taková barva by měla být bezohledně odstraněna kovovým kartáčem nebo speciálními prostředky k praní. Připravený povrch je před aplikací první vrstvy nátěru.

V plechovkách

Pro pohodlí spotřebitelů vyrábějí výrobci nátěrových hmot aerosolovou vrstvu pro radiátory. Má vynikající vlastnosti:

  • odolává vysokým teplotám;
  • snadné a rychlé použití;
  • suší téměř okamžitě;
  • má výrazný lesk;
  • perfektně padne na jakýkoli povrch.

Jediným záporným je silný zápach, ale zmizí za hodinu.

Balónová barva je stříkána na povrch, který má být natřený, a to od vzdálenosti 30 cm. Pohyb by měl být hladký, ale rychle, cikcak. V závislosti na kvalitě povrchového stavu radiátoru může být nutné natřít v několika vrstvách.

Máte-li potřebné informace o povlacích radiátorů, můžete získat užitečné tipy a naučit se vlastnosti technologií pro použití nátěrových hmot a laků.

Jaká barva má barvu topných baterií na staré barvě

Jak namalovat radiátor?

Jak namalovat radiátor? - Pro ty, kdo mají staré "harmoniky", tato otázka se obává doslova každé 2-3 roky. Někdy lidé o tom přemýšlejí, kteří během současné opravy najednou zjistí, že barva chladiče vůbec neodpovídá barevnému konceptu místnosti. Každoročně se na regálech prodejen hardwaru zvyšuje sortiment barev a laků a je stále obtížnější udělat správnou volbu. V tomto článku najdete všechny potřebné informace o tom, jak barvy malovat topné baterie na staré barvě, jak to udělat, a zda je toto řešení vždy správné.

Které baterie mohou být namalovány a které z nich nestojí za to?

Než se zamyslíte nad různými barvami, promluvte si o tom, zda je doporučeno, aby byly všechny typy radiátorů natřeny. Takže nejprve rozhodněte o typu vaší topné baterie, protože to závisí na tom, zda může být namalováno nebo zda je lepší opustit tento nápad:

  • Není žádoucí lakovat moderní hliníkové a bimetalové baterie. Zpočátku jsou namalovány v továrně s odolnou práškovou barvou, která díky technickým zvláštnostem je dokonale vyrovnaná. Pokud se rozhodnete, že původní barva chladiče (obvykle bílá) neodpovídá vnitřnímu prostoru místnosti a chcete jej přebarvit, nebudete schopni dosáhnout stejného dokonale hladkého pokrytí. Dokonce i když vyjmete baterii a natíráte vodorovně. Navíc další vrstva barvy sníží přenos tepla, což je významná nevýhoda pro oblasti s drsnou zimou.
  • Je žádoucí namalovat deskové radiátory, zejména ty s velkou plochou povrchu. Jsou instalovány v domácnostech, kde síť prochází se zvýšeným vnitřním tlakem. Mají nízkou konvekci, ale vysoký přenos tepla. Pokud jde o naši otázku, vzhledem k jejímu návrhu je obtížné namalovat vysoce kvalitní radiátor tohoto typu, zejména štětcem. Je-li to nezbytné, musíte jej odstranit, důkladně jej vyčistit (což je velmi obtížné) a natřít ho ve vodorovné poloze pomocí stříkací pistole nebo automobilové barvy ve formě spreje. Ale i tak nemůžete dosáhnout perfektní aplikace. Ztracené plochy mohou zůstat v obtížně přístupných místech, protože prvky radiátoru jsou příliš blízko sebe.

Je to důležité! Výrobci doporučují natírat pouze odnímatelné kovové desky a pouze čistí zbytky nečistot a prachu.

  • Konvektory, trubky s ploutvemi (zejména s častými hliníkovými žebry) nelakujte, protože barvení může nepříznivě ovlivnit jejich přenos tepla. Konstrukce konvektoru kromě zdroje tepla zahrnuje odnímatelné pouzdro. Může být namalován, aby zlepšil celkový vzhled.
  • Doporučuje se lití litinových baterií. To není těžké, barvy se liší a nemají vliv na přenos tepla. Výběr barvy je obrovský.
  • Lakování ocelových panelových radiátorů je možné. Ale zde je tu nuance - rovnoměrné pokrytí povrchu baterie s kartáčem nebude fungovat. Budeme muset použít automobilovou barvu v plechovce a je žádoucí natřít v horizontální poloze.

Je to důležité! Aby bylo baterie co nejblíže požadované barvě a barvě místnosti, doporučujeme použít dekorativní panely. Jsou prodávány v obchodech s hardwarem a v internetových obchodech. Mohou být vyrobeny ze dřeva, kovu, překližky, plastu a dokonce i skla. Takové obrazovky se dodávají v různých tvarech, barvách, velikostech. Mohou být aplikovány kudrnaté řezbářství, vzory, fotografický tisk a další. Takže výběr je skvělý a můžete je vyzvednout pro všechny, dokonce i pro nejsložitější interiéry.

Jaké nástroje a materiály budete potřebovat?

Chcete-li namalovat topnou baterii, budete potřebovat tyto nástroje:

  1. Pro lakování litinový radiátor - rovný a zakřivený měkký kartáč, šířka nepřesahující 5 cm.
  2. Pro lakování panelového chladiče - pěnového válce malé šířky.
  3. Malovat v plechovkách nebo postříkat.
  4. Lakovací vana (pokud není barva rozprašována).
  5. Speciální odstraňovač laků (pokud se rozhodnete zbavit staré barvy chemickými prostředky) a kovovou stěrkou.
  6. Vrtajte tryskou ve formě kovového kartáče pro vyjmutí baterie z zbytků laku.
  7. Ředidlo
  8. Rukavice, brýle, respirátory nebo gázové bandáže, ochranné oděvy.
  9. Noviny, plátno, karton, maskovací páska na ochranu povrchů.
  10. Sáčky.
na obsah ↑

Jaké barvy jsou vhodné pro lakování radiátoru?

Při opravě si přemýšlíme o tom, jak namalovat topnou baterii bez zápachu, bez skvrn a kapek, aby barva rychle vysušila a krásný vzhled zařízení se dlouho zachoval. V tuto chvíli ještě není taková dokonalá barva. Existuje však několik možností, jak získat optimální výsledek.

Pro lakování může být vhodný radiátor:

  • vodní disperze a barvy na bázi vody;
  • alkydový email a autoalarm;
  • akrylová barva;
  • olej;
  • křemíková hliníková barva;
  • stříbrná rybka

Zvažte jednotlivé možnosti podrobněji.

Olejová barva

Pokud jde o tento druh barvy, okamžitě uděláme rezervaci, která je teoreticky samozřejmě vhodná. V praxi se však téměř nikdy nepoužívá pro lakování baterií:

  • Největší nevýhodou je to, že dlouho vysušuje. Tento proces může trvat až měsíc, vidíte, není to příliš výhodné.
  • Kromě toho má olejový nátěr spíše nepříjemný zápach.
  • Je pro ni obtížné natřít povrch hladce, bez úniku.

Je to důležité! Vzhledem k těmto závažným nedostatkům je pro tyto účely vhodné zvolit jinou možnost.

Vodní disperze a barvy na bázi vody

Vodní disperzní barva se vyrábí na bázi polymerů a vodní disperze. Jeho hlavní funkce jsou:

  • Je odolný proti vlhkosti a lze ho umýt.
  • Zředí se vodou.
  • Většinou k dispozici v bílé barvě.

Vodní emulze je na bázi vody a:

  • Může mít mnoho barev a odstínů.
  • Není tak odolný proti otěru, může se při kontaktu s vodou pomalu vypláchnout.
  • Zředí se rozpouštědly (například bílým lihem).

Důležitými výhodami tohoto druhu barvy jsou:

  • jejich šetrnost k životnímu prostředí a bezpečnost;
  • nedostatek chemických pachů při aplikaci;
  • jednoduchost a jednoduchost malby;
  • možnost tónování;
  • širokou škálu aplikačních nástrojů a dostupnou cenu.

Je to důležité! Jedinou nevýhodou je to, že před lakováním je nutné povrch provést, jinak by voda v kompozici způsobila rzi.

Alkydová smalt a auto smalt

Alkydová smalt - jedna z nejlepších možností malování chladiče. Chová se dobře při vysokých teplotách (odolává až 100 stupňům), s teplotními poklesy, odolnými vůči oděru a má mnoho barev.

Co se týče jeho schopností:

  • Tento typ barvy se prodává všude a je poměrně levný. Jedná se o známé PF-115 a jeho importované protějšky (vyráběné společností ACE, Dulux, Sigma Coatings a další).
  • Významnou nevýhodou je přetrvávající chemická vůně, která je po nanesení této barvy na akumulátor stále zvětrávána.
  • Kromě toho může špatná kvalita smaltu časem zbarvit.

Avtoemal má také trvalý nepříjemný zápach, takže místnost bude muset být dlouhou dobu větrána. Existují další nuance aplikace, pokud potřebujete namalovat chladič:

  • Je rychlé a snadné aplikovat barvu z válce, ale pro to samozřejmě potřebujete dovednost rovnoměrně natírat vrstvu.
  • Při takovém použití mohou být nelakované oblasti a je také nutné pečlivě pokrýt všechny plochy kolem radiátoru z rozstřikování.
  • Auto-smalt má lesklý lesk, vykreslí a zdůrazní všechny nepravidelnosti povrchu.

Akrylová barva:

  • Akrylová barva má také vodní bázi.
  • To téměř necítí a má dostupnou cenu.
  • Základna je bílá, ale pokud tato barva nevyhovuje vám, můžete ji namalovat v jakémkoli jiném odstínu.
  • Teplotní limit akrylové barvy je +80 stupňů - u průměrných radiátorů to stačí.
  • Rychle uschne. Trvá méně než jeden den, aby se aplikovaly 2 vrstvy a všechno se vysychalo.
  • Nezahne se s časem, ale také vyžaduje primární úpravu, aby se zabránilo rezivění.
  • Po vysušení vytváří akrylová barva polymerní povlak, který je odolný vůči praní.

Barva silikon-hliník:

  • Perfektně se hodí na jakýkoli povrch, vytváří hustou vrstvu, která se zužuje a expanduje s kovem.
  • Odolává teplotám až do 500 stupňů, nevyžaduje předběžné nátěry, snadno se čistí jakýmikoli prostředky a dlouho neztrácí vizuální přitažlivost.

Je to důležité! Tato barva je jednou z nejdražších. Další nevýhodou je korozivní pach, který zmizí po dlouhou dobu.

Serebryanka

Známá od sovětských časů. Na regálech stavebních skladeb jsou jeho moderní protějšky. Například tepelně odolná barva BT-177.

Jak se liší:

  • Skládá se z laku smíchaného s hliníkovým práškem.
  • Serebryanka je levný, ale má také nepříjemný zápach.
na obsah ↑

Výběr barev:

  • Pokud chcete aktualizovat vzhled chladiče bez výrazných nákladů, pak jej zbarvte bílou barvou. Bílé a stříbrné jsou klasiky tohoto žánru.
  • Pokud chcete, aby baterie nepochopily oko a nezapadly do situace, můžete je namalovat tak, aby odpovídaly stěnám.
  • V dětském pokoji může být chladič součástí zábavného interiéru - pokrýt ho světlými barvami nebo dokonce dělat průřezy vícebarevné. Vzorky můžete aplikovat na baterii kartáčem z ruky nebo pomocí šablony. Radiátor je možné dekorovat pomocí dekupáže.
na obsah ↑

Jaké barvy na barvu radiátorů - už víte, teď se pusťme do procesu samotného. Lze jej rozdělit na dvě etapy:

  • příprava (čištění staré barvy);
  • aplikace barvy.

Čištění

V ideálním případě je třeba pro vysoce kvalitní čištění odpojit radiátor a zbývající voda se vyčerpá, protože zvedání z zadní strany bude obtížné. Jak vyčistit baterii prachu a nečistot - chybíme, všichni se s ní vyrovnávají a bez dalších rad. Existuje však několik způsobů čištění starých barev.

Metoda číslo 1

Nejjednodušší a nejjednodušší metodou je použití speciálního odstraňovače. Tato chemikálie se prodává ve všech obchodech s hardwarem. Je však vhodný pro zpracování pouze litinových radiátorů, jelikož k této látce je litina inertní.

  1. Dříve než začnete pracovat, dejte ochranný oděv, gumové rukavice a nejlépe respirátor, protože praní má silný zápach.
  2. Nalejte malé množství chemikálií do barvy a aplikujte kartáčem.
  3. Pokud je pouze několik vrstev barvy, stačí produkt aplikovat a počkat. Barva doslova za pár minut začne bublinu a vytvoří se na kusy.
  4. Pokud je v průběhu let dostatek vrstev barvy, pak po nanesení produktu můžete baterii zabalit filmem a počkat 40-60 minut, abyste dosáhli co nejlepšího účinku. Možná bude třeba tento proces opakovat.
  5. Poté, co se nátěr "zvedl", začněte ho odlupovat špachtlí. Budete se zbavit většiny barvy, ale stále budete muset vyčistit zbytky pomocí brusného papíru nebo vrtačky s kovovým kartáčovým nástavcem.
  6. Poté otřete zbytky a odmašťte baterii bílou vůní.
Metoda číslo 2

Druhý způsob čištění se provádí pomocí vysoušeče vlasů nebo plynového hořáku.

Je to důležité! Tato metoda není vhodná pro litinu, protože proces bude trvat spoustu času a bude neúčinný.

  1. Podstatou této metody je ohřívat vrstvu barvy se zařízením na vysoké teploty, pak jej oškrábat špachtlí nebo tuhou kartáčem, aniž byste čekali, až se ochladí.
  2. Taková práce je žádoucí provádět na volném prostranství, takže samozřejmě musí být baterie nejprve odstraněna. Pokud to není možné, chráňte okolní povrchy překližkou a otevřete okna.

Je to důležité! Tato metoda může poškodit těsnění v radiátoru, takže buďte připraveni na to, že budou muset být nahrazeni novými.

Metoda číslo 3

Další tepelnou metodou je manipulace s baterií pomocí požáru. Stará "staromódní" metoda je namáhavá, ale umožňuje vyčistit baterii nejen zvenčí, ale i uvnitř.

  1. Vyšroubujte chladič, odšroubujte všechny zátky a další části.
  2. Demontujte baterii do sekcí pomocí klíče chladiče (části jsou spojeny s opačnými závitovými hrdly).

Je to důležité! Pokud to neproběhlo okamžitě, může to být po spuštění.

  1. Na nádvoří udělejte dobrý oheň a vložte do něj radiátor. Zapalte ho asi hodinu nebo déle.
  2. Po vyjmutí akumulátoru z ohně ho vyčistěte kovovým kartáčem, tento proces bude snadný a rychlý.
  3. Poté klepnutím na každou sekci pomocí paličky odstraňte všechny nahromaděné rzi z vnitřních kanálů.
  4. Nyní zůstává znovu sbírat s použitím nových gumových těsnění.

Je to důležité! Těsnění lze vyříznout z nežádoucího automobilového fotoaparátu.

  1. Vyčistěte nečistoty z chladiče a odmaštění.
Metoda číslo 4

Můžete použít mechanickou cestu:

  1. Umístěte trysku na vrtačku (bruska) - kovový kartáč nebo brusný kotouč.
  2. Ošetřete povrch chladiče.

Je to důležité! Nevýhodou této metody je to, že je obtížné dosáhnout mnoha míst pomocí nástroje, takže budete muset dokončit práci ručně pomocí tvrdého kartáče a brusného papíru.

  1. Stejně jako v předchozích metodách by měl být povrch po odstranění nečistot a odmašťován.

Je to důležité! Odborníci doporučují tuto metodu zneužívat, protože způsobují ředění kovu a mohou následně vést k úniku.

Malování

Na otázku, zda je možné topit topné těleso horké, experti odpovídají negativně, protože většina nátěrů se nebude hodit na horkou baterii. Malování je lepší vyrábět ne v topné sezóně. Pokud již není žádná cesta ven, pak rychle namapejte, aniž byste si na štětce vybrali spousty barvy a tam je stínění tenkou vrstvou. Nebo vypněte dodávku vroucí vody do chladiče a počkejte na chlazení a poté lakujte.

Je to důležité! Během procesu barvení nezapomeňte chránit oči, ruce a dýchací orgány před rozstříknutím barvy a toxickým pachy.

Po čištění a odmaštění proveďte nejdůležitější - malování. Postup bude záviset na typu zvoleného barviva.

Akrylová a vodní emulze

Pokud vaše volba spadla na akrylovou nebo vodní barvu, měl by být chladič opatřen antikorozním prostředkem, jinak se s časem objeví rzi.

Je to důležité! V prodeji jsou barvy, ve kterých je již přidána půda.

Malovat z balónu

Pokud namalujete baterii postřikovou barvou, je tato technologie následující:

  1. Začněte s těžko dostupnými místy a pak jděte dopředu.
  2. Pohybujte se shora dolů v cikcakových pohybech, aniž byste se zdržovali na jednom místě, jinak vrstva bude ležet nerovnoměrně.
  3. Doporučuje se pokrýt povrch dvěma vrstvami, takže po vysušení první - pokračujte druhou.

Je to důležité! Radiátor je možné přiřadit k malování na čerpací stanici, kde to odborníci udělají profesionálně.

Použití stříkací pistole

Malování stříkací pistolí je stejným způsobem jako v případě stříkací barvy.

Je to důležité! Chcete-li se dostat do všech oblastí, je lepší namáčet baterii v odstraněné podobě.

Tekuté roztoky

Pokud natíráte barvami v tekuté formě, chráňte okolní povrchy plátnem a novinami:

  1. Nalijte barvu do lakovací lázně a zakřiveným kartáčem nejprve zakryjte všechny vnitřní a těžko přístupné povrchy.
  2. Poté začněte používat rovný kartáč na ošetření přední části, pohybující se shora dolů.

Je to důležité! Vezměte malý nátěr na kartáč, vrstva by měla být tenká, jinak - odkapává.

  1. Po vysušení první vrstvy zakryjte druhou vrstvu. Obvykle stačí dvě vrstvy.

Je to důležité! Akrylový nátěr a vodní emulze rychle uschnout a bez zvláštního zápachu, za pár hodin se můžete vypořádat bez problémů. Ale alkydový email vysuší déle než jeden den a po dlouhou dobu způsobí nepříjemný zápach, takže doporučujeme namalovat chladič v létě, kdy můžete dlouho otevřít okna.

To je vše, co se týče výběru barvy pro topení a procesu nanášení barviva. Pomocí užitečných informací z článku budete moci dělat všechno správně a s minimálními ztrátami. Můžete si být jisti, že úspěšnou aktualizací staré baterie se zlepší vnitřní prostor místnosti.

Jaká by měla být barva pro baterie

Funkce jakékoli baterie je, že v provozním režimu vždy ohřívá až na vysokou teplotu. Samozřejmě, stupeň vytápění závisí na teplotě chladiva a dalších dodatečných faktorech. Bez ohledu na to se spolu s litinou, ocelí nebo neželezným kovem také zahřeje barva, která se má použít na topné zařízení.

A tak, aby barva na topení radiátorů "neuspěla" nepříjemný zápach vyzařovaný do vzduchu škodlivými látkami, stejně jako ztráta jeho pevnosti, musí:

  • odolat vysokým teplotám;
  • nemají toxické látky;
  • nevyvolávejte nepříjemný zápach ve vyhřívaném stavu;
  • být odolný vůči agresivnímu prostředí a oděru.

Typy barviv pro baterie

Výše uvedené požadavky splňují mnoho typů nátěrových hmot, spíše individuální zástupce těchto typů. Koneckonců většina barev je určena pro teploty nižší než +80 ° C. Proto výrobci vyrábějí speciální úpravy svých výrobků.

Obecně platí, že lakování baterií vlastním rukama lze provést pomocí těchto typů barev:

  1. Akrylové smalty. Jsou založeny na organických rozpouštědlech. Tato vlastnost způsobuje zápach rozpouštědla při aplikaci akrylové směsi na baterii. Po vysušení se však tato vůně stává minulostí a v místnosti se objevuje radiátor s příjemným lesklým leskem. Tento lesk přetrvává v průběhu let.
  2. Alkydové smalty. Jsou známy pro odolnost proti otěru a vysokým teplotám. Rozsah barev těchto smaltu je velmi velký, mnoho z nich se rozhodlo pro takové barvy. Tyto barvící roztoky také během sušení vylučují nepříjemný zápach. To lze cítit v případech, kdy se topný těleso ohřeje velmi silně.
  3. Vodní disperzní barva. Mnozí odborníci poukazují na to, že tato barva je optimální pro radiátory. Důvodem je to, že nenarazí nos s určitým zápachem a také doba sušení je velmi krátká. Avšak ne každá vodná emulzní směs je vhodná pro baterie. Je vhodná pouze ta, která je na obalu označena příslušným označením. Její barva může být libovolná.
  4. Olejové barvy. V minulosti byly velmi oblíbené. Známé pro uvolňování zápachu rozpouštědla v době sušení a dlouhé vytvrzovací doby.

Je třeba dodat, že barva pro topnou baterii může mít prvky, které odolávají korozi a zlepšují přilnavost (jsou neustále používány v základních nátěrech). Takové směsi mají jinou barvu, nevyžadují čištění primery a chladiče před korozí.

Aspoň říkají výrobci. V praxi je lepší odstranit rzi ohřívače a použít základový nátěr. Procesy jsou zdlouhavé, ale výsledek je spolehlivý. To je často zaznamenáno v různých videích.

Barva na topném zařízení

Zdá se, že tento proces je poměrně jednoduchý, ale vyžaduje řádné provedení. Barva radiátorů zahrnuje následující kroky:

  1. Čištění starých barev.
  2. Odstraňování koroze
  3. Odmašťování.
  4. Základní nátěr.
  5. Použití vlastních rukou několik vrstev barvy určité barvy.

První čtyři položky jsou přípravné.

Vlastnosti přípravy

Odstraňte vrstvu staré barvy dvěma způsoby:

První zahrnuje použití špachtle nebo kulatého kovového kartáče připojeného k elektrickému vrtáku. Práce se stěrkou vyžaduje fyzickou námahu, protože potřebují pohybovat rukama. A umýt barvu bude mít poměrně dlouhou dobu. To je třeba brát v úvahu při výpočtu celkového času barvení. Nevýhodou této možnosti je, že je obtížné dosáhnout dna tenkých štěrbin.

Kulatý kovový kartáč na elektrickém vrtáku je mnohem univerzálnější. Je schopen zvládnout téměř celou oblast radiátoru, včetně mnoha těžko dostupných míst. Současně bude čas práce a vynaložené fyzické úsilí velmi malé. To je populární u většiny lidí, včetně těch, kteří provádějí načasování oprav a videa z tohoto procesu.

Chemická metoda zahrnuje použití speciálních rozpouštědel nebo mastných kyselin. Zpracovávají celou oblast baterie a pokryjí ošetřený povrch filmem. Pak odpočívejte. Doba odpočinku je uvedena na obalu. To může být jiné. Během ní se barva stává měkkou. Samozřejmě, že to není plazit (a to by bylo velmi dobré), ale jeho odstranění pomocí špachtle, brusky nebo kovové kartáče je velmi snadné.

Stojí za zmínku, že rozpouštědla vylučují látky škodlivé pro tělo. Při použití chemické metody proto musíte chránit ruce stavebními rukavicemi, dýchacími cestami s gázovým obvazem a dokonce lépe s respirátorem.

Povrch chladiče zbaveného barvy zpracovává smirkový papír. Zvláště pečlivě pracujte na místech, kde je koroze. Musí být zcela odstraněna. Zbývá jen čistý kovový lesk.

Pro odmašťování použijte bělový destilát nebo jiný alkalický roztok.

Základní nátěr chladiče se provádí roztokem, který splňuje následující požadavky:

  • je výrobek stejného výrobce, který vyrábí barvu. V tomto případě se nejlépe hodí k podkladu a laku;
  • Existují látky, které odolávají korozi.

Funkce aplikace barvy

Než začnete malovat, chladič musí být chlazen. Důvodem je to, že většina barev je určena pro aplikaci na studeném povrchu. Pokud jsou aplikovány na horký kov, rychle vysuší. A nedovolí vám aplikovat stejnoměrnou vrstvu a odstranit šmouhy, skvrny a skvrny včas. V každém případě se při práci s horkými bateriemi stává čas na nanášení laku velmi malý. V tomto případě může chyba zůstat nekorigovaná. To je často zaznamenáno v různých videích.

Je pravda, že existují některé výjimky. Lidé, kteří se ptají, zda je možné namalovat horké baterie, by se měli věnovat barvám speciálně určeným pro tento účel. Mohou se vysušit na ohřátém kovu velmi pomalu. Avšak tyto barvy jsou poměrně drahé a konečný výsledek výpočtu malých oprav bude značný. Proto je lepší namalovat chladič v zimě, vypnout ho a počkat na jeho ochlazení. Nejlepší je změnit barvu topného zařízení v letní sezóně. Pak je vhodné větrat prostor a baterie jsou studené.

Pokud musíte v topné sezoně namalovat litinový ohřívač běžnými barvami, musíte použít velmi tenkou vrstvu barvy. Použijte dvě takové vrstvy.

Aplikace barvicí směsi určité barvy se vyskytuje v následujícím pořadí:

  1. Umístění pod radiátorem plátno nebo staré noviny.
  2. Vložení laku na horní část produktu. Pak postupně klesají. To eliminuje problém šmouh. Nejprve se inkoustová směs aplikuje na vnitřní části zařízení a pak na vnější stranu. Potřeba natřít celý povrch.
  3. Vysušení prvního nátěru.
  4. Nakreslete druhou vrstvu stejným způsobem jako v první.

Baterie je potažena barvou různými nástroji, a to:

Pokud hodláte použít kartáč, měli byste využít několik jeho možností. V první by měla být měkká, přímá štětina. V ostatních - zakřivených štětin. Díky druhému můžete pracovat s vlastními rukama na těch místech, kde je přístup omezen.

V případě stříkací pistole je lepší vyjmout baterii. Přebytečná barva nespadá na stěny. Kromě toho je skvělá příležitost k malování nejnepřístupnějších míst. Barvení s rozprašovacími plechovkami je velmi rychlé. V tomto případě je třeba provádět cikcaky. Pohybem shora dolů. Vzdálenost od postřikovaného povrchu by měla být 30 cm.

(3 hlasů, hodnocení: 3.67 z 5) Načítá se.

Jak malovat topnou baterii: doporučení a fotografie, výběr barvy

Mělo by se okamžitě objasnit, že lakovací radiátory nejsou ve všech případech možné. Nejprve je vhodné provést tuto operaci u litinových radiátorů, tlusté a nerovnoměrné vrstvy barvy, na níž se nejen poškozuje exteriér baterie, ale také značně zhoršuje kvalitu přenosu tepla. Druhým typem baterií, které lze a musí být namalovány, jsou konvektory vyrobené ve tvaru zakřivené stoupací trubky s ploutvemi, které jsou na ní stlačeny.

Malování litinových radiátorů

Pokud jste majitelem moderních modelů radiátorů s hliníkovými profily, je lepší odmítnout malování. Je samozřejmě možné jej natřít, ale budete muset aplikovat mnoho vrstev barvy a je nepravděpodobné, že byste dosáhli očekávaného efektu. Faktem je, že baterie je natřena štětcem a tato metoda je podle definice horší než tovární, proto je lepší nechat nové modely baterií samotné a v případě potřeby je zavřít dekorativní obrazovkou.

Jak namalovat topnou baterii: výběr barvy a nářadí

Před nástupem do hlavní fáze práce je třeba se připravit. Za prvé připravíme měkké kartáče, které by měly být malé velikosti a dva typy - rovné a zakřivené. Rovný kartáč je určen pro lakování vnějších, snadno přístupných částí a zakřivení pro malování zadní a vnitřní plochy radiátoru.

Plochý kartáč Anza pro lakování radiátorů

Jakou barvu si vybrat

Hlavní roli v této práci hraje barva pro radiátory, která může být následující:

Jakákoli barva pro radiátory musí být odolná proti otěru, je dobré tolerovat vysoké teploty (až do 100 stupňů) a při zahřátí nevyvolávat toxické sloučeniny. Tímito parametry se výše uvedené možnosti vzájemně značně liší. Například vodou disperzní barvy nemají nepříjemný zápach a rychle se vyschnou, ale tento typ povlaku je méně odolný proti oděru, to znamená, že bude muset být častěji aktualizován.

Speciální alkydová smalt VD-AK-1179 pro radiátory

Akrylová barva má ve svém složení chemické rozpouštědlo, takže při jeho použití je vypuštěn nepříjemný zápach, který musí být po dlouhou dobu zvětšen z místnosti. Výhodou takového povlaku je vysoká odolnost proti oděru a atraktivní lesklý vzhled.

Alkydová barva pro akumulační baterii má také nepříjemný zápach, ale díky vysoké odolnosti vůči oděru a velkému rozsahu odstínů je ve vysoké spotřebitelské poptávce. Kromě toho není vůně moderních stavebních materiálů tak ostrá.

Pokud jde o olejovou barvu, používá se méně jako potah pro baterie a trubky. Důvodem je nepříjemný zápach, dlouhá doba sušení a potíže s aplikací rovnoměrné vrstvy.

Než namalovat baterie vytápění, je na vás, ale je nejlepší použít alkydové barvy slavných výrobců. Stačí pouze zvolit vhodný barevný nátěr.

Jaké barvy na barvu radiátorů video

Jak malovat vytápění akumulátoru: přípravná fáze

Takže jsou vybrány materiály. Nyní můžete jít do přípravné fáze. Staré litinové radiátory mohou mít na sobě štěpané barvy a mnoho vrstev, takže je nutné zcela vyčistit chladič ze starého laku na kov. Tuto operaci můžete provést pomocí montážní foukací sušárny, která roztaví starou barvu proudem horkého vzduchu, po kterém může být odstraněn špachtlí.

Odizolování trubek a baterií brusky s spetsnazadkoy

Pokud nebyl k dispozici žádný vysoušeč na vlasy, můžete použít alternativní řešení - mycí roztok. Toto řešení se aplikuje na celý povrch radiátoru, po němž je topné zařízení pokryto fólií. Po hodině promývacího roztoku může být barva odstraněna špachtlí.

Hlavní vrstva laku byla odstraněna, nyní vyčistíme baterii svých zbytků pomocí jemné šmouhy nebo speciální dýzy pro šroubovák. Poté odmasťujeme povrch chladiče pomocí hadru napuštěného ve speciálním roztoku, například bíle. Konečným krokem je pokrytí chladiče antikorozním základním nátěrem, který ochrání chladič před korozí, ale také zlepší přilnavost nátěru k povrchu.

Odstranění starého nátěru z litinového chladiče: instrukce videa

Malování radiátoru: základní pravidla

Okamžitě je třeba ujasnit, že malování baterií by mělo být prováděno s vypnutým topením. Toto omezení je dáno skutečností, že na horkém povrchu lak velmi rychle vysuší, což může vést k nerovnoměrné povlakové vrstvě a vzniku šmouh.

Jak namalovat topnou baterii po stripování

Před lakováním radiátoru položte pod ním látku nebo látku, která chrání podlahu před nátěrem na podlaze. Začněte namalovat chladič s obtížně přístupnými částmi zakřiveným kartáčem a na poslední chvíli namalujte přední stranu barvou. Tento přístup umožní nerozmazat právě nanesenou vrstvu laku a vaše ruce zůstanou čisté.

Malování hliníkových radiátorů s balončkem

Aby byl nátěr vyhřívaného akumulátoru rovnoměrně položen, musí být aplikován ve dvou tenkých vrstvách. Chcete-li druhou vrstvu aplikovat, musíte počkat, dokud nebude první vrstva zcela suchá.

Jak namalovat instrukce pro baterii

Možné problémy při malování

Během provádění každé fáze práce mohou vzniknout nepředvídané obtíže - barva není plochá nebo starý povlak není odstraněn. Aby nedošlo k poškození materiálu, můžete práci pozastavit, počkat na úplné vyschnutí a začít znovu s čištěním a odmašťováním povrchu.

Můžete zjistit, jaké barvy namalují radiátory od konzultantů v specializovaném obchodě, pomohou vám rozhodnout o konkrétní značce, která je zákazníkům nejoblíbenější.

Abyste předešli dalším potížím, věnujte pozornost videozáznamu, kde odborníci pomohou podrobněji studovat malířský algoritmus a postupovat podle podrobných kroků.

Lakování radiátorů hraje důležitou roli, protože tento prvek vytápění přitahuje pozornost a je předmětem interiérového designu a designu. Pomocí výše uvedených tipů můžete zajistit, aby stará litinová baterie po ošetření vypadala lépe než nová, a povlak bude trvat mnoho let.

Výběr barvy pro radiátory bez zápachu

Výběr laku pro topný systém je spíše relevantní a nepochybně důležitá otázka. Barva musí splňovat následující cíle: odolávat vysokým teplotám, dlouhotrvajícímu zachování lesku a nepochopení. Ale toto je jeho funkční a estetické zatížení. Ale otázka, jaká barva pro radiátory bez zápachu a jak je malovat, někdy zůstává otevřená. Kognitivní exkurze do světa barev a laků pomůže pochopit.

Které je lepší vybrat

Výběr barvy pro vytápěcí systém bytu nebo domu je úzce propojen s materiálem, ze kterého jsou baterie vyrobeny. Každý typ má určité vlastnosti, přátelské lakování nebo v rozporu s tím. Hlavní typy materiálů pro výrobu radiátorů:

Pro lakování radiátorů nabízí výrobce na trhu široký sortiment výrobků a bohatou paletu nátěrových hmot:

Top